2024年，全球3D打印行業(yè)可謂是“艱難的一年”，除了入門級(jí)市場(chǎng)有所增長外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑。然而，從地域來看，中國無疑占據(jù)了榜首的位置。不僅在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)中遙遙**，甚至在中端和工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)領(lǐng)域，中國也穩(wěn)居全球出貨量***。綜合來看，中國在3D打印技術(shù)領(lǐng)域正逐漸掌握***的話語權(quán)，成為全球市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。2025年4月17日，據(jù)了解，全球市場(chǎng)情報(bào)公司CONTEXT發(fā)布***報(bào)告顯示，2024年入門級(jí)市場(chǎng)是***實(shí)現(xiàn)增長的領(lǐng)域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。相比之下，專業(yè)級(jí)市場(chǎng)下降了15%，中端打印機(jī)下降了11%，工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025年4月17日，據(jù)了解，全球市場(chǎng)情報(bào)公司CONTEXT發(fā)布***報(bào)告顯示，2024年入門級(jí)市場(chǎng)是***實(shí)現(xiàn)增長的領(lǐng)域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。相比之下，專業(yè)級(jí)市場(chǎng)下降了15%，中端打印機(jī)下降了11%，工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！循環(huán)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇！2025深圳粉末冶金展聚焦再生金屬粉末回收技術(shù)。3月6-8日粉末冶金與磁性材料展覽會(huì)

濺射靶材材料氧含量控制在10ppm以內(nèi)，粒徑分布D50達(dá)2.8μm，通過納米級(jí)表面改性技術(shù)使晶圓承載托盤良率提升至99.5%，支撐中芯國際14nm產(chǎn)線單晶圓缺陷數(shù)降至0.08個(gè)。北方華創(chuàng)研發(fā)的納米多孔陶瓷吸盤采用梯度孔隙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面粗糙度Ra0.02μm，使ASML光刻機(jī)套刻精度提升±3nm，曝光時(shí)間縮短15%。該材料通過ASML認(rèn)證后進(jìn)入臺(tái)積電5nm供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)國產(chǎn)精密裝備市場(chǎng)占有率提升至28%，其中高精度熱處理設(shè)備在半導(dǎo)體領(lǐng)域裝機(jī)量突破500臺(tái)。該技術(shù)已應(yīng)用于長江存儲(chǔ)3D NAND閃存制造，實(shí)現(xiàn)晶圓級(jí)封裝良率提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。2025年3月10日至12日上海市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)9月10-12日，粉末冶金展打造交流盛宴!

三一重工數(shù)字孿生系統(tǒng)通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)采集1200+工藝參數(shù)，結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化算法使平均良率穩(wěn)定在99.6%，單噸產(chǎn)品能耗降至86kgce。海爾卡奧斯平臺(tái)依托邊緣計(jì)算技術(shù)，將訂單交付周期壓縮22%至28天，庫存周轉(zhuǎn)率提升30%至6.8次/年，實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控。樹根互聯(lián)主導(dǎo)的MES數(shù)據(jù)接口規(guī)范獲工信部采納，設(shè)備數(shù)據(jù)采集頻率達(dá)100Hz，支持預(yù)測(cè)性維護(hù)功能，使設(shè)備綜合效率（OEE）提升15%。展會(huì)同期舉辦智能制造示范工廠考察活動(dòng)，重點(diǎn)展示數(shù)字孿生系統(tǒng)在沖壓、焊接等八大工藝場(chǎng)景的應(yīng)用案例，包括某汽車零部件企業(yè)通過系統(tǒng)優(yōu)化使焊接合格率提升至99.3%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。

近年來，隨著特斯拉等新造車勢(shì)力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場(chǎng)上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢(shì)力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場(chǎng)上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！華為/比亞迪供應(yīng)商集結(jié)！2025深圳粉末冶金展凸顯新能源汽車生態(tài)鏈。

放電等離子燒結(jié)（SPS）作為粉末冶金領(lǐng)域的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在 2025 年得到了更廣泛的應(yīng)用和關(guān)注。SPS 具有升溫速度快、燒結(jié)時(shí)間短、組織結(jié)構(gòu)可控、節(jié)能環(huán)保等諸多鮮明特點(diǎn)。 利用 SPS 技術(shù)，加熱均勻，能夠使粉末快速達(dá)到燒結(jié)溫度，大幅縮短了生產(chǎn)周期。與傳統(tǒng)燒結(jié)方法相比，SPS 的燒結(jié)溫度可降低 100 - 200℃，這不單節(jié)約了能源，還能減少高溫對(duì)材料性能的不利影響。而且，SPS 能制備出組織細(xì)小均勻的材料，可有效保持原材料的自然狀態(tài)，得到高致密度的產(chǎn)品。 在制備陶瓷、金屬陶瓷、金屬間化合物，復(fù)合材料和功能材料等方面，SPS 都有著出色的表現(xiàn)。例如，生產(chǎn)一塊直徑 100mm、厚 17mm 的 ZrO2 (3Y)/ 不銹鋼梯度材料（FGM），使用 SPS 技術(shù)總時(shí)間只需 58min，其中升溫時(shí)間 28min、保溫時(shí)間 5min 和冷卻時(shí)間 25min 。隨著對(duì)高性能材料需求的增加，SPS 技術(shù)將在粉末冶金行業(yè)發(fā)揮更大的作用，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平的提升。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。9月10-12日，探秘粉末冶金展前沿趨勢(shì)。2025年9月10至12日中國深圳市粉末冶金技術(shù)會(huì)議

9月10-12日，超細(xì)粉末制備技術(shù)顛覆行業(yè)格局。3月6-8日粉末冶金與磁性材料展覽會(huì)

新能源汽車電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個(gè)托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動(dòng)車能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢(shì)下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì)，助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng)，粉末冶金技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝升級(jí)，持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!3月6-8日粉末冶金與磁性材料展覽會(huì)