99久久综合狠狠综合久久,精品久久久久久综合日本,久久久久成人精品无码中文字幕,久久亚洲精品中文字幕

手持GPS的主要功能。定位-----測(cè)出一個(gè)點(diǎn)的位置坐標(biāo)。導(dǎo)航—----指引您到達(dá)目的地。測(cè)面積—---測(cè)量不規(guī)則大面積。紀(jì)錄航跡。手持GPS主要應(yīng)用行業(yè)林業(yè)農(nóng)業(yè)地質(zhì)通訊電力水利交通環(huán)保，手持GPS在林業(yè)中的應(yīng)用資源監(jiān)測(cè)-包括各類資源專項(xiàng)調(diào)查監(jiān)測(cè)，如森林資源調(diào)查和監(jiān)測(cè)，野生動(dòng)植物資源普查等。用于森林災(zāi)害的預(yù)測(cè)和分析，如森林火災(zāi)分析，森林病蟲害的監(jiān)測(cè)等。造林，速生豐產(chǎn)林培育急低產(chǎn)林改造規(guī)劃，撫育采伐更新及封山育林設(shè)計(jì)等。利用3S系統(tǒng)，通過系列決策模型構(gòu)建和比較，為林業(yè)宏觀決策提供科學(xué)依據(jù)。GPS在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用。土壤養(yǎng)分分布調(diào)查---GPS接收機(jī)把樣品采集點(diǎn)的位置精確的測(cè)定出來(lái)。監(jiān)測(cè)作物產(chǎn)量。合理...

基準(zhǔn)站的使用?；鶞?zhǔn)站的架設(shè)有兩種方法，一種是架設(shè)在已知點(diǎn)，一種是架設(shè)在未知點(diǎn)，也就是任意架站。1.一般基準(zhǔn)站采用自啟動(dòng)，這樣的好處就是基準(zhǔn)站可以任意架站，但要架設(shè)在開闊地勢(shì)高的地方，一般使用民房樓頂，山頂?shù)乳_闊處。2.若是架設(shè)在未知點(diǎn)：儀器架設(shè)好后，先開電臺(tái)，然后打開基準(zhǔn)站主機(jī)，等到基準(zhǔn)站主機(jī)面板上第3個(gè)綠色的信號(hào)燈閃爍，以及電臺(tái)的紅燈一秒閃爍一次時(shí)，表示基準(zhǔn)站主機(jī)自啟動(dòng)成功，基準(zhǔn)站在發(fā)射信號(hào)。如果2-3分鐘后，這2個(gè)燈都還不閃，可以重新關(guān)閉基準(zhǔn)站主機(jī)再開，等到燈閃后方可離開基準(zhǔn)站。3、如果采用基準(zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)，則需要用手簿來(lái)啟動(dòng)基準(zhǔn)站：首先用藍(lán)牙或用數(shù)據(jù)線連接基準(zhǔn)站。RTK整數(shù)旨在解決歧義...

GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接收頻率等進(jìn)行不同的分類。按接收機(jī)的用途分類導(dǎo)航型接收機(jī)：主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。一般采用C/A碼偽距測(cè)量，單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，一般為10米左右。接收機(jī)價(jià)格便宜，應(yīng)用較多。測(cè)地型接收機(jī)：主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。這類儀器主要采用載波相位觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)：主要利用GNSS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)、無(wú)線通信及電力網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間同步。基準(zhǔn)站鄰近用戶的影響是相同或相近的。鹽城移動(dòng)站RTK售價(jià)網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)在服務(wù)端利用載波差分技術(shù)原理，通過在區(qū)域內(nèi)布設(shè)一定...

