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在當今倡導綠色環(huán)保的大背景下，粉末冶金行業(yè)也緊跟時代步伐，呈現(xiàn)出明顯的綠色發(fā)展趨勢。粉末冶金工藝本身就具有節(jié)能、省材的特點，金屬利用率可高達 95% - 99%，大幅減少了資源浪費。 從原料角度看，像前文提到的新型雙相鈦合金，采用低成本流化改性純鈦粉，減少了對傳統(tǒng)昂貴霧化鈦粉的依賴，降低了生產(chǎn)過程中的能源消耗和環(huán)境污染。在生產(chǎn)過程中，一些企業(yè)采用更加環(huán)保的氣體保護燒結和真空燒結等方式，減少有害氣體的排放。而且，通過優(yōu)化工藝參數(shù)，降低燒結溫度、縮短燒結時間，進一步節(jié)約能源。 此外，粉末冶金制品的可回收性也是其綠色發(fā)展的一大優(yōu)勢。廢棄的粉末冶金零件經(jīng)過回收處理后，可重新制成金屬粉末，再次投入生產(chǎn)。...

電子信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展對封裝材料提出"高導熱、低膨脹、易加工"嚴苛要求，粉末冶金復合材料成破局關鍵。銅-鎢（Cu-W）合金通過調控鎢顆粒含量（50-80%），將熱膨脹系數(shù)控制在6-12ppm/℃，導熱率保持150-250W/(m?K)，是功率芯片散熱基板理想材料。某5G基站功放模塊采用85%鎢含量的Cu-W基板，結溫從傳統(tǒng)氧化鋁基板的120℃降至85℃，信號失真度降低20%。? 針對芯片集成度提升的散熱挑戰(zhàn)，納米銀燒結技術興起。噴射沉積制備的50nm納米銀粉在200℃、5MPa下實現(xiàn)原子擴散，形成導熱率400W/(m?K)的燒結體，用于IGBT模塊封裝時熱阻較焊料連接降低35%，滿足新能源汽車電...

行業(yè)智能化改造成效明顯提升制造效能。采用AI視覺檢測系統(tǒng)的企業(yè)，產(chǎn)品不良率下降15%至0.3‰，質檢效率提升80%，單條產(chǎn)線節(jié)約人力成本65萬元。三一重工智能工廠部署數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)工藝參數(shù)實時優(yōu)化，單條產(chǎn)線能耗降低12%，人均產(chǎn)出提升至85噸/月。樹根互聯(lián)開發(fā)的粉末冶金專業(yè)算法，可預測模具壽命誤差±5%，使模具更換周期延長30%，年節(jié)約維護費用4200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示，57%規(guī)模企業(yè)已部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，設備聯(lián)網(wǎng)率達68%。徐工機械試點企業(yè)人均產(chǎn)出提升3倍至158噸/月。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達82%。展會將發(fā)布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術（路徑協(xié)調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9...

華南國際先進陶瓷展（IACESHENZHEN2025)與華南國際粉末冶金展（PMSHENZHEN2025）將同期同地聯(lián)袂舉辦。雙展并進、串聯(lián)相關產(chǎn)業(yè)鏈、吸引更多的觀眾群體、形成即匯聚更多參展企業(yè)同臺競技、又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿交流平臺。新之聯(lián)伊麗斯（上海）展覽有限公司（UnirisExhibitionShanghaiCo.,Ltd.）國內針對先進陶瓷領域舉辦專業(yè)展覽和會議的機構、長年專注于先進陶瓷等行業(yè)探索和市場分析、專注構建品質會展商貿平臺、以創(chuàng)新思維和國際化視野打造前列展會。歷時十七年時間精心培育的中國國際先進陶瓷展覽會（IACECHINA）是目前全球相當有規(guī)模和影響力...

感應電動機又稱異步電動機，是一種交流電動機。根據(jù)電源相數(shù)不同，可分為單相和三相。感應電動機的主要結構由定子和轉子兩部分組成。此外，還有端蓋、軸承、電機架等部件。特斯拉***款量產(chǎn)電動汽車是Roadster，采用傳統(tǒng)的三相交流感應電動機。該電機類型為三相四極感應電機，額定電壓為375V，具有大功率和扭矩輸出。Roadster的感應電機峰值功率達185kW，最高轉速達14000RPM；異步感應電機峰值功率達215kW，最高轉速達13000RPM，最大扭矩達430Nm，功率密度達2.25kW/kg，這些參數(shù)共同賦予了Roadster優(yōu)異的性能表現(xiàn)。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深...

