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油液監(jiān)測對大型設(shè)備的安全運行有什么重要作用？有些大型設(shè)備，潤滑油消耗量很大，開展油品選型的綜合研究具有一定的經(jīng)濟價值。具體選擇不同型號的潤滑油時，主要考慮以下幾個方面：一是潤滑條件不同而導(dǎo)致的維修費用的差異、燃料費用差異、設(shè)備開機率差異；二是潤滑的價格；三是潤滑的消耗量。對大型設(shè)備選用高質(zhì)量等級的油品，往往可以帶來較大的經(jīng)濟效益，關(guān)鍵是通過試驗，進行綜合分析。1、潤滑油的油液監(jiān)測對保證設(shè)備的正常運行起到預(yù)警和保障作用。2、潤滑油的油液監(jiān)測提高了潤滑管理的技術(shù)含量，為科學(xué)管理設(shè)備提供了依據(jù)。盾構(gòu)機與油液監(jiān)測技術(shù)是否存在關(guān)聯(lián)?麗水壓縮機油液監(jiān)測應(yīng)用一個正確的油液監(jiān)測取樣，需要做到以下幾個“要”和“...

關(guān)于汽輪機油油液監(jiān)測的價值和重要性 汽輪機油是汽輪機的一個重要組成部件，主要用于潤滑汽輪機軸承以減輕摩擦、降低磨損。其次，它還具有冷卻、清洗、防腐以及密封等作用。電力行業(yè)有多種類型的汽輪機，如蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機和風力透平機等，然而迄今為止經(jīng)常使用的仍是蒸汽輪機和燃氣輪機。一般來說，蒸汽輪機油使用壽命較長，如維護得當，可使用長達20年；燃氣輪機油的運行溫度較高，且難免存在局部過熱點，使用壽命比蒸汽輪機油要短。對在用汽輪機油進行定期監(jiān)測，隨時掌握設(shè)備運行狀況，及時了解油品變化趨勢，盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備潛在故障風險，對保證汽輪機組的長周期可靠運行非常重要。 上海的油液監(jiān)測公司。鎮(zhèn)江C...

**系統(tǒng)如何應(yīng)用到油液監(jiān)測中目前**系統(tǒng)的應(yīng)用十分普遍并有許多專著，本文不對其進行深入探討，只介紹**系統(tǒng)在油液監(jiān)測中的應(yīng)用情況。**系統(tǒng)就是利用高度發(fā)展的計算機技術(shù)將眾多領(lǐng)域**長期積累的知識和經(jīng)驗集中起來，按照一定的規(guī)律、方法和步驟來解決面臨的各種問題。LarryToms等人曾為GasTops公司開發(fā)了一個非常成功的**系統(tǒng)“LubeAnalyst”。第一步：首先采集數(shù)據(jù)并進行核查和篩選，使進入**系統(tǒng)的數(shù)據(jù)準確、可靠、真實。然后將這些數(shù)據(jù)與相應(yīng)的界限值進行對比，將其變?yōu)樽匀徽Z言(PlainLanguage)。用水平、趨勢、階(Level。Tread，Rank)三個參量及其各自的等級來描述...

油液監(jiān)測過程的相關(guān)環(huán)節(jié)和目的。 油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障原因分析，也可用于新油的驗收、新油儲存狀態(tài)監(jiān)測等多種場合。成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可靠性、減少停機時間、優(yōu)化備件庫存、降低配件和油品消耗等，其初衷主要是出于安全和成本兩方面的考慮：安全是指設(shè)備運行和維修過程中不發(fā)生事故，不對人員和財產(chǎn)造成傷害。油液監(jiān)測首先要確定范圍，是對所有潤滑系統(tǒng)進行監(jiān)測還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測，做出選擇要根據(jù)設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、企業(yè)的維修策略、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。同時通過設(shè)定適當?shù)哪繕?，還可以確定需要采集的樣品和對樣品進行的分析，確保收集的數(shù)據(jù)滿足油液監(jiān)測目標的要求。典型的油液監(jiān)測項目包...

