純DLC膜具有優(yōu)異的耐蝕性，各類酸、堿甚至王水都很難侵蝕它。嘉定區(qū)模具DLC價(jià)格
在眾多類型的碳材料中，類金剛石薄膜(diamond-likecarbon,DLC)因其優(yōu)異的性能吸引了世界范圍內(nèi)的關(guān)注和研究。DLC薄膜的結(jié)構(gòu)處于金剛石和石墨結(jié)構(gòu)之間的，主要是由金剛石結(jié)構(gòu)的sp3雜化碳原子和石墨結(jié)構(gòu)的sp2雜化碳原子混雜在一起形成的復(fù)雜三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)成[27]。根據(jù)晶體材料的特征分析，DLC薄膜通常呈現(xiàn)非晶態(tài)或非晶納米晶復(fù)合結(jié)構(gòu)。根據(jù)氫的有無可以分為含氫DLC薄膜(a-C:H)和不含氫DLC薄膜(a-C)。根據(jù)不同的含氫量和sp3與sp2雜化鍵的比例又分為不同的細(xì)類,如圖1-1所示。在2005年德國(guó)工程師學(xué)會(huì)定制的“碳涂層”標(biāo)準(zhǔn)中，又可將DLC薄膜細(xì)分為不同的七大類[27]。由于DLC薄膜的結(jié)構(gòu)介于金剛石和石墨之間，使其具有高的硬度，優(yōu)異的減摩抗磨性能，同時(shí)還具有高的熱導(dǎo)率、低的介電常數(shù)、寬帶隙、良好的光學(xué)透過性以及優(yōu)異的化學(xué)惰性和較好的生物相容性等。因而DLC薄膜不僅呈現(xiàn)良好的摩擦學(xué)性能，還具有良好的耐腐蝕性能。松江區(qū)納米DLC技術(shù)DLC薄膜應(yīng)用于血管支架表面改性的關(guān)鍵技術(shù)問題。
DLC膜層運(yùn)用提高材料的耐磨性應(yīng)該從提高硬度，減小摩擦系數(shù)兩個(gè)方面著手。單純提高材料的硬度并不一定使材料的耐磨性有很大的提高。以商用較多的TiN薄膜為例，硬度在20-30GPa，但其摩擦系數(shù)一般在0.5左右，其磨損率在相同試驗(yàn)條件下比DLC膜高一個(gè)數(shù)量級(jí)。TiN薄膜磨損產(chǎn)生的顆粒引起磨粒磨損，加劇磨損的程度。而DLC膜磨損的產(chǎn)物是微小的C，具有固體潤(rùn)滑的作用，能夠減小摩擦系數(shù)，降低比磨損率。 DLC膜不僅具有優(yōu)異的耐磨性，而且具有很低的摩擦系數(shù)，一般低于0.2，是一種優(yōu)異的表面抗磨損改性膜。DLC的摩擦系數(shù)隨制備工藝的不同和膜中成分的變化而變化，其摩擦系數(shù)比較低可達(dá)0.005。摻雜金屬元素可能降低其摩擦系數(shù)，但加入H能提高潤(rùn)滑作用，環(huán)境也對(duì)摩擦系數(shù)有一定的影響。但總的來說，DLC膜與傳統(tǒng)的硬質(zhì)薄膜（如上述的TiN、TiC、TiAlN等）相比，在摩擦系數(shù)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，這些傳統(tǒng)硬質(zhì)薄膜的摩擦系數(shù)都在0.4以上。 DLC膜在磨損過程中，接觸面存在的摩擦變形在DLC膜表面產(chǎn)生微小的C，從而在摩擦配副的接觸面上形成一層轉(zhuǎn)移膜，使接觸面成為DLC膜的相互對(duì)磨，因而能夠減小摩擦力，提高薄膜的抗磨損性，起到固體潤(rùn)滑的作用。
DLC膜在機(jī)械功能領(lǐng)域上的應(yīng)用(1)鉆頭、銑刀：DLC膜可以應(yīng)用于鉆頭和銑刀上，特別是摻雜金屬的DLC膜，它不僅具有高的硬度，還具有低的摩擦系數(shù)、抗有色金屬粘結(jié)。荷蘭的Hauzer公司制備的摻金屬DLC膜層，用于切削度鋁合金時(shí)，能減少表面所謂的切屑瘤（BUE）。結(jié)果是延長(zhǎng)工具的壽命并使工件材料在切削后表面光滑。特別是在干切削和深孔加工方面，膜層性能非常好。廣州有色金屬研究院也進(jìn)行了在銑刀上鍍TiAlN+DLC膜，在加工有色金屬時(shí)明顯提高使用壽命及加工質(zhì)量。(2)光盤模具及其輔助模具：光盤模具是生產(chǎn)CD、CDR、DVD的重要工具，為了減少它與母盤（鎳盤）的摩擦，希望模具表面硬且摩擦系數(shù)小，目前，國(guó)外大多采用DLC膜層，有效提高了模具的壽命和盤片的質(zhì)量。