CORS系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）可以定義為一個(gè)或若干個(gè)固定的、連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)(LAN/WAN)技術(shù)組成的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)地向不同類型、不同需求、不同層次的用戶自動(dòng)地提供經(jīng)過檢驗(yàn)的不同類型的GPS觀測(cè)值(載波相位，偽距)、各種改正數(shù)、狀態(tài)信息以及其他有關(guān)GPS服務(wù)項(xiàng)目的系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的GPS作業(yè)相比連續(xù)運(yùn)行參考站具有作用范圍廣、精度高、野外單機(jī)作業(yè)等眾多優(yōu)點(diǎn)。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。GPS信號(hào)也有可能是在不同的障礙物上...

在測(cè)量的時(shí)候也需要rtk，從當(dāng)今測(cè)繪的發(fā)展來(lái)看,具有高精度定位功能的RTK測(cè)量技術(shù)相對(duì)于常規(guī)測(cè)量及靜態(tài)GPS測(cè)量來(lái)說,能夠較好地完成山區(qū)地形測(cè)量工作,尤其是在通視條件差、常規(guī)測(cè)量?jī)x器完成難度較大的區(qū)域進(jìn)行野外作業(yè)時(shí),能夠使測(cè)繪的精度、作業(yè)效率和實(shí)時(shí)性達(dá)到較佳融合。隨著RTK測(cè)量技術(shù)愈加成熟,該技術(shù)在山區(qū)大比例尺地形測(cè)繪中會(huì)日益顯現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力,個(gè)人認(rèn)為，在條件允許的情況下,應(yīng)大力提倡RTK測(cè)繪模式。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。智能GPS，持WIFI無(wú)線上網(wǎng)。杭州基準(zhǔn)站G...

RTK(RealTimeKinematic),即載波相位差分技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。在RTK作業(yè)模式下，基站采集衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和站點(diǎn)坐標(biāo)信息一起傳送給移動(dòng)站，而移動(dòng)站通過對(duì)所采集到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和接收到的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行實(shí)時(shí)載波相位差分處理（歷時(shí)不足一秒），得出厘米級(jí)的定位結(jié)果。差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離出。在已知位置的參考點(diǎn)上裝上移動(dòng)基站，就能知道定位信號(hào)的偏差。將這個(gè)偏差發(fā)送給需要定位的移動(dòng)站，移動(dòng)站就可以獲得更準(zhǔn)確的位置信息。作為「無(wú)人機(jī)之眼」的定位系統(tǒng)，既是無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行的關(guān)鍵，也是其進(jìn)行各項(xiàng)植保作業(yè)的基礎(chǔ)。研發(fā)和...

RTK多功能組合按鍵設(shè)計(jì)通過FN鍵與開關(guān)鍵的組合應(yīng)用，既可以查看接收機(jī)及數(shù)據(jù)鏈的各種狀態(tài)，又可以對(duì)接收機(jī)進(jìn)行設(shè)置，選擇接收機(jī)模式、數(shù)據(jù)鏈模式等，解放手簿，提高工作效率。高分辨率OLED顯示屏，工作詳情舉目可見配備128*64分辨率OLED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前衛(wèi)星狀態(tài)、工作模式、差分類型，當(dāng)前日期時(shí)間、電池電量、坐標(biāo)數(shù)據(jù)等海量信息，工作狀態(tài)一目了然。自發(fā)光OLED顯示屏對(duì)比度高、視角廣、反應(yīng)速度快、溫度適用范圍廣、功耗低、強(qiáng)太陽(yáng)光下依然清晰識(shí)別顯示內(nèi)容。手持gps所應(yīng)用的行業(yè)有：交通、公安、消防、電力、城管。鹽城國(guó)產(chǎn)RTK銷售廠家CORS處理中心系統(tǒng)的控制中心，用于接收各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理...

CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)、研究探討災(zāi)害時(shí)空演化過程。RTK測(cè)...