雖然相對于世界發(fā)達國家，我國利用油液監(jiān)測技術(shù)起步較晚。但經(jīng)過二十多年的努力，我國在該領(lǐng)域已經(jīng)取得明顯的成效，已經(jīng)擁有一支技術(shù)力量雄厚的科研、管理隊伍。然而，與國外成熟的油液監(jiān)控系統(tǒng)相比，還存在著不小的差距，存在如下亟待解決的問題。缺少符合我國設(shè)備及環(huán)境的小型、手持式油液檢測裝置及監(jiān)測檢驗方法的應(yīng)用及理論研究。缺少基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的油液信息的研究及應(yīng)用。沒有全國性的關(guān)于油液監(jiān)控的性機構(gòu)，同樣沒有健全油液監(jiān)控的相關(guān)準則和標準。真正的行業(yè)技術(shù)**貧乏，因此，迫切需要建立遠程的**系統(tǒng)及遠程診斷和監(jiān)控。關(guān)于如何快速了解和掌握油液監(jiān)測技術(shù)。無錫發(fā)電機油液監(jiān)測咨詢問價在實際生產(chǎn)過程中，機械設(shè)備通常采用添加潤...

油液監(jiān)測能為企業(yè)帶來什么好處？目前，很多企業(yè)都與設(shè)備及潤滑油打交道，通過對設(shè)備在用潤滑油的定期油液監(jiān)測，我們就能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期;其次，通過對設(shè)備在用油中磨損金屬顆粒分析，預(yù)測設(shè)備主要摩擦副的故障情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。油液監(jiān)測能為企業(yè)帶來以下好處：1.節(jié)約維修費用，指導(dǎo)視情維修。2.提高設(shè)備的可靠性，避免重大事故的發(fā)生。3.延長設(shè)備使用壽命，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價值設(shè)備是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，通過專業(yè)化油液監(jiān)測工作，能提升企業(yè)設(shè)備管理水平，有效延長設(shè)備的使用壽命。4.典型企業(yè)開展油液監(jiān)測工作所取得的成效據(jù)不完全統(tǒng)計，開展油...

早提出油液監(jiān)測是一個國際監(jiān)測的組織，他是在上個世紀的七十年代就已經(jīng)提出了，現(xiàn)在的監(jiān)測技術(shù)分為為三大類：性能監(jiān)測、振動監(jiān)測和油液監(jiān)測。油液監(jiān)測到現(xiàn)在已經(jīng)有四五十年的發(fā)展歷史，四十年代是原子光譜技術(shù)進入，五十年代引入了紅外光譜技術(shù)，七十年代引入鐵譜分析技術(shù)，八十年代是傳統(tǒng)油液監(jiān)測技術(shù)，到了九十年代，把計算機的技術(shù)也融入到這個當中來，近又發(fā)展了在線油液監(jiān)測技術(shù)。近由于工業(yè)的發(fā)展，很多場合這種抽取油樣的監(jiān)測方式已經(jīng)有點落后了，趕不上這個實時的要求，所以現(xiàn)在發(fā)展到了在線監(jiān)測技術(shù)。油液監(jiān)測有三個技術(shù)優(yōu)勢，適用特長、低速重載、往復(fù)運動。形成領(lǐng)域主要是有兩個標志，油液分析，磨屑分析；2006年開始油液監(jiān)測。關(guān)...

解析關(guān)于油液監(jiān)測數(shù)據(jù)中的界限值制定實踐證明：數(shù)據(jù)解讀往往是復(fù)雜而困難的工作，理論與實踐密切結(jié)合是數(shù)據(jù)解讀應(yīng)該遵循的重要原則。在油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展過程中，很多學(xué)者提出過各種不同的方法，引進了大量的科學(xué)理論和統(tǒng)計學(xué)的知識。毫無疑問，這些理論和知識對于推動油液監(jiān)測技術(shù)的進展確實功不可沒，但與此同時也必須了解它們的局限性。如果缺乏足夠數(shù)量的測試數(shù)據(jù)，沒有長期的工作經(jīng)驗，任何“高深”的數(shù)學(xué)模型都無法解決現(xiàn)實中遇到的各種難題。界限值的制定一直是油液分析狀態(tài)監(jiān)測工作中關(guān)鍵的問題之一，界限值制定的正確與否往往決定著油液分析的成敗。影響界限值的因素非常復(fù)雜，任何方法都不可能是放之四海而皆準的。事實上，油...

