網(wǎng)站導(dǎo)航
碼立創(chuàng)世界的城市街道
每天清晨，城市的街道上，上班族們行色匆匆，張明就是其中一員。他每天都要花費(fèi)大量時(shí)間在通勤路上，早晚高峰的擁堵、公交地鐵的擁擠，讓他疲憊不堪。更糟糕的是，他經(jīng)常因?yàn)殄e(cuò)過(guò)公交，導(dǎo)致上班遲到。
一次偶然的機(jī)會(huì)，張明接觸到了碼立創(chuàng)的科技課程?？粗n程中那些有趣又實(shí)用的科技發(fā)明，他突然想到：能不能用碼立創(chuàng)的技術(shù)，解決自己的通勤難題呢？
有了想法后，張明立刻行動(dòng)起來(lái)。他利用碼立創(chuàng)的 GPS 定位模塊、無(wú)線通信模塊和手機(jī) APP 開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)始著手制作 “智能公交提醒系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲取公交的位置信息，通過(guò)分析公交車的行駛速度和到站時(shí)間，提前提醒張明出門候車。
在研發(fā)過(guò)程中，張明遇到了不少困難。首先是公交數(shù)據(jù)的獲取，不同公交線路的數(shù)據(jù)格式各不相同，需要一一進(jìn)行適配；其次是提醒時(shí)間的精細(xì)度，太早提醒會(huì)讓他浪費(fèi)時(shí)間，太晚又可能錯(cuò)過(guò)公交。為了解決這些問(wèn)題，張明查閱了大量資料，不斷調(diào)整算法，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的測(cè)試和優(yōu)化，終于讓系統(tǒng)達(dá)到了理想的效果。
當(dāng)張明***次使用這個(gè)系統(tǒng)時(shí)，心里既緊張又期待?？粗謾C(jī) APP 上顯示的公交實(shí)時(shí)位置和預(yù)計(jì)到站時(shí)間，他按照系統(tǒng)的提醒，提前來(lái)到公交站。沒(méi)過(guò)多久，公交車準(zhǔn)時(shí)到站，他順利上車，心情格外輕松。
不僅如此，張明還對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。他加入了人流量監(jiān)測(cè)功能，通過(guò)在公交站臺(tái)安裝紅外感應(yīng)模塊，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)候車人數(shù)，并在 APP 上顯示。這樣一來(lái)，他就能提前選擇相對(duì)寬松的公交線路，避免擁擠。
慢慢地，張明的同事們也發(fā)現(xiàn)了他的變化，不再總是一臉疲憊地踩點(diǎn)到公司。當(dāng)?shù)弥怯么a立創(chuàng)的技術(shù)解決了通勤難題后，大家紛紛向他請(qǐng)教。在張明的幫助下，越來(lái)越多的同事也用上了這個(gè)智能公交提醒系統(tǒng)。
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