GPS接收機(jī)如何測(cè)距是通過計(jì)量信號(hào)，在衛(wèi)星和接收機(jī)之間的往返時(shí)間來(lái)計(jì)算距離的。事實(shí)證明，這是一個(gè)相當(dāng)精細(xì)的過程。在某一時(shí)刻（假定是午夜），衛(wèi)星開始發(fā)送一長(zhǎng)串稱為偽隨機(jī)碼的數(shù)字序列。同樣，接收機(jī)也在午夜開始發(fā)出相同的數(shù)字序列。當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)接收機(jī)時(shí)，數(shù)字序列的傳送會(huì)比接收機(jī)發(fā)出信號(hào)的時(shí)間稍稍滯后。時(shí)間延遲的長(zhǎng)度就是信號(hào)傳送的時(shí)間。接收機(jī)將這一時(shí)間乘以光速就可以計(jì)算出信號(hào)傳送的距離。假設(shè)信號(hào)是以直線傳送的，則這一結(jié)果即為接收機(jī)到衛(wèi)星的距離?；鶞?zhǔn)站應(yīng)選在較高的位置。蘇州進(jìn)口RTK哪里有賣時(shí)間同步1pps的另一種方法是用無(wú)線電波傳播時(shí)間信息。即利用無(wú)線電波來(lái)傳遞時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)．然后由授時(shí)型接收機(jī)恢復(fù)時(shí)號(hào)與本...

國(guó)際大地測(cè)量發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)是建立全天候、全球覆蓋、高精度、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在地面則建立相應(yīng)的一直性連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站。世界上較發(fā)達(dá)的國(guó)家都建立或正在建立連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）。美國(guó)的GPS連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）。它由美國(guó)國(guó)家大地測(cè)量局（NGS）負(fù)責(zé)，該系統(tǒng)的當(dāng)前目標(biāo)是:①使全部美國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的用戶能更方便地利用該系統(tǒng)來(lái)達(dá)到厘米級(jí)水平的定位和導(dǎo)航；②促進(jìn)用戶利用CORS來(lái)發(fā)展GIS；③監(jiān)測(cè)地殼形變；④支持遙感的應(yīng)用；⑤求定大氣中水汽分布；⑥監(jiān)測(cè)電離層中自由電子濃度和分布?；鶞?zhǔn)站各個(gè)領(lǐng)域,在測(cè)量、交通等領(lǐng)域都有重要應(yīng)用價(jià)值。蘇州RTK多少錢GPS接收器兩個(gè)波段首先一個(gè)...

星站差分GPS用戶可根據(jù)實(shí)際需要，選擇性的開通SF-3050可選功能，包括從單頻升級(jí)到多頻，增加定位數(shù)據(jù)更新率等等，這樣可為用戶節(jié)省大量開支。開通部分功能不會(huì)影響整機(jī)的性能，所有功能都是預(yù)置在接收機(jī)中，用戶只需購(gòu)買相應(yīng)的軟件授權(quán)許可，即可開通更適合于不同行業(yè)的應(yīng)用，并能夠有效的控制成本，提高效率。全球GNSS星站差分定位系統(tǒng)，是世界上首先一個(gè)可以提供5厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度的全球星基增強(qiáng)差分系統(tǒng)。與傳統(tǒng)RTK相比StarFire?系統(tǒng)具有更強(qiáng)的靈活性和易用性。用戶在使用StarFire?系統(tǒng)時(shí)不需要考慮架設(shè)基準(zhǔn)站的問題，可以節(jié)省大量硬件及人力維護(hù)成本，同時(shí)用戶也不需要考慮作業(yè)活動(dòng)范圍，您能夠自由地...