一般來說，電廠的可靠性和維修人員都是非常專業(yè)的，他們對包括油液分析在內(nèi)的狀態(tài)維護的各個方面都很精通。他們對潤滑油非常地了解，能解釋油液分析的數(shù)據(jù)，根據(jù)信息懂得采取什么行動。這使得現(xiàn)場數(shù)據(jù)更有價值。并不是所有的電廠都是一樣的，因此，也并不是一套油液監(jiān)測方案適用于所有的發(fā)電設(shè)備。例如，近郊的電廠可能會受益于一個當中的、現(xiàn)場的油液分析實驗室，而風力渦輪機比較好采用便攜式的油液分析儀器，這些分析儀可以帶到風力渦輪機現(xiàn)場來測試油樣。一般來說，所需油樣是數(shù)量與電廠的大小是成正比的。油液監(jiān)測對提升企業(yè)效益有哪些幫助。蘇州潤滑脂油液監(jiān)測值得推薦工業(yè)齒輪油泡沫有哪些危害？在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的...

關(guān)于油液監(jiān)測的應(yīng)用 油液監(jiān)測技術(shù)是診斷評價機器的工況和預(yù)測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)，適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。這一項技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明：①國內(nèi)外實施油液的監(jiān)測所獲得的經(jīng)濟效益推動著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常，油液的持續(xù)監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益，更重要的是通過及時預(yù)報潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。②早期的油液監(jiān)測只是油污染分析。主要是分析油品的理化指標如黏度、水分、酸值、閃點、機械雜質(zhì)等，通...

油液監(jiān)測診斷技術(shù)是通過監(jiān)測設(shè)備用油，來獲取設(shè)備摩擦副的潤滑油狀況和故障先兆信息，為設(shè)備維修提供依據(jù)，從而預(yù)防設(shè)備重大事故的發(fā)生，它是設(shè)備的“保健醫(yī)生”，油液監(jiān)測技術(shù)是對設(shè)備所需的潤滑油、液壓油實施狀態(tài)監(jiān)測，通過判斷油液的性能變化和所攜帶的顆粒進行分析，從而來判斷設(shè)備的運行狀態(tài)。具體來說就是，從油液的理化性能和其中包含的磨損磨粒的形態(tài)、大小、色澤等方面來進行分析來獲得設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)信息，評價設(shè)備工況和預(yù)測故障，并確定故障原因、類型的技術(shù)。但要注意的是，油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪聲大、振源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑且以磨損為主要形式的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。油液...

什么是油液監(jiān)測中的樣品檢測？油樣的檢測項目可根據(jù)設(shè)備種類、油品種類和油液監(jiān)測目標來確定，一般可分為日常監(jiān)測套餐和例外檢測項目。日常監(jiān)測套餐包含每個油樣都要檢測的項目，其數(shù)據(jù)應(yīng)能反映部件磨損狀態(tài)、油品衰變狀態(tài)和污染狀態(tài)的基本信息。例外檢測項目，是在日常監(jiān)測套餐數(shù)據(jù)顯示存在異?；蛐枰私庥蜆拥钠渌阅軙r，可以增加的檢測項目。如果企業(yè)有監(jiān)測項目所需要的技術(shù)隊伍和足夠的啟動資金且樣品量比較多，可以考慮自己建立實驗室。否則，可以把監(jiān)測項目中的檢測和診斷環(huán)節(jié)外包給**油液監(jiān)測實驗室，也可以自己監(jiān)測一部分簡單的項目，復(fù)雜的監(jiān)測和綜合診斷交給**實驗室。關(guān)鍵是確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性?！稒z測和校準實驗室認可準則(...