我們制備的DLC膜層也開始用于該領(lǐng)域，并取得了成功。圖2為廣州有色金屬研究院制備的DLC膜層光盤模具模仁，其壽命已達(dá)開閉合200萬次以上（無涂層模具只有50萬次左右）。同時(shí)在其輔助模具上鍍DLC膜，其壽命也達(dá)到了配套使用的要求。鍍膜之后有硬度高，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，抗粘結(jié)性好且環(huán)保等特點(diǎn)。 DLC薄膜為什么在紅外是透過的？
類金剛石在DLC薄膜在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)部位的摩擦，（特別是活塞、活塞環(huán)與氣缸之間以及凸輪與從動(dòng)件之間的摩擦）非常重要。DLC薄膜材料作為一種高硬度減摩抗磨表面保護(hù)薄膜材料，具有優(yōu)異的耐磨性能、低摩擦特性以及與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油良好的協(xié)同復(fù)配特性，它在發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)摩擦副上的應(yīng)用是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗表面處理技術(shù)的一個(gè)重要研究方向。DLC薄膜在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用效果，在技術(shù)上DLC薄膜將極低的摩擦阻力和極高的硬度完美地結(jié)合在一起，該技術(shù)已被初步應(yīng)用于汽車零部件的各個(gè)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，尤其是自20世紀(jì)90年代中期以來，作為汽車零部件保護(hù)性薄膜材料得到快速發(fā)展。除上述性能與應(yīng)用外，DLC薄膜的潤(rùn)濕性能也受到了人們的關(guān)注。某些需要疏水的領(lǐng)域如電子元器件、窗口等都對(duì)DLC薄膜的潤(rùn)濕性能提出了新的要求，目前主要通過對(duì)其進(jìn)行化學(xué)改性來改善DLC薄膜的疏水性能。利用DLC薄膜的耐腐蝕性和低溫合成的特點(diǎn)!既可以將其鍍?cè)谒芰巷椉?，防止酸、堿及有機(jī)試劑的侵蝕，又可以在橡膠、樹脂等有機(jī)材料上鍍一層DLC薄膜。從而增加其柔軟性，這在對(duì)有機(jī)材料有滑動(dòng)性和密封性要求的領(lǐng)域用途很廣。DLC薄膜的性能及常見制備方法。松江區(qū)納米DLC技術(shù)
鋅鎳合金電鍍,特氟龍涂層,DLC涂層的性能區(qū)別？嘉定區(qū)模具DLC價(jià)格
用激光Roman光譜儀研究了DLC的結(jié)構(gòu)組成,利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試了不同摩擦副在干摩擦和油潤(rùn)滑環(huán)境下的摩擦系數(shù)及耐磨壽命,終用光學(xué)顯微鏡觀察了汽車活塞銷涂層類金剛石前后的表面形貌。結(jié)果表明：采用此方法在汽車活塞銷上制備的類金剛石涂層光潔度高,摩擦系數(shù)小；摩擦副之間的硬度差對(duì)其耐磨壽命具有很大的影響,加入潤(rùn)滑劑可以抵消這種影響；汽車活塞銷涂層類金剛石在工作一定時(shí)間后,表面粗糙度降低，耐磨壽命提高,同時(shí)DLC對(duì)摩擦副具有拋光潤(rùn)滑作用,是一種汽車零部件推薦的抗磨減磨涂層材料。活塞銷涂層類金剛石實(shí)際裝車現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,壽命比沒有涂層的活塞銷提高。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)?？梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。嘉定區(qū)模具DLC價(jià)格