雙頻GPS的意義是消除電離層誤差,所以雙頻RTK可以達(dá)到厘米級(jí)的定位精度。一般廠家會(huì)宣稱其精度為:1cm+1ppm(與基準(zhǔn)站距離的百萬(wàn)分之一),但是注意:這也是個(gè)理想值:只有在10公里以內(nèi)才近似成立,與基準(zhǔn)站距離遠(yuǎn)了,精度也會(huì)迅速下降。厘米級(jí)的設(shè)備未必有厘米級(jí)的精度常用的這種差分設(shè)備都是與地面的基準(zhǔn)站做校準(zhǔn),所以這些所謂的精度都不是相對(duì)地球的精度,而是相對(duì)于基準(zhǔn)站的精度?；鶞?zhǔn)站位置不準(zhǔn)也是白搭。基準(zhǔn)站位置的確定大體有這么幾種方式:①建立在國(guó)家已知點(diǎn)上;②建立在從國(guó)家已知點(diǎn)上引過來(lái)的點(diǎn);③建立在一個(gè)長(zhǎng)期觀測(cè)的點(diǎn)上。CORS各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)通過光纖專線傳輸至監(jiān)控分析中心。蘇州移動(dòng)站GNSS接收機(jī)可以在...

野外地質(zhì)調(diào)查工作的一項(xiàng)重要任務(wù)是確定地質(zhì)體的地理位置和空間關(guān)系。因此，在進(jìn)行路線地質(zhì)調(diào)查中，要根據(jù)實(shí)際觀察到的地質(zhì)現(xiàn)象，布置很多的地質(zhì)觀察點(diǎn)：如巖性點(diǎn)、界線點(diǎn)、構(gòu)造點(diǎn)、礦產(chǎn)點(diǎn)、地貌點(diǎn)、第四紀(jì)地質(zhì)點(diǎn)及水文地質(zhì)點(diǎn)等。確定準(zhǔn)確的觀察點(diǎn)地理位置（坐標(biāo)值或經(jīng)緯度）是野外地質(zhì)工作的基本技能，以往常用的方法有三種：①根據(jù)典型地形、地物在地形圖上手工定點(diǎn)；②用羅盤后方交會(huì)法測(cè)量定點(diǎn)；③用手持GPS（全球定位系統(tǒng)）進(jìn)行定點(diǎn)。目前主要采用第三種。RTK表示實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)，是另一種提高GPS位置測(cè)量精度的技術(shù)。上海基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)廠家電話GPS接收器基礎(chǔ)常識(shí)，為什么我的GPS總是飄來(lái)飄去，就算站著不動(dòng)也在飄？早先的...

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。基本要素是實(shí)際應(yīng)用中較基本的元素，是整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)視覺識(shí)別系統(tǒng)的原始材料，在實(shí)際應(yīng)用中必須嚴(yán)格遵守制作規(guī)范，不得拆分、改變使用標(biāo)準(zhǔn)圖形或隨意更改標(biāo)準(zhǔn)顏色。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)查看，以獲取觀測(cè)數(shù)據(jù)。徐州音控...

RTK的關(guān)鍵技術(shù)是什么？RTK載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的差分方法，將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，RTK定位時(shí)要求基準(zhǔn)站接收機(jī)實(shí)時(shí)地把觀測(cè)數(shù)據(jù)及已知數(shù)據(jù)傳輸給流動(dòng)站接收機(jī)，數(shù)據(jù)量比較大，一般都要求9600的波特率，這在無(wú)線電上不難實(shí)現(xiàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，rtk技術(shù)已由傳統(tǒng)的1+1或1+2發(fā)展到了廣域差分系統(tǒng)WADGPS，有些城市建立起CORS系統(tǒng)，這就多多提高了RTK的測(cè)量范圍，當(dāng)然在數(shù)據(jù)傳輸方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)展，電臺(tái)傳輸發(fā)展到現(xiàn)在的GPRS和GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸，多多提高了數(shù)據(jù)的傳輸效率和范圍...