醫(yī)療領域應用取得重要技術突破。春立醫(yī)療研發(fā)的3D打印多孔結構骨科植入物進入臨床試驗階段，骨長入速度達0.3mm/天，較傳統(tǒng)涂層產(chǎn)品提升25%，骨結合強度提高40%。強生公司采用國產(chǎn)粉末冶金技術開發(fā)的手術器械手柄，消毒循環(huán)次數(shù)提升至500次，通過FDA認證。國家藥監(jiān)局數(shù)據(jù)顯示，2024年粉末冶金醫(yī)療器械注冊證數(shù)量同比增長45%，覆蓋心血管支架等12個細分領域，其中神經(jīng)介入器械國產(chǎn)化率突破60%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與...

粉末冶金技術在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨特優(yōu)勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結構的材料，極大提高儲氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產(chǎn)。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

獲得低雜質零件對于成功制備MIM NiTi支架至關重要。中南大學李益民博士、舒暢博士通過金屬注射成型（MIM）獲得了低氧含量為0.17%的MIM NiTi合金和支架，并評估了多項性能。本研究為鎳鈦自膨脹血管支架提供了一種新的制造策略。此外，研究旨在利用MIM工藝的特點開發(fā)多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比為50.49:49.51的球形預合金NiTi粉末（D50=10.9μm）為原料。粘合劑組合物為60%石蠟（PW）、38%聚丙烯（PP）和2%表面活性劑硬脂酸（SA）。粉末裝載量設計為65%。混合過程在高純度氬氣（99.999%）的保護下進行。混合在160-180°C下進行3小時...

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗與ProCAST模擬相結合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結果與試驗結果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實際凝固過程溫度場。模擬結果表明:當澆注溫度從1 460 ℃升高到1 540 ℃時，兩相區(qū)寬度由15 mm減小到10 mm，溫度梯度從33 K/cm增大到40 K/cm；當冷卻距離由13 mm增大到33 mm時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到16 mm，溫度梯度從28 K/cm降低到23 K/cm；當平均拉坯速度從9 mm/min增大到18 mm/min時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到15 mm；當溫度...

金屬3D打印技術與傳統(tǒng)粉末冶金的融合取得突破性進展。西北工業(yè)大學研發(fā)的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實現(xiàn)鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結合，產(chǎn)品疲勞強度較傳統(tǒng)工藝提升30%。中國商飛采用該技術制造的航空發(fā)動機燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達32%，單件成本降低25萬元。該技術已應用于長征五號火箭發(fā)動機異形部件制造，生產(chǎn)周期從72小時縮短至28小時。據(jù)預測，2025年增材制造在粉末冶金領域的滲透率將突破18%，相關設備市場規(guī)模達15億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！...

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9...

感應電動機又稱異步電動機，是一種交流電動機。根據(jù)電源相數(shù)不同，可分為單相和三相。感應電動機的主要結構由定子和轉子兩部分組成。此外，還有端蓋、軸承、電機架等部件。特斯拉***款量產(chǎn)電動汽車是Roadster，采用傳統(tǒng)的三相交流感應電動機。該電機類型為三相四極感應電機，額定電壓為375V，具有大功率和扭矩輸出。Roadster的感應電機峰值功率達185kW，最高轉速達14000RPM；異步感應電機峰值功率達215kW，最高轉速達13000RPM，最大扭矩達430Nm，功率密度達2.25kW/kg，這些參數(shù)共同賦予了Roadster優(yōu)異的性能表現(xiàn)。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深...

高溫結構材料的粉末冶金制備技術突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅體轉化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調節(jié)片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增...

在機械制造等行業(yè)，對零件制造精度的要求越來越高，粉末冶金技術在這方面展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。粉末冶金成形工藝能夠實現(xiàn)近凈成形，生產(chǎn)出的零件精度較高、表面光潔。 以結構零件制造為例，采用碳素鋼或合金鋼粉末為原料，通過粉末冶金方法制造的零件，徑向精度可達 2 - 4 級，表面粗糙度 Ra 值為 1.6 - 0.2um ，很多情況下不需或只需少量切削加工即可成為成品零件。這不只提高了生產(chǎn)效率，還減少了材料浪費。 在汽車、摩托車等零部件制造中，粉末冶金制造的齒輪、凸輪、襯套等零件，能夠準確匹配裝配要求，提高整個機械系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和可靠性。而且，通過后續(xù)的燒結后處理工藝，如熱處理、表面處理等，還能進一步提...

