為了探究類金剛石(DLC)涂層在輪胎模具上應用的可行性,以35鋼為基體,采用等離子輔助增強化學氣相沉積(PECVD)的方法分別制備出了含氫類金剛石(DLC)涂層和氟化類金剛石(F-DLC)涂層,并對涂層表面形貌、Raman光譜、表面粗糙度、結合強度、力學性能、...
類金剛石(Diamond-like carbon,DLC)涂層具有許多與金剛石涂層相似的優(yōu)異性能,如高硬度,耐磨損,低摩擦系數,并具有良好化學穩(wěn)定性,電絕緣性,光透性,耐腐蝕性以及生物相容性,其作為新型功能薄膜材料,在機械,電子,光學航天航空和生物相容性諸多領...
DLC金剛石涂層是一種高性能的表面涂層,它是由碳和氫等元素組成的非晶態(tài)碳膜,具有極高的硬度、耐磨性、耐腐蝕性和抗氧化性能。DLC金剛石涂層可以應用于各種材料表面,包括金屬、塑料、陶瓷等,可以提高材料表面的硬度和耐磨性,延長使用壽命。此外,DLC金剛石涂層還具有...
精密沖壓模具可涂覆納米PVD涂層,以提供非常低的摩擦系數并降低加工應力。模具鍍鈦涂層后模具的表面硬度可提高5至10倍,可很大減少表面磨損,特別是對于高精度加工。冷沖壓和拉伸模具可以在模具鍍鈦后顯著降低摩擦,并顯著減少加工過程中產生的劃痕和磨損。因此,可以增加壽...
鍍鈦不會造成產品生銹:鈦是一種抗腐蝕的金屬,在常溫下,鈦可以安然無恙地躺在各種強酸強堿的溶液中,就連較兇猛的酸—王水(王水:濃硝酸與濃鹽酸三比一比例的配比,可以溶掉黃金),也不能腐蝕它,所以人們用鈦來制造潛艇。所以鍍鈦后產品上面的銹點不是鈦膜生銹,而是產品本身...
精密沖壓模具可涂覆納米PVD涂層,以提供非常低的摩擦系數并降低加工應力。模具鍍鈦涂層后模具的表面硬度可提高5至10倍,可很大減少表面磨損,特別是對于高精度加工。冷沖壓和拉伸模具可以在模具鍍鈦后顯著降低摩擦,并顯著減少加工過程中產生的劃痕和磨損。因此,可以增加壽...
經過對類金剛石涂層不斷地研究,發(fā)現可以通過選擇合適的工藝參數、改善基體狀態(tài)、添加過渡層來增加膜基結合力。并且近年來的研究表明在含氫類金剛石涂層制備中加入Si等雜質元素、采用液相法制作類金剛石涂層熱穩(wěn)定性極高,可以有效地解決熱穩(wěn)定性差的問題??傊?,硬質合金刀具表...
利用射頻等離子體增強化學氣相沉積技術以CH4、H2為氣源,Ar為稀釋氣體,在不銹鋼、玻璃等基底上制備大面積類金剛石碳膜(DLC)。并對所制備的DLC碳膜采用拉曼光譜(Raman)、X射線光電子能譜(XPS)、傅立葉紅外光譜(FT-IR)、掃描電子顯微鏡(SEM...
一種功能梯度的類金剛石碳薄膜的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:(1)通過空心陰極電子束輔助脈沖偏壓多弧離子鍍在工件的表面沉積金屬基底層;(2)通過空心陰極電子束輔助脈沖偏壓多弧離子鍍在所述金屬基底層的表面沉積金屬氮化物過渡層;(3)通過脈沖偏壓離子束輔助磁...
類金剛石薄膜涂層DLC的表面由大量非晶碳簇束組成,其表面均勻、致密,是一種優(yōu)異的表面抗磨損改性膜。相對一般金剛石膜層而言,類金剛石薄膜沉積溫度較低,沉積面積大,膜面平整光滑,工藝比較成熟,并且其彈性模量較小、熱膨脹系數較大,可在一定程度下緩解金剛石晶粒之間...