智能GPS是帶有網(wǎng)絡(luò)通訊功能的導(dǎo)航儀，可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊、定位、信息推送。與傳統(tǒng)導(dǎo)航儀的硬件區(qū)別在與多安裝了一個(gè)3G模塊。智能GPS,除了具備傳統(tǒng)導(dǎo)航儀的功能外還具有一些特色功能1.基本功能一應(yīng)俱全3D全景周周更新、智能聲控導(dǎo)航、5寸高清亮屏、智能人機(jī)交互界面，基礎(chǔ)導(dǎo)航功能一應(yīng)俱全。路徑導(dǎo)航一鍵呼一鍵呼叫人工坐席，通過服務(wù)平臺(tái)查詢地址信息等，終端接收一鍵導(dǎo)航，解放雙手讓行車更安全。位置服務(wù)資訊查詢一鍵接收定機(jī)票、訂酒店、車輛救援、送油服務(wù)等，終端一鍵呼叫全部搞定，資訊信息隨時(shí)接收，讓您的生活更豐富。GPS接收機(jī)影響因素解擴(kuò)頻GPS信號(hào)的質(zhì)量決定了GPS接收器的精度。蘇州慣導(dǎo)RTK生產(chǎn)公司GN...

時(shí)間同步1pps所謂系統(tǒng)中各時(shí)鐘的同步，并不要求各時(shí)鐘完全與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘對(duì)齊。只要求知道各時(shí)鐘與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘在比對(duì)時(shí)刻的鐘差以及比對(duì)后它相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移修正參數(shù)即可，勿須撥鐘。只有當(dāng)該鐘積累鐘差較大時(shí)才作跳步或閏秒處理。因?yàn)橐诒葘?duì)時(shí)刻把兩鐘“鐘面時(shí)間對(duì)齊，一則需要有精密的相位微步調(diào)節(jié)器會(huì)調(diào)節(jié)時(shí)鐘用動(dòng)源的相位，另外，各種驅(qū)動(dòng)源的漂移規(guī)律也各不相同，即使在兩種比對(duì)時(shí)刻時(shí)鐘完全對(duì)齊，比對(duì)后也會(huì)產(chǎn)生誤差，仍需要觀測(cè)被比對(duì)時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)源相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移規(guī)律，故一般不這樣做。在導(dǎo)航系統(tǒng)用戶設(shè)備中。除授時(shí)型接收機(jī)在定位后需要調(diào)整1PPS信號(hào)前沿出現(xiàn)時(shí)刻外（它要求輸出秒信號(hào)的時(shí)刻與標(biāo)推時(shí)鐘秒信號(hào)出現(xiàn)時(shí)刻一致），...

GPS接收器在公交車上的使用針對(duì)公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車輛延遲、堵塞等問題，無(wú)線通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS），設(shè)計(jì)了一套綜合解決APTS的應(yīng)用方案：即全球定位系統(tǒng)（GPS），利用GPRS/CDMA1x等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)集公交指揮調(diào)度、綜合業(yè)務(wù)通信、乘客信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、全部的方位的智能車輛監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。共分四部分：GPS差分站、總調(diào)中心、區(qū)域監(jiān)控站、車載設(shè)備等，GPRS/CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、區(qū)調(diào)平臺(tái)均為與車輛定位系統(tǒng)相關(guān)、用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸以及其他輔助的功能的內(nèi)容。智能GPS可以寫微博、收發(fā)郵件、觀看在線視頻、使用即時(shí)通訊工具。無(wú)錫國(guó)產(chǎn)GNSS接收機(jī)供應(yīng)商G...

簡(jiǎn)單的說，RTK是一種實(shí)時(shí)差分的測(cè)量技術(shù)，所謂差分，就至少需要2個(gè)數(shù)據(jù)源放在一起進(jìn)行差分解算。而基準(zhǔn)站正是給移動(dòng)站提供差分源的設(shè)備。所以從理論上是必須需要基準(zhǔn)站的。但是，從使用者的角度來(lái)說，他可以不使用基準(zhǔn)站，比如CORS系統(tǒng)，這里并不是沒有基準(zhǔn)站了，而是提供差分源的基準(zhǔn)站不再需要使用者自己提供，有人提前把一套可以支持24小時(shí)實(shí)時(shí)提供差分源的系統(tǒng)建好了，使用者使用時(shí)只需要使用移動(dòng)站接受系統(tǒng)的信號(hào)就可以了。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度?；鶞?zhǔn)站多多提高其定位精度?；窗矅?guó)產(chǎn)GPS接...