國家發(fā)改委新發(fā)布的2025版市場準入負面清單引發(fā)行業(yè)結構性變革。清單對環(huán)保審批流程進行數(shù)字化改造，中小企業(yè)項目準入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發(fā)合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業(yè)園為例，新政策實施后外資企業(yè)持股占比突破50%的合資項目達7個，帶動當?shù)胤勰┮苯鹬破烦隹陬~增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調整預計將加速行業(yè)技術升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，外資技術引進項目平均研發(fā)周期縮短30%，2025年外資技術引進將帶動國內精密零件加工產(chǎn)能提升25%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

新型航空級鈦鋁合金粉末實現(xiàn)量產(chǎn)突破。北京有色金屬研究總院開發(fā)的霧化+高壓氣體霧化復合工藝，使材料抗拉強度達1200MPa，較傳統(tǒng)合金提升40%，熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件，重量減輕22%，耐高溫性能達650℃，已通過FAA適航認證。西南鋁業(yè)新建年產(chǎn)5000噸產(chǎn)線，產(chǎn)品合格率穩(wěn)定在98.5%，累計出口波音公司價值1.2億美元的航空材料。國際航空材料協(xié)會將該材料納入2025推薦標準，預計年新增訂單超2億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超3...

行業(yè)質量標準體系系統(tǒng)性升級。新增23項檢測指標覆蓋全生產(chǎn)流程，產(chǎn)品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業(yè)獲評AAAAA級質量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認證后，產(chǎn)品一次交驗合格率達99.7%，年節(jié)約質量成本8500萬元。國際標準化組織新增3項由中國主導的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應力分析等關鍵技術，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉向電驅動系統(tǒng)的綜合性能。電驅動系統(tǒng)融合了電機、減速器、控制器和電池等**技術，其技術突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當前主流驅動電機包括永磁同步電機、異步電機和磁阻電機，其中永磁同步電機憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉子采用永磁體，省去勵磁損耗，效率可達97%以上。扁線繞組技術的引入進一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機，扁線電機槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機通過直噴式轉子油冷技術，功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！稀土永磁材料...

粉末冶金技術與新材料研發(fā)緊密相連，在 2025 年不斷催生新的材料創(chuàng)新成果。粉末冶金作為一種先進的材料制備技術，能夠實現(xiàn)多種材料的復合或組合，充分發(fā)揮各組元材料的特性，為新材料的研發(fā)提供了廣闊的空間。 通過將不同金屬粉末、非金屬粉末進行混合，并采用特殊的成形和燒結工藝，可制備出高性能的金屬基和陶瓷基復合材料。例如，在金屬基復合材料中添加陶瓷顆粒，能夠顯著提高材料的強度、硬度和耐磨性。在納米材料研發(fā)方面，粉末冶金技術可用于制備納米塊體材料，通過控制粉末的粒度和燒結工藝，獲得具有特殊性能的納米結構材料。 而且，粉末冶金還能根據(jù)不同領域的需求，設計和制備具有特殊物理、化學性能的新材料，如具有形狀記憶...

2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！在當下的粉末冶金行業(yè)，3D 打印與粉末冶金的融合正成為一股不可忽視的發(fā)展趨勢。3D 打印技術的快速發(fā)展，為粉末冶金帶來了全新的機遇和變革。 如前文所述的新型雙相鈦合金，便是以 3D 打印工藝結合粉末冶金原料實現(xiàn)的創(chuàng)新成果。3D 打印能夠根據(jù)復雜的設計模型，逐層堆積金屬粉末，實現(xiàn)近凈成形，極大地提高了材料利用率，降低了生產(chǎn)成本。而且，通過 3D 打印與粉末冶金的結合，可以制備出傳統(tǒng)工藝難以制造的復雜零部件，滿足航空航天、醫(yī)療等領域對個性化、高精度零件的需求。 在醫(yī)療領域，利用該技術可定制符合患者骨骼結構的植入物...

作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過程，著重強調了兩個關鍵耦合現(xiàn)象：熔化和汽化，匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅動了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。之后，根據(jù)熔池和匙孔的表征測量方法，作者將激光熔化模式分為兩類（圖1）。***類基于靜態(tài)的事后金相剖析，而第二類基于原位、動態(tài)的過程可視化。相比而言，基于過程可視化的定義更加嚴謹、更具物理意義，為金屬激光粉末床熔融增材制造提供了新的生產(chǎn)指導原則和新的研究方向。作者強調了匙孔的重要性，并指出基于穩(wěn)態(tài)匙孔熔化模式的增材制造更加高效、可持續(xù)、穩(wěn)健。而這個設想的實現(xiàn)將依賴于多物理模型、多信息轉錄（如圖5）以及跨...