油液監(jiān)測界限值的制定設(shè)備一旦交付使用，對其工作情況掌握得很清楚的便是使用部門。因為使用條件千差萬別，其中很多情況是設(shè)計部門難以預(yù)料甚至不可能預(yù)料的。因此，由使用部門制定界限值是合乎邏輯的。美國海陸空三軍聯(lián)合油液監(jiān)測分析機構(gòu)以及鐵路部門就是典型的例子。OAP-TSC(JointOuAnalysisProgram-TechnicalSuppotCenter三軍聯(lián)合油液監(jiān)測分析機構(gòu)技術(shù)支持中心)編制了海陸空軍典型設(shè)備(包括各種類型的飛機與直升機，各種艦船以及各種車輛和一些輔助設(shè)備)的光譜分析檢測界限值并作為相關(guān)領(lǐng)域的標準推廣到整個北大西洋公約(其中還包括韓國和日本)所屬各國的**。其實，就整個社會而...

根據(jù)風電機組的運行特性和實時油液監(jiān)測的局限性，在線監(jiān)測主要是從反映設(shè)備磨損信息的以下幾個參數(shù)進行監(jiān)測:磨損鐵磁大顆粒數(shù)量，小顆粒數(shù)量以及非鐵磁顆粒數(shù)量;油液監(jiān)測時間以及顆粒增長梯度，主要用于反映磨粒增加的速度;大小顆粒比值以及鐵磁顆粒所占顆?？倲?shù)的比例，這主要反映了顆粒的分布特點。同時，要求在線磨損監(jiān)測系統(tǒng)能夠滿足:對磨粒大小的測量靈敏度高，且具有較大的測量尺寸范圍;可以判斷磨粒的材質(zhì)，不同的材質(zhì)反映磨粒的不同來源，據(jù)此可預(yù)測磨損產(chǎn)生的原因和部位;通過對上述采集的數(shù)據(jù)進行處理，可以初步判斷設(shè)備磨損狀態(tài)，并進行有關(guān)預(yù)測分析;直觀的診斷結(jié)果輸出，并制定簡單并與指標匹配的狀態(tài)評價標準。摩擦學(xué)基礎(chǔ)與油...

設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測（也稱預(yù)知性維護）是現(xiàn)代設(shè)備管理體系中比較重要的組成部分，通過監(jiān)測設(shè)備的各種關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)，判定并優(yōu)化設(shè)備的維護、維修周期，有效提高設(shè)備的可靠性，降低設(shè)備的維護、維修費用。關(guān)鍵用油設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測一般通過油液監(jiān)測實現(xiàn)，通過監(jiān)測工業(yè)油液的各種特征參數(shù)（如:污染度、理化成分及粘度等），分析判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)、油液的污染狀態(tài)及其潤滑狀態(tài)，判定設(shè)備的運行狀態(tài)和潛在風險。因此，通過油液監(jiān)測技術(shù)可以提高設(shè)備的可利用率及生產(chǎn)效率、降低維護成本和總擁有成本、減少故障停機次數(shù)、優(yōu)化設(shè)備運行性能及提高安全系數(shù)。設(shè)備診斷技術(shù)與油液監(jiān)測之間存在哪些必然的聯(lián)系。油田設(shè)備油液監(jiān)測單位目前,國內(nèi)在油液監(jiān)測方面仍存在...

帶你了解油液監(jiān)測技術(shù)的內(nèi)涵早期的油液監(jiān)測源于油污染分析，主要是通過油品理化指標的常規(guī)檢測，反映油品的質(zhì)量和評價油品的潤滑性能。當時這類分析常作為石油公司產(chǎn)品銷售后的技術(shù)服務(wù)項目而進行。通過80年代學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的積極探索，油液監(jiān)測技術(shù)已成為設(shè)備診斷技術(shù)體系中與振動監(jiān)測、溫度監(jiān)測、性能參數(shù)監(jiān)測共同發(fā)展的主要方法之一。進入90年代以后，油液監(jiān)測技術(shù)正日益朝著多種方法集成、在線與離線并舉、監(jiān)測診斷維修管理融為一體和方法與儀器的智能化方向發(fā)展，取得了不少令人振奮的進步。油液監(jiān)測技術(shù)是一種有效的機械狀態(tài)檢測和故障診斷的方法。對油液監(jiān)測不能*認為是潤滑油分析和磨粒分析技術(shù)兩大部分。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司...