智能GPS，持WIFI無(wú)線上網(wǎng)——只要有WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的地方就可以寫微博、收發(fā)郵件、觀看在線視頻、使用即時(shí)通訊工具QQ、MSN、飛信與親朋好友保持聯(lián)系。支持3G和有線上網(wǎng)（需要購(gòu)買附件）,在歌曲、視頻、GPS時(shí)可實(shí)現(xiàn)車載功能（將車上收音機(jī)與FM調(diào)到同一頻段）GPS接收器天線主要分為兩大類：一，從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線兩種。二，從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化兩種。（根據(jù)目前的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。所以除特殊情況，GPS天線通常是采用圓形極化）。GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)。南京智能GNSS接收機(jī)廠家直銷RTK四饋點(diǎn)零相...

CORS接收機(jī)的操作方法從首先一部分中得知，參考站接收機(jī)在CORS系統(tǒng)中的位置舉足輕重，熟練使用參考站接收機(jī)對(duì)于我司的相關(guān)人員也是必不可少的一項(xiàng)要求。數(shù)據(jù)記錄是參考站接收機(jī)較基本的功能，可以根據(jù)本機(jī)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理分析或者故障追蹤。通過web頁(yè)面登陸，進(jìn)入“數(shù)據(jù)記錄”頁(yè)面。M300Pro提供5線程數(shù)據(jù)記錄功能，即可以同時(shí)記錄5路靜態(tài)數(shù)據(jù)。擊“設(shè)置”按鈕，彈出分區(qū)記錄設(shè)置對(duì)話框，在該對(duì)話框中填寫所需要的信息。需要注意的是數(shù)據(jù)壓縮功能只在選擇首先一個(gè)記錄的RINEX格式數(shù)據(jù)存在，存儲(chǔ)空間的設(shè)置范圍為400~總?cè)萘?。設(shè)置完畢后，數(shù)據(jù)就在M300Pro接收機(jī)的內(nèi)置存儲(chǔ)器中進(jìn)行記錄了。GIS采集器，...

GPS接收器在公交車上的使用針對(duì)公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車輛延遲、堵塞等問題，無(wú)線通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS），設(shè)計(jì)了一套綜合解決APTS的應(yīng)用方案：即全球定位系統(tǒng)（GPS），利用GPRS/CDMA1x等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)集公交指揮調(diào)度、綜合業(yè)務(wù)通信、乘客信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、全部的方位的智能車輛監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。共分四部分：GPS差分站、總調(diào)中心、區(qū)域監(jiān)控站、車載設(shè)備等，GPRS/CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、區(qū)調(diào)平臺(tái)均為與車輛定位系統(tǒng)相關(guān)、用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸以及其他輔助的功能的內(nèi)容。時(shí)間同步1pps的另一種方法是用無(wú)線電波傳播時(shí)間信息。南京十六頻RTK生產(chǎn)廠家移動(dòng)站基站的構(gòu)成...

