一個來自韓國的研究團隊，在不久前開發(fā)了一種適用于太空使用的新型3D打印高性能金屬合金。該合金通過在納米級晶胞結構邊界上添加碳產(chǎn)生細小分布的納米碳化物顆粒，顯著提高了在極低溫度（-196°C）下的機械性能，與無碳合金相比，新合金的抗拉強度和延展性提高了140%以上。特別是在-196°C時，合金的伸長率是24℃時的兩倍，顯示了其在低溫環(huán)境下的適用性。研究人員指出，這項研究為開發(fā)極端環(huán)境下使用的新型合金提供了重大突破，并可能顯著提高航天運載火箭部件的性能。增材制造工藝實現(xiàn)的微觀結構控制為未來高性能合金設計提供了寶貴信息。開發(fā)的合金在復雜部件如航天火箭發(fā)動機的燃油噴射器和發(fā)電渦輪噴嘴等方面具有潛在應用，有助于提高在苛刻太空條件下使用的部件的性能和壽命。想要更了解新型合金技術，就來2025華南國際粉末冶金展，9月10-12日，深圳福田會展中心！碳達峰+碳中和：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館共筑綠色產(chǎn)業(yè)未來。8月28-30日深圳市國際粉末冶金及先進陶瓷展

環(huán)保理念驅(qū)動的粉末冶金技術創(chuàng)新，聚焦資源循環(huán)與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術經(jīng)破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序，使報廢汽車零件鐵粉回收率超95%，再生鐵基粉末性能與原生粉無異，每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，能耗較傳統(tǒng)氣霧化降低40%，且無粉塵排放，已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法，年產(chǎn)量占比達70%。? 新能源領域，燃料電池金屬雙極板表面處理技術取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經(jīng)電化學沉積5微米碳涂層，接觸電阻降至10mΩ?cm2以下，耐腐蝕性提升3倍，滿足-40℃至85℃環(huán)境10000小時服役要求。儲氫合金方面，AB5型稀土儲氫粉末包覆二氧化硅納米層后，吸放氫速率提升50%，儲氫密度達1.4wt%，已應用于國產(chǎn)氫能汽車儲氫罐，單次加氫續(xù)航突破600公里。? 華南企業(yè)積極響應"雙碳"政策，深圳某廠通過光伏+儲能系統(tǒng)實現(xiàn)30%用電自給，廢水零排放處理使水循環(huán)利用率達98%。隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》推進，環(huán)保型粉末冶金工藝將在電池材料、輕量化部件等領域發(fā)揮更大作用。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。8月28-30日深圳國際粉末冶金行業(yè)技術峰會航天級材料+近凈成形工藝：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館大揭秘！

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗與ProCAST模擬相結合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結果與試驗結果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實際凝固過程溫度場。模擬結果表明:當澆注溫度從1 460 ℃升高到1 540 ℃時，兩相區(qū)寬度由15 mm減小到10 mm，溫度梯度從33 K/cm增大到40 K/cm；當冷卻距離由13 mm增大到33 mm時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到16 mm，溫度梯度從28 K/cm降低到23 K/cm；當平均拉坯速度從9 mm/min增大到18 mm/min時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到15 mm；當溫度梯度從35 K/cm減小到25 K/cm、拉速增大到36 mm/min時，固液界面位置下移到BN鑄型出口處，有拉斷、漏鋼的風險。K418高溫合金鑄錠(φ10 mm)合理的下引式熱型連鑄制備參數(shù)范圍為：熔體澆注和BN鑄型溫度1 500～1 540 ℃，冷卻距離23 mm，平均拉坯速度9～18 mm/min。2025華南國際粉末冶金展誠邀您參展觀展！

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質(zhì)量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應力控制：控制成形部件內(nèi)部的殘余應力和變形可有效提高成形部件的精度和質(zhì)量。殘余應力消除主要通過熱處理來實現(xiàn)，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統(tǒng)熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設計和過程參數(shù)控制來實現(xiàn)。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質(zhì)量和材料性能。2025華南國際粉末冶金展，將于9月10-12日，在深圳福田會展中心！突破材料性能極限！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展解鎖新能源汽車輕量化新未來！

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025國際粉末冶金展將發(fā)布行業(yè)藍皮書 解析碳中和背景下的技術趨勢。8月28-30日深圳國際粉末冶金行業(yè)技術峰會

納米晶軟磁體/鋁基復合材料：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館突破材料邊界。8月28-30日深圳市國際粉末冶金及先進陶瓷展

循環(huán)經(jīng)濟模式創(chuàng)新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產(chǎn)線，廢料利用率達98%，噸產(chǎn)品能耗下降22%至380kgce，年處理廢舊電機3萬噸。再生粉末制品在3C領域應用占比提升至37%，其中手機結構件再生材料占比突破25%。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)資源循環(huán)利用產(chǎn)值突破50億元，日本JFE鋼鐵采購中國再生粉末制造汽車零部件，成本降低28%至1.2萬元/噸。歐盟新版《循環(huán)經(jīng)濟法案》將中國再生材料納入綠色認證體系。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。8月28-30日深圳市國際粉末冶金及先進陶瓷展