油液監(jiān)測知識之發(fā)動機“燒”機油是什么原因？發(fā)動機燒機油，指發(fā)動機中的機油通過某種途徑進入了燃燒室參與了燃燒、導(dǎo)致機油消耗量過大的現(xiàn)象。對于發(fā)動機消耗標準，國家標準規(guī)定機油的消耗量每千公里不超過0.3升，現(xiàn)在汽車行業(yè)默認在一個換油周期內(nèi)不需要添加機油，屬于正常現(xiàn)象。油液監(jiān)測機構(gòu)**指出，發(fā)動機燒機油，有以下幾個原因：（1）汽油品質(zhì)不好，易產(chǎn)生積碳，積碳將活塞環(huán)卡住，使得刮油效果變差，導(dǎo)致機油殘留在氣缸中，隨著燃油；（2）活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致氣缸與活塞間隙增大，刮油效果變差；（3）空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。（4）氣門油封、曲軸油...

油液監(jiān)測所包含的五大技術(shù)各是哪些？現(xiàn)代油液監(jiān)測技術(shù)中，以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為目的五種技術(shù)分為：鐵譜分析技術(shù)是通過用物理方法將油液中的磨損顆粒和固體污染物分離出來，用顯微鏡檢測其形貌、尺寸和數(shù)量。顆粒計數(shù)器是檢測液體(透明的油、水)中顆粒污染物含量的儀器(1～600um范圍)，常用來評定液體(液壓油、水)的污染度等級、過濾器過濾性能等。紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射(吸收)光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)。既各自**存在又相互補充，成為用于油液監(jiān)測的工業(yè)摩擦學(xué)實驗室的基本配置。光譜技術(shù)(光譜儀)只能夠區(qū)分磨損顆粒元素類別和數(shù)量，不能識別油液中磨損顆粒的形態(tài)、尺寸、顏色等直觀形象的信息。理化...

解讀各種油液監(jiān)測技術(shù)的區(qū)別油液監(jiān)測技術(shù)方法很多，主要的有以下六種：1、磁塞檢測法。2、理化分析技術(shù)。3、紅外光譜技術(shù)。4、污染度測試(顆粒計數(shù)）。5、光譜技術(shù)。6、鐵譜技術(shù)。任何一種油液監(jiān)測技術(shù)都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統(tǒng)論的觀點出發(fā)，每一種油液監(jiān)測技術(shù)都是利用系統(tǒng)的一種輸出來反推系統(tǒng)的狀態(tài)。由于狀態(tài)矢量中的元素非常多，目前還不能布置足夠數(shù)量的傳感器來檢測所有的輸出。實際上，可以布置的遠遠少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤滑油分析技術(shù)各具特點，但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數(shù)據(jù)。關(guān)于實驗室油液監(jiān)測體系。無錫造紙機油液監(jiān)測意義關(guān)于往復(fù)式壓...

什么是油液監(jiān)測中的樣品檢測？油樣的檢測項目可根據(jù)設(shè)備種類、油品種類和油液監(jiān)測目標來確定，一般可分為日常監(jiān)測套餐和例外檢測項目。日常監(jiān)測套餐包含每個油樣都要檢測的項目，其數(shù)據(jù)應(yīng)能反映部件磨損狀態(tài)、油品衰變狀態(tài)和污染狀態(tài)的基本信息。例外檢測項目，是在日常監(jiān)測套餐數(shù)據(jù)顯示存在異?；蛐枰私庥蜆拥钠渌阅軙r，可以增加的檢測項目。如果企業(yè)有監(jiān)測項目所需要的技術(shù)隊伍和足夠的啟動資金且樣品量比較多，可以考慮自己建立實驗室。否則，可以把監(jiān)測項目中的檢測和診斷環(huán)節(jié)外包給**油液監(jiān)測實驗室，也可以自己監(jiān)測一部分簡單的項目，復(fù)雜的監(jiān)測和綜合診斷交給**實驗室。關(guān)鍵是確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性?！稒z測和校準實驗室認可準則(...

