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成都BMS電池管理系統(tǒng)汽車芯片參考方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-02

    車身控制汽車芯片結(jié)構(gòu):車身控制高集成芯片對算力要求較低,通常以8位或32位的MCU芯片為主。車身控制域的本質(zhì)是在傳統(tǒng)車身控制器(BCM)的基礎(chǔ)上,集成了無鑰匙啟動系統(tǒng)(PEPS)、紋波防夾、空調(diào)控制系統(tǒng)等功能。因而其中的主要芯片仍以車規(guī)級MCU為主。根據(jù)芯片數(shù)據(jù)吞吐量的不同,車規(guī)級MCU主要可分為8位、16位以及32位三種。其中,8位工作頻率在16-50MHz之間,具有簡單耐用、低價(jià)的優(yōu)勢,主要應(yīng)用于車窗、車門、雨刮等車身控制領(lǐng)域;32位MCU工作頻率比較高,處理能力、執(zhí)行效能更好,應(yīng)用也更,主要應(yīng)用于動力域、座艙域等。同時(shí),由于8位的MCU的效能持續(xù)提升,目前已滿足為低階的16位MCU的應(yīng)用需求,疊加32位MCU成本的逐漸降低,雙重因素作用下16位MCU的市場份額正逐步萎縮。根據(jù)HIS數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),2025年全球車規(guī)級MCU市場規(guī)模將達(dá)到,其中32位MCU占比將達(dá)到。騰云芯片公司承接車規(guī)級存儲芯片委托開發(fā)。 國產(chǎn)替代邁來芯MLX81325熱管理汽車芯片委托騰云芯片公司定制化開發(fā)需求,汽車水泵閥門江蘇三花。成都BMS電池管理系統(tǒng)汽車芯片參考方案

域控制器產(chǎn)業(yè)鏈之下,Tier1、科技公司等多方勢力各抒己長參與其中

根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),域控制器產(chǎn)業(yè)鏈可分為兩大陣營。一類是以華為昇騰、特斯拉 FSD 芯片為硬件基礎(chǔ)的全棧式解決方案供應(yīng)商。憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了從底層硬件到軟件架構(gòu)的全覆蓋,具備軟硬件一體化的性能優(yōu)勢。另一類則是開放式的供應(yīng)鏈生態(tài),由 AI 芯片公司、軟件供應(yīng)商、Tier1 系統(tǒng)集成商和整車廠組成。其中底層的 AI 芯片公司是域控制器的基礎(chǔ),軟件供應(yīng)商和算法提供商(部分為整車廠自研)賦能,Tier1 進(jìn)行系統(tǒng)集成,**終由整車廠落地驗(yàn)證。目前典 型的***陣營包括“特斯拉”、“華為+長安”、“Mobileye+蔚來”等,開放式陣營包括“小鵬+德賽西威+英偉達(dá)”、“理想+德賽西威+英偉達(dá)”、“高通+長城”等。在汽車智能化加速滲透的背景下,域控制器作為智能化的**零部件將**為受益,看好在域控制器中卡位**環(huán)節(jié)的相關(guān)公司。
深圳戶外電源集成芯片汽車芯片代理商汽車以太網(wǎng)芯片的產(chǎn)品定義與主機(jī)廠需求。

    到底何為車規(guī)級芯片?!败囈?guī)”的關(guān)注度,正變得越來越高,但何為真正意義上的車規(guī)級芯片?市場聲音仍有些嘈雜,有的廠商通過AEC-Q100認(rèn)證就聲稱達(dá)到車規(guī)級,有的認(rèn)為還需要通過ISO26262認(rèn)證。還有廠商宣稱自己通過了相關(guān)認(rèn)證,但實(shí)際測試過程中,表現(xiàn)卻不達(dá)標(biāo),又是什么原因?為何“車規(guī)”如此重要?車廠如此看重?對于以上問題,下文會逐一介紹。相對于其他消費(fèi)級工業(yè)電子元件,汽車電子元件需要面對更苛刻的外部工作環(huán)境,使用壽命要求更長,可靠性和安全性要求更高?!败囈?guī)認(rèn)證”即是針對這些使用場景特點(diǎn),對汽車芯片的生產(chǎn)流程和產(chǎn)品設(shè)定了相關(guān)認(rèn)證要求,滿足所有要求,才能通過“車規(guī)認(rèn)證”。而車規(guī)級芯片,是指完全滿足所有“車規(guī)認(rèn)證”要求,并通過第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車芯片。那么,真正的車規(guī)級芯片到底要經(jīng)過哪些相應(yīng)的認(rèn)證?具體的指標(biāo)和維度有哪些?目前,業(yè)界較為通用的芯片車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q系列、功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。一般通過這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定,才能稱為“車規(guī)級芯片”。車規(guī)半導(dǎo)體定制開發(fā)企業(yè)深圳騰云芯片公司2022年Q4開始陸續(xù)完成多款車規(guī)級汽車芯片AEC-Q100認(rèn)證。