基準(zhǔn)站網(wǎng)由范圍內(nèi)均勻分布的基準(zhǔn)站組成。負(fù)責(zé)采集GPS衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)并輸送至數(shù)據(jù)處理中心，同時(shí)提供系統(tǒng)完好性監(jiān)測(cè)服務(wù)。CORS的建立可以多多提高測(cè)繪的速度與效率,降低測(cè)繪勞動(dòng)強(qiáng)度和成本,省去測(cè)量標(biāo)志保護(hù)與修復(fù)的費(fèi)用,節(jié)省各項(xiàng)測(cè)繪工程實(shí)施過程中約30%的控制測(cè)量費(fèi)用。由于城市建設(shè)速度加快，對(duì)GPS-C、D、E級(jí)控制點(diǎn)破壞較大，一般在5-8年需重新布設(shè)，至于在路面的圖根控制更不用說，一二年就基本沒有了，各測(cè)繪單位不是花大量的人力重新布設(shè)，就是仍以支站方式，這不但保證不了精度，還造成了人力物力財(cái)力的大量浪費(fèi)。隨著CORS基站的建設(shè)和連續(xù)運(yùn)行，就形成了一個(gè)以一直基站為控制點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)。所以，可以利用已建成的C...

RTK的較終目的是確定天線和衛(wèi)星之間有多少載波。原因很簡(jiǎn)單。每顆衛(wèi)星廣播一個(gè)獨(dú)特的C/A代碼由1,023位組成。該代碼是以1.023Mb/s的速度發(fā)送，這意味著每微秒發(fā)送一個(gè)位。在一微秒內(nèi)，衛(wèi)星發(fā)出的無(wú)線電信號(hào)覆蓋約300米的距離。然而，C/A碼調(diào)制到的載波的頻率要高得多--1575.42MHz。這意味著一個(gè)單波覆蓋約19厘米。如果我們可以計(jì)算出有多少全波有衛(wèi)星和天線之間，那么它將有可能計(jì)算的距離更準(zhǔn)確。事實(shí)上，如果我們知道有多少全波，而且也可以測(cè)量部分波（相位角），那么我們就可以非常精確。CORS各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)通過光纖專線傳輸至監(jiān)控分析中心?；窗惨苿?dòng)站GNSS接收機(jī)分析誤差的方式有定位結(jié)果(位...

野外地質(zhì)調(diào)查工作的一項(xiàng)重要任務(wù)是確定地質(zhì)體的地理位置和空間關(guān)系。因此，在進(jìn)行路線地質(zhì)調(diào)查中，要根據(jù)實(shí)際觀察到的地質(zhì)現(xiàn)象，布置很多的地質(zhì)觀察點(diǎn)：如巖性點(diǎn)、界線點(diǎn)、構(gòu)造點(diǎn)、礦產(chǎn)點(diǎn)、地貌點(diǎn)、第四紀(jì)地質(zhì)點(diǎn)及水文地質(zhì)點(diǎn)等。確定準(zhǔn)確的觀察點(diǎn)地理位置（坐標(biāo)值或經(jīng)緯度）是野外地質(zhì)工作的基本技能，以往常用的方法有三種：①根據(jù)典型地形、地物在地形圖上手工定點(diǎn)；②用羅盤后方交會(huì)法測(cè)量定點(diǎn)；③用手持GPS（全球定位系統(tǒng)）進(jìn)行定點(diǎn)。目前主要采用第三種。也是快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)和地理特征的重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施。鹽城北斗GPS接收機(jī)廠家GPS接收機(jī)影響因素解擴(kuò)頻GPS信號(hào)的質(zhì)量決定了GPS接收器的精度，它是由結(jié)果誤碼率（...

智能GPS成本控制：對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的查看定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車私用、謊報(bào)過橋、過路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車管制度重要依據(jù)。提高效力：科學(xué)是首先一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了較快的信息通道，確保調(diào)度中心制定較佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、多多提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。提高安全：對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)...

GNSS接收機(jī)按接收機(jī)工作原理分類碼相關(guān)型接收機(jī)：是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。平方型接收機(jī)：利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào)，來(lái)恢復(fù)完整的載波信號(hào)。通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差，測(cè)定偽距觀測(cè)值?；旌闲徒邮諜C(jī)：該種儀器綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，既可以得到碼相位偽距，也可以得到載波相位觀測(cè)值。干涉型接收機(jī)：將GNSS衛(wèi)星作為射電源，采用干涉測(cè)量方法，測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。如果您是在車內(nèi)無(wú)法定位，那就先將GPS置于車頂。智能GPS接收機(jī)價(jià)格GIS采集器，即手持GPS，都是一種手持產(chǎn)品，通過搜索衛(wèi)星，定位當(dāng)前位置后，進(jìn)行采集點(diǎn)位坐標(biāo)，達(dá)到測(cè)量的目的。GIS采集...