關(guān)于油液監(jiān)測項目的目標設(shè)定和操作細節(jié)油液監(jiān)測項目成立的關(guān)鍵是目標和職責的確定。設(shè)定明確的目標對于油液監(jiān)測的順利開展至關(guān)重要。首先要確定是對所有潤滑系統(tǒng)進行監(jiān)測，還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測，做出抉擇要根據(jù)企業(yè)的維修策略、設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。其次，通過設(shè)定適當?shù)哪繕?，還可以確定需要采集的樣品和對樣品進行的分析，確保收集的數(shù)據(jù)滿足監(jiān)測目標的要求。油液監(jiān)測項目可能由一人或多人管理與實施，關(guān)鍵是要保證油液監(jiān)測整個流程每個環(huán)節(jié)的責任落實。典型的監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認和階段總結(jié)等七個環(huán)節(jié)。其中的某些環(huán)節(jié)可以外包...

油液監(jiān)測的重要性通過油液監(jiān)測不但可以獲取設(shè)備在連續(xù)運行不停機狀態(tài)下有關(guān)潤滑與磨損的各種測試數(shù)據(jù)，而且可以保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn)，并推斷故障產(chǎn)生部位及原因，為現(xiàn)場及時采取正確的維護、維修決策提供科學(xué)依據(jù)，從而對設(shè)備和潤滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。為確保設(shè)備長周期無故障運行，油液監(jiān)測正確的做法是應(yīng)該連續(xù)的、定期追蹤監(jiān)測，通過每次監(jiān)測得到各項數(shù)據(jù)，注意設(shè)備磨損及油品質(zhì)量指標的變化趨勢，當發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常變動時，應(yīng)重新取樣復(fù)測。對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析時，還應(yīng)將油品的添加(補充或換油)、可能混雜的油品、新安裝的部件以及近期系統(tǒng)的檢查等因素考慮進去。報警值和措施應(yīng)結(jié)合趨勢分析確定，若潤滑油供應(yīng)商或設(shè)備...

水泥設(shè)備的潤滑油進行油液監(jiān)測的必要性潤滑油進行油液監(jiān)測是設(shè)備開展?jié)櫥芾?、狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作。潤滑油進行油液監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或指導(dǎo)正確選用潤滑油，更重要的是可以通過及時預(yù)報潛在的故障隱患避免設(shè)備損壞或減少不必要的維修。潤滑管理是設(shè)備管理中的一個重要環(huán)節(jié)。潤滑隱患是設(shè)備故障的重要根源，預(yù)防潤滑不良，能很大程度上提高設(shè)備運行效率，從而提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。近年來，水泥行業(yè)面臨著國家宏觀經(jīng)濟下行壓力增大、對環(huán)境保護政策更加嚴厲、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本上升等諸多挑戰(zhàn)，因此提高生產(chǎn)精細化管理水平、降低生產(chǎn)成本、提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率、降低設(shè)備故障率迫在眉睫。對潤滑油的取樣周期、取樣要求以及對主要設(shè)備異...

油液監(jiān)測的作用和組成是什么樣的？企業(yè)定期通過對油品的理化指標、油液污染度檢測、光譜及鐵譜數(shù)據(jù)的綜合油液監(jiān)測分析，能有效可靠的分析評定新油及設(shè)備在用油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期，節(jié)約用油成本，同時也能預(yù)測設(shè)備的磨損情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。一套完整的油液監(jiān)測的組成有以下幾個方面:光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)、顆粒計數(shù)技術(shù)、紅外光譜技術(shù)、理化分析技術(shù)為基本硬件構(gòu)架，和以數(shù)據(jù)庫、診斷庫、知識庫為基本軟件平臺的油液監(jiān)測系統(tǒng)。紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)測時，紅外光...

解讀機械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)設(shè)備如同人一樣，也要做定期的檢查，設(shè)備維護得好，就不會出現(xiàn)故障。機械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導(dǎo)和預(yù)測恰當?shù)木S修時機，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù)，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中，實現(xiàn)設(shè)備的零故障，是維修技...

油液監(jiān)測與設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系 設(shè)備故障與潤滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析，雖然潤滑油可能約占設(shè)備全部運轉(zhuǎn)費用的0.1%～1.8%，但約50%以上的機械設(shè)備故障是因為潤滑油使用不當或潤滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機械主要部位的工作狀態(tài)，及時準確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷，其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先，油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程，監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)...