為了探究類金剛石(DLC)涂層在輪胎模具上應用的可行性,以35鋼為基體,采用等離子輔助增強化學氣相沉積(PECVD)的方法分別制備出了含氫類金剛石(DLC)涂層和氟化類金剛石(F-DLC)涂層,并對涂層表面形貌、Raman光譜、表面粗糙度、結合強度、力學性能、...
研究結果表明:采用射頻等離子體增強化學氣相沉積方法,可以在不銹鋼表面沉積一定厚度的DLC碳膜,但是由于薄膜與基材之間存在較大的內應力,薄膜牢度較小,易剝落,且不耐磨。用旋轉磁控電弧離子鍍技術,在不銹鋼金屬表面先制備了Ti/TiC、Ti/TiN等中間過渡層,然后...
DLC膜不僅具有優(yōu)異的耐磨性,而且具有很低的摩擦系數,一般低于0.2,是一種優(yōu)異的表面抗磨損改性膜。DLC的摩擦系數隨制備工藝的不同和膜中成分的變化而變化,其摩擦系數比較低可達0.005[13]。摻雜金屬元素可能降低其摩擦系數,但加入H能提高潤滑作用,環(huán)境...
為提高紡織機高速紡紗工況下鋼絲圈表面的磨損性能,采用直流等離子氣相沉積法在鋼絲圈表面制備類金剛石涂層(DLC),采用原位掃描探針顯微鏡觀測涂層表面形貌,測量并計算涂層硬度。結果發(fā)現,DLC涂層顆粒粒徑約為100nm,呈島狀聚集分布,硬度約為18GPa。采用球-...
為了探究類金剛石(DLC)涂層在輪胎模具上應用的可行性,以35鋼為基體,采用等離子輔助增強化學氣相沉積(PECVD)的方法分別制備出了含氫類金剛石(DLC)涂層和氟化類金剛石(F-DLC)涂層,并對涂層表面形貌、Raman光譜、表面粗糙度、結合強度、力學性能、...
不同刀具材料對碳纖維復合材料的加工有較大的影響.通過合理選擇鉆頭的基體材料和涂層材料,基于正交試驗綜合分析不同涂層材料、主軸轉速及進給速度對鉆削軸向力的影響.試驗結果表明,涂層材料對軸向力的影響比較大,涂層鉆頭的鉆削軸向力比無涂層YG6X鉆頭小很多,類金剛石涂...
為了探究類金剛石(DLC)涂層在輪胎模具上應用的可行性,以35鋼為基體,采用等離子輔助增強化學氣相沉積(PECVD)的方法分別制備出了含氫類金剛石(DLC)涂層和氟化類金剛石(F-DLC)涂層,并對涂層表面形貌、Raman光譜、表面粗糙度、結合強度、力學性能、...
為提高紡織機高速紡紗工況下鋼絲圈表面的磨損性能,采用直流等離子氣相沉積法在鋼絲圈表面制備類金剛石涂層(DLC),采用原位掃描探針顯微鏡觀測涂層表面形貌,測量并計算涂層硬度。結果發(fā)現,DLC涂層顆粒粒徑約為100nm,呈島狀聚集分布,硬度約為18GPa。采用球-...
類金剛石膜與常見的ZnS,ZnSe等紅外材料相比,它具有機械強度高和耐腐蝕等優(yōu)點。在Ge片上沉積類金剛石膜,然后用作CO2激光器發(fā)射窗口,透射率和表面硬度都有明顯提高,從而使激光器的效率提高了。類金剛石膜光學性能非常優(yōu)越,其在紅外范圍內透明度高,而且具備耐磨損...
一系列含有sp3和sp2雜化的不穩(wěn)定的非晶碳膜統(tǒng)稱為類金剛石薄膜(DLC),這類薄膜具有高的硬度,低的摩擦因數,優(yōu)異的耐磨性,良好的光學透過性和生物相容性,是近年來引起重視的一種新型功能薄膜材料。膜基結合力強弱是決定涂層壽命的關鍵因素,也是決定所有涂層應用價值...