RTK基站架設(shè)的注意事項(xiàng)有哪些？基站盡量架設(shè)在高處，空曠的地方，并且附近無(wú)高壓線，移動(dòng)聯(lián)通等無(wú)線信號(hào)發(fā)射塔?；鶞?zhǔn)站主機(jī)盡量保證離高增益天線頂部保持3米以上的距離，防止GPS信號(hào)和無(wú)線電信號(hào)產(chǎn)生干擾。保證各個(gè)連接線的插口處擰緊，連接順序正確，用電瓶電源線連接電瓶，并且一定保證（紅接正，黑接負(fù)）。注意：在連接時(shí)，接電瓶正負(fù)極，在收工的時(shí)候，較先拆電源線。如果遇到下雨天或者烈日當(dāng)頭，應(yīng)當(dāng)用軟包等物品罩在電瓶和電臺(tái)的上方，以延長(zhǎng)電臺(tái)和電瓶的壽命。每晚回到單位，記得充電，以確保明天作業(yè)。GPS電臺(tái)是指專門為GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)下行或上行提供數(shù)據(jù)鏈的無(wú)線數(shù)字電臺(tái)。南京智能RTK廠家推薦衛(wèi)星——慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng)，...

雙頻GPS的意義是消除電離層誤差,所以雙頻RTK可以達(dá)到厘米級(jí)的定位精度。一般廠家會(huì)宣稱其精度為:1cm+1ppm(與基準(zhǔn)站距離的百萬(wàn)分之一),但是注意:這也是個(gè)理想值:只有在10公里以內(nèi)才近似成立,與基準(zhǔn)站距離遠(yuǎn)了,精度也會(huì)迅速下降。厘米級(jí)的設(shè)備未必有厘米級(jí)的精度常用的這種差分設(shè)備都是與地面的基準(zhǔn)站做校準(zhǔn),所以這些所謂的精度都不是相對(duì)地球的精度,而是相對(duì)于基準(zhǔn)站的精度?；鶞?zhǔn)站位置不準(zhǔn)也是白搭?；鶞?zhǔn)站位置的確定大體有這么幾種方式:①建立在國(guó)家已知點(diǎn)上;②建立在從國(guó)家已知點(diǎn)上引過來(lái)的點(diǎn);③建立在一個(gè)長(zhǎng)期觀測(cè)的點(diǎn)上。CORS處理中心系統(tǒng)的控制中心，用于接收各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)。無(wú)錫星地融合GPS接收機(jī)生產(chǎn)...

差分GPS是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。實(shí)際上是把一臺(tái)GPS接收機(jī)放在位置已精確測(cè)定的點(diǎn)上，組成基準(zhǔn)臺(tái)。基準(zhǔn)臺(tái)接收機(jī)通過接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，測(cè)得并計(jì)算出到衛(wèi)星的偽距，將偽距和已知的精確距離相比較，求得該點(diǎn)在GPS系統(tǒng)中的偽距測(cè)量誤差，再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過播發(fā)臺(tái)向周圍空間播發(fā)。附近的DGPS用戶接收到來(lái)自基準(zhǔn)臺(tái)的誤差修正信息，以此來(lái)修正自身的GPS測(cè)量值，從而多多提高其定位精度。手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件。徐州GPS接收機(jī)廠家直銷廠家的GPS根本沒有升級(jí)的服務(wù)，或者需要付出高昂的費(fèi)用才能升級(jí)。GPS是電子信息產(chǎn)品，與電腦一樣可以通過...