    BCM的主要功能是什么?BCM可以執(zhí)行各種功能。輸出設(shè)備基于通過CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)),LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))或以太網(wǎng)作為與模塊和系統(tǒng)通信的手段從輸入設(shè)備接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理??赏ㄟ^BCM集成和控制的電子系統(tǒng)包括:1.能源管理系統(tǒng)2.警報(bào)3.防盜4.訪問/驅(qū)動程序授權(quán)系統(tǒng)5.高級駕駛輔助系統(tǒng)6.汽車芯片電動窗BCM可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)與控制相關(guān)的操作。該模塊的主要目標(biāo)之一是檢測電氣系統(tǒng)組件工作中的故障。整體車身控制模塊功能包括:1.確保關(guān)鍵電氣負(fù)載的安全,測試和控制,包括燈,防盜裝置,空調(diào)系統(tǒng),鎖定系統(tǒng)和擋風(fēng)玻璃刮水器2.通過車輛總線系統(tǒng)(CAN,LIN或以太網(wǎng))維護(hù)集成控制單元之間的通信3.作為集成網(wǎng)關(guān)工作4.為復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理提供用戶友好的界面。但它也非常有益。 汽車的防夾電動車窗(包括防夾電動天窗)防夾功能的實(shí)現(xiàn)需要“觸覺”騰云汽車芯片公司研發(fā)車窗控制器芯片.

BCM開發(fā):通過集成實(shí)現(xiàn)有效性    車輛中的電子控制單元(ECU)不斷變得越來越復(fù)雜并且數(shù)量不斷增加。典型的現(xiàn)代汽車中大約有100個(gè)ECU,旨在通過改進(jìn)人機(jī)界面,遠(yuǎn)程信息處理,發(fā)動機(jī)功能,電池壽命等來增強(qiáng)整體性能。ECU的復(fù)雜性是開發(fā)集成車身控制模塊軟件的主要因素。    現(xiàn)代汽車中大約100個(gè)ECU有助于改善人機(jī)界面,遠(yuǎn)程信息處理,發(fā)動機(jī)功能和電池壽命。    OEM應(yīng)該考慮BCM編程對他們的開發(fā)人員的要求。必須為每種特定情況開發(fā)定制的車身控制模塊軟件。然而,該軟件的一般要求是相同的:    具有成本效益的性能  注重可靠性和安全性  能源效率  可擴(kuò)展性,跨模型解決方案,掌握復(fù)雜性  多樣化和快速的產(chǎn)品周期  支持全球OEM平臺和新市場的增長  集成高級數(shù)據(jù)管理功能  符合ISO 26262,SPICE和AUTOSAR 4.0標(biāo)準(zhǔn)。騰云公司推出防夾車窗控制器汽車芯片。以太網(wǎng)汽車芯片產(chǎn)品定義Tier1主機(jī)廠商定制化開發(fā)需求,長安汽車,吉利汽車,比亞迪汽車廠。長春氮化鎵充電樁快充汽車芯片代理商

防側(cè)撞雷達(dá)后視鏡汽車芯片委托定制開發(fā),集成MCU、加熱、驅(qū)動、LIN BUS,長城汽車、比亞迪汽車、吉利汽車。成都BMS電池管理系統(tǒng)汽車芯片參考方案

電子元器件應(yīng)用領(lǐng)域十分寬泛,幾乎涉及到國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)工業(yè)部門和社會生活各個(gè)方面,既包括電力、機(jī)械、礦冶、交通、化工、輕紡等傳統(tǒng)工業(yè),也涵蓋航天、激光、通信、高速軌道交通、機(jī)器人、電動汽車、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。努力開發(fā)國際集成電路設(shè)計(jì),車規(guī)芯片及傳感器芯片設(shè)計(jì),芯片設(shè)計(jì)開發(fā)、銷售;軟硬件技術(shù)開發(fā);信息技術(shù)咨詢;智能硬件產(chǎn)品開發(fā)、集成與銷售,進(jìn)出口及其相關(guān)配套業(yè)務(wù)(不涉及外商投資準(zhǔn)入特別管理措施,涉及國營貿(mào)易、配額、許可證及專項(xiàng)管理規(guī)定的商品,國家有關(guān)規(guī)定辦理申請后經(jīng)營)。原廠和國內(nèi)原廠的代理權(quán),開拓前沿應(yīng)用垂直市場,如數(shù)據(jù)中心、5G基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源、醫(yī)治等領(lǐng)域的重點(diǎn)器件和客戶消息,持續(xù)開展分銷行業(yè)及其上下游的并購及其他方式的擴(kuò)張。總體來看,電子元器件行業(yè)的集中度較高,幾家**把握著整個(gè)市場。但是由于其他型較為多樣,這幾家**廠商并不能充分迎合市場。因此,在一些細(xì)分領(lǐng)域,仍舊存在著大量的市場機(jī)會。5G時(shí)代天線、射頻前端和電感等電子元件需求將明顯提升,相關(guān)汽車芯片,氮化鎵快充芯片,微步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動芯片,芯片定制化開發(fā)公司如信維通信、碩貝德、順絡(luò)電子等值的關(guān)注。提升傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品中**供給體系質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)競爭力:在傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品智能手機(jī)和計(jì)算機(jī)產(chǎn)品上,中國消費(fèi)電子企業(yè)在產(chǎn)業(yè)全球化趨勢下作為關(guān)鍵供應(yīng)鏈和主要市場的地位已經(jīng)確立,未來供應(yīng)體系向中**產(chǎn)品傾斜有利于增強(qiáng)企業(yè)贏利能力。成都BMS電池管理系統(tǒng)汽車芯片參考方案

深圳市騰云芯片技術(shù)有限公司致力于電子元器件,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。騰云芯片深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車芯片,氮化鎵快充芯片,微步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動芯片,芯片定制化開發(fā)。騰云芯片始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。騰云芯片始終關(guān)注電子元器件市場,以敏銳的市場洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。

標(biāo)簽: 汽車芯片