油液監(jiān)測之發(fā)動機防凍液的更換 關(guān)于防凍液有什么作用？為什么它不能用水代替？防凍液大概須多久更換一次？如果防凍液失效了還沒換會有什么后果？依據(jù)油液監(jiān)測機構(gòu)**的經(jīng)驗，防凍液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，達到降溫的作用。所以，防凍液的全稱是防凍型冷卻液，主要作用是冷卻。為何要加上防凍這個功能呢？因為要確保在冬天或低溫的地區(qū)，能正常使用而不結(jié)冰，這也是為什么我們不能用水來代替防凍液的原因。防凍液，一般是兩到三年需要更換，具體根據(jù)你的保養(yǎng)手冊來。另外，我們也可以通過專業(yè)的設(shè)備來檢測一下防凍液的冰點和沸點，如果不達標了，應(yīng)該及時更換。否則，它就容易結(jié)晶，把水箱和里面的管道堵住，同時，散熱功能也會變差，特別是...

對潤滑油進行油液監(jiān)測主要涉及哪些內(nèi)容？潤滑油的油液監(jiān)測是一項通過以潤滑油液分析為手段，對油品的質(zhì)量、油液的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)控，評價油品質(zhì)量、油液的工況，進而確定換油周期與評價分析設(shè)備運行狀況。綜合確定預(yù)報和診斷設(shè)備存在的潛在故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)，對保障設(shè)備安全運行、延長設(shè)備的使用壽命、正確評估油液品質(zhì)、降低油耗、減少維修成本、提高維修質(zhì)量等起著重要的作用。油液監(jiān)測主要包括：油液品質(zhì)、油液污染物和磨損顆粒。潤滑油品質(zhì)指潤滑油的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)，理化性能一般主要有黏度、總酸值或總堿值、破乳化時間、閃點、水分、不溶物等，化學(xué)性能一般有潤滑油中的氧化物、硝化物、磺化物和添加劑等。潤滑...

油液監(jiān)測的流程是怎樣的？油液監(jiān)測流程主要是用于規(guī)定開展?jié)櫥捅O(jiān)測時監(jiān)測分析方法的選取順序。首先要清楚油液監(jiān)測的目的，主要是分析在用油的粘度、總酸/堿值等理化指標，判斷油品的氧化、劣化狀態(tài)。分析油中水分、燃油、固體顆粒等，判斷油液污染情況。通過對油中磨損金屬的分析，判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)。油液監(jiān)測并不是各種檢測項目的簡單**，而是一個充滿相互聯(lián)系的有機體，各個檢測項目之間有著緊密的關(guān)系與影響。如以柴油機為例，可采取如下的油液監(jiān)測流程：在查證了國內(nèi)外十多種柴油機對于潤滑油理化性能分析指標的規(guī)定，同時論證了柴油機各項理化性能指標對在用柴油機油劣化程度的靈敏度，確定以運動粘度、水分、開口閃點、總酸值和總堿...

什么才是油液監(jiān)測技術(shù)的推動和實施？油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障原因分析，但也可用于新油的驗收檢測、新油儲存狀態(tài)監(jiān)測等多種場合，其常見的推動者或?qū)嵤┱呤窃O(shè)備制造商(OEM)、設(shè)備使用者、潤滑油供應(yīng)商和第三方檢測服務(wù)機構(gòu)，不同的實施者在監(jiān)測目標和方式上會有不同。比如設(shè)備制造商可能關(guān)注其設(shè)備長期運行效果以及潤滑、配件的適應(yīng)性，為設(shè)備的改進和營銷提供技術(shù)依據(jù)，設(shè)備使再者可能關(guān)注提高設(shè)備使用率、延長維修周期、潤滑和配件消耗優(yōu)化，確保不造成設(shè)備事故：潤滑油供應(yīng)商希望考察潤滑油與設(shè)備的配合程度，改進產(chǎn)品和服務(wù)等。不同機構(gòu)開展油液監(jiān)測的初衷各有不同，但無外乎安全和成本兩方面的考慮，安全是指在設(shè)備運行和...