利用射頻等離子體增強化學氣相沉積技術以CH4、H2為氣源,Ar為稀釋氣體,在不銹鋼、玻璃等基底上制備大面積類金剛石碳膜(DLC)。并對所制備的DLC碳膜采用拉曼光譜(Raman)、X射線光電子能譜(XPS)、傅立葉紅外光譜(FT-IR)、掃描電子顯微鏡(SEM...
利用脈沖直流輝光放電技術在單晶硅表面制備了具有特殊結構的氧化類金剛石薄膜。在球盤摩擦磨損試驗機上考察了薄膜在空氣氣氛下的摩擦磨損性能,利用 SEM 和 XPS 觀察和分析了摩擦表面形貌和化學狀態(tài)的變化。結果表明:該薄膜在空氣下具有超潤滑特性。XPS 碳譜分析表...
類金剛石薄膜(Diamond—likecarbonfilms)發(fā)現于20世紀70年代,是一系列含有sp3和sp2鍵的非晶碳膜,它有著和金剛石膜非常接近的性質——高硬度、高彈性模量、耐磨損、低摩擦系數、高電阻率、高透光率和高化學穩(wěn)定性等。因此,類金剛石薄膜技術被...
一系列含有sp3和sp2雜化的不穩(wěn)定的非晶碳膜統(tǒng)稱為類金剛石薄膜(DLC),這類薄膜具有高的硬度,低的摩擦因數,優(yōu)異的耐磨性,良好的光學透過性和生物相容性,是近年來引起重視的一種新型功能薄膜材料。膜基結合力強弱是決定涂層壽命的關鍵因素,也是決定所有涂層應用價值...
隨著科學技術的飛速發(fā)展,用于機械加工、礦山采掘的硬質合金刀具在不斷的更新,刀具涂層技術也在日趨多樣化和復雜化,對生產工藝的要求也隨之提高.文中介紹了硬質合金刀具涂層的2種主要制備方法即化學氣相沉積法(CVD)和物理相沉積法(PVD),簡述了刀具涂層即單組分涂層...
不同的制備方法,DLC膜的成分、結構和性能不同。類金剛石碳膜(Diamond-likecarbonfilms,簡稱DLC膜)作為新型的硬質薄膜材料具有一系列優(yōu)異的性能,如高硬度、高耐磨性、高熱導率、高電阻率、良好的光學透明性、化學惰性等,可用于機械、電子、光學...
在一臺yBHИПA-1型雙激發(fā)源等離子弧薄膜沉積裝置上制取Ti合金化DLC膜,用納米硬度計、顯微硬度計、原子力顯微鏡以及X射線衍射儀和光電子能譜儀等手段對薄膜的力學性能和結構進行了分析和測定.摩擦磨損試驗在一臺球-盤滑動磨損試驗機上進行.比較了不同鈦合金化程度...
為了探究類金剛石(DLC)涂層在輪胎模具上應用的可行性,以35鋼為基體,采用等離子輔助增強化學氣相沉積(PECVD)的方法分別制備出了含氫類金剛石(DLC)涂層和氟化類金剛石(F-DLC)涂層,并對涂層表面形貌、Raman光譜、表面粗糙度、結合強度、力學性能、...
固體潤滑薄膜材料具有優(yōu)異的摩擦學性能,可以有效降低相對運動摩擦副之間的摩擦磨損,是汽車節(jié)能減排技術的重要研究方向.對固體潤滑薄膜尤其是DLC薄膜的摩擦學性能進行了介紹,研究了其在高壓柴油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機挺柱等零部件上的應用.臺架試驗結果表明,DLC薄膜可以有效...
固體潤滑薄膜材料具有優(yōu)異的摩擦學性能,可以有效降低相對運動摩擦副之間的摩擦磨損,是汽車節(jié)能減排技術的重要研究方向.對固體潤滑薄膜尤其是DLC薄膜的摩擦學性能進行了介紹,研究了其在高壓柴油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機挺柱等零部件上的應用.臺架試驗結果表明,DLC薄膜可以有效...