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純...

模具在粉末冶金生產(chǎn)中起著關鍵作用，直接影響產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)效率。2025 年，新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯的進展。為了適應復雜形狀零件的成型需求，研發(fā)人員設計出了具有特殊結構的模具。 這些模具采用先進的材料和制造工藝，具有更高的強度、耐磨性和精度保持性。例如，采用高強度合金鋼制造的模具，并通過表面涂層處理，提高模具表面的硬度和抗粘附性能，減少粉末在模具表面的堆積，延長模具使用壽命。同時，利用數(shù)字化設計和制造技術，能夠根據(jù)產(chǎn)品的三維模型精確設計模具結構，實現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能，在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力，提高成型質量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對...

作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過程，著重強調了兩個關鍵耦合現(xiàn)象：熔化和汽化，匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅動了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。之后，根據(jù)熔池和匙孔的表征測量方法，作者將激光熔化模式分為兩類（圖1）。***類基于靜態(tài)的事后金相剖析，而第二類基于原位、動態(tài)的過程可視化。相比而言，基于過程可視化的定義更加嚴謹、更具物理意義，為金屬激光粉末床熔融增材制造提供了新的生產(chǎn)指導原則和新的研究方向。作者強調了匙孔的重要性，并指出基于穩(wěn)態(tài)匙孔熔化模式的增材制造更加高效、可持續(xù)、穩(wěn)健。而這個設想的實現(xiàn)將依賴于多物理模型、多信息轉錄（如圖5）以及跨...

環(huán)保理念驅動的粉末冶金技術創(chuàng)新，聚焦資源循環(huán)與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術經(jīng)破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序，使報廢汽車零件鐵粉回收率超95%，再生鐵基粉末性能與原生粉無異，每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，能耗較傳統(tǒng)氣霧化降低40%，且無粉塵排放，已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法，年產(chǎn)量占比達70%。? 新能源領域，燃料電池金屬雙極板表面處理技術取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經(jīng)電化學沉積5微米碳涂層，接觸電阻降至10mΩ?cm2以下，耐腐蝕性提升3倍，滿足-40℃至85℃環(huán)境10000小時服役要求。儲氫合金方面，AB5型稀土儲氫粉末包覆二氧化硅納...

在當今倡導綠色環(huán)保的大背景下，粉末冶金行業(yè)也緊跟時代步伐，呈現(xiàn)出明顯的綠色發(fā)展趨勢。粉末冶金工藝本身就具有節(jié)能、省材的特點，金屬利用率可高達 95% - 99%，大幅減少了資源浪費。 從原料角度看，像前文提到的新型雙相鈦合金，采用低成本流化改性純鈦粉，減少了對傳統(tǒng)昂貴霧化鈦粉的依賴，降低了生產(chǎn)過程中的能源消耗和環(huán)境污染。在生產(chǎn)過程中，一些企業(yè)采用更加環(huán)保的氣體保護燒結和真空燒結等方式，減少有害氣體的排放。而且，通過優(yōu)化工藝參數(shù)，降低燒結溫度、縮短燒結時間，進一步節(jié)約能源。 此外，粉末冶金制品的可回收性也是其綠色發(fā)展的一大優(yōu)勢。廢棄的粉末冶金零件經(jīng)過回收處理后，可重新制成金屬粉末，再次投入生產(chǎn)。...

在全球化的背景下，粉末冶金行業(yè)的國際合作與交流日益頻繁。不同國家和地區(qū)的粉末冶金企業(yè)、科研機構通過合作研發(fā)、技術交流等方式，共同推動行業(yè)的發(fā)展。 國際間的合作研發(fā)能夠整合各方的優(yōu)勢資源，加速新技術、新產(chǎn)品的開發(fā)。例如，一些歐美國家在粉末冶金基礎研究方面具有優(yōu)勢，而亞洲國家在應用技術和大規(guī)模生產(chǎn)方面經(jīng)驗豐富，雙方合作可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。通過國際技術交流會議、學術研討會等平臺，行業(yè)學者和從業(yè)者能夠分享新的研究成果和實踐經(jīng)驗，促進技術的傳播和創(chuàng)新。 企業(yè)間的國際合作還可以拓展市場，實現(xiàn)資源共享和互利共贏。一些大型粉末冶金企業(yè)通過在全球范圍內設立生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡，將產(chǎn)品推向國際市場，同時也引進國外先進...

粉末冶金技術在精密零部件制造中展現(xiàn)出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優(yōu)勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結硬化工藝，齒形精度可達ISO6級，齒向誤差