一批托運的貨物，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔(dān)貨物的起碼重量、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定：按零擔(dān)托運的貨物，一件的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中規(guī)定一批貨物重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔(dān)貨物。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。 公路運輸適合于中、短途客運和工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運輸。長寧區(qū)國內(nèi)大件運輸專線有哪些

采用航空貨物貨運形式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運前的訂艙、儲貨、制單、報關(guān)、交運等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場的航空公司或機(jī)場接貨、監(jiān)管儲存、制單、報關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運等。.航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù)，由此，收、發(fā)貨人必須通過航空貨運代理公司辦理航空貨運業(yè)務(wù)，或自行向航空公司辦理航空業(yè)務(wù)。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種職能：為貨主提供服務(wù)的職能，代替貨主向航空公司辦理托運貨物或提取貨物。航空公司的代理職能，經(jīng)航空公司授權(quán)代替航空公司接受貨物，出具航空公司主單和自己的分單,或從事機(jī)場地面操作業(yè)務(wù)。楊浦區(qū)氣墊車運輸專線有哪些危險品運輸行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。

下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運：需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮灰?guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險箱運輸?shù)某?；易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；蜜蜂；不易計算件數(shù)的貨物；未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運輸辦法允許者除外)；一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸，線、鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理。零擔(dān)貨物運輸按運輸方式可以分為公路零擔(dān)貨物運輸和鐵路零擔(dān)貨物運輸。

鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜恕Ｋ梢允亲匀蝗?、法人或者其他社會組織。鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利，也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進(jìn)行安排。貨物運輸當(dāng)然是以整車運輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔(dān)適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。一個鐵路運輸系統(tǒng)包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統(tǒng)，火車將無法順利運行。首先，是鐵路沿線的地理環(huán)境。其次是系統(tǒng)的用途為何：客運還是貨運？如果是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。當(dāng)弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類型：輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因為這些線的列車也是以軌道導(dǎo)引行走?，F(xiàn)時很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。危險品運輸要做好危險品裝運車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測，防止痛車投入營運。長寧區(qū)貨物大件運輸專線

零擔(dān)貨物運輸是指當(dāng)一批貨物的容積不夠裝一車的貨物時，與其他幾批貨物共享一輛貨車的運輸方式。長寧區(qū)國內(nèi)大件運輸專線有哪些

普通貨物運輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括：民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。對包裝不符合要求的貨物，應(yīng)要求托運人改進(jìn)或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴(yán)重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散；有異味散出。承運人對托運人托運普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任。對于收運的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標(biāo)志。長寧區(qū)國內(nèi)大件運輸專線有哪些