機(jī)器人線束的分層絞合設(shè)計(jì)如何保證信號(hào)的完整性?
線束的柔性設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)?
不同類(lèi)型機(jī)器人線束的差異與特點(diǎn)
新能源汽車(chē)線束與傳統(tǒng)汽車(chē)線束的差異
汽車(chē)線束市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
線束輕量化有哪些實(shí)現(xiàn)路徑?
高壓線束和低壓線束在新能源汽車(chē)中有何區(qū)別?設(shè)計(jì)時(shí)需注意哪些關(guān)
汽車(chē)線束的防水性能如何測(cè)試?
線束故障的常見(jiàn)原因及排查方法
捷福欣帶大家來(lái)了解線束加工工藝流程
粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類(lèi)型包括尺寸缺陷、表面質(zhì)量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對(duì)這些缺陷的控制方法。一、殘余應(yīng)力控制:控制成形部件內(nèi)部的殘余應(yīng)力和變形可有效提高成形部件的精度和質(zhì)量。殘余應(yīng)力消除主要通過(guò)熱處理來(lái)實(shí)現(xiàn),熱處理按照其加工過(guò)程可分為:(1) 原位熱處理;(2) 傳統(tǒng)熱處理;二、表面缺陷控制:降低鋪粉層厚可有效減少臺(tái)階效應(yīng)對(duì)于成形部件表面精度的影響,但同時(shí)會(huì)延長(zhǎng)打印時(shí)間,增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制:微觀組織缺陷控制主要通過(guò)合金成分設(shè)計(jì)和過(guò)程參數(shù)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)在打印體系中添加新型合金元素或增強(qiáng)相顆粒,可有效改善部件加工性能,消除缺陷,提高打印質(zhì)量和材料性能。2025華南國(guó)際粉末冶金展,將于9月10-12日,在深圳福田會(huì)展中心!9月10-12日,華南粉末冶金展助力產(chǎn)業(yè)騰飛。9月10-12日中國(guó)深圳市粉末冶金技術(shù)展覽會(huì)
獲得低雜質(zhì)零件對(duì)于成功制備MIM NiTi支架至關(guān)重要。中南大學(xué)李益民博士、舒暢博士通過(guò)金屬注射成型(MIM)獲得了低氧含量為0.17%的MIM NiTi合金和支架,并評(píng)估了多項(xiàng)性能。本研究為鎳鈦?zhàn)耘蛎浹苤Ъ芴峁┝艘环N新的制造策略。此外,研究旨在利用MIM工藝的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比為50.49:49.51的球形預(yù)合金NiTi粉末(D50=10.9μm)為原料。粘合劑組合物為60%石蠟(PW)、38%聚丙烯(PP)和2%表面活性劑硬脂酸(SA)。粉末裝載量設(shè)計(jì)為65%?;旌线^(guò)程在高純度氬氣(99.999%)的保護(hù)下進(jìn)行?;旌显?60-180°C下進(jìn)行3小時(shí),根據(jù)實(shí)際扭矩變化進(jìn)行調(diào)整。原料通過(guò)注塑機(jī)成型。調(diào)整注射的壓力和溫度,以確保沒(méi)有裂紋和氣泡等缺陷。溶劑脫脂在二氯甲烷中于38°C下進(jìn)行12小時(shí)。樣品在真空燒結(jié)爐中用鉬加熱器在鉬板上燒結(jié)。比較高燒結(jié)溫度為1240°C(保持6小時(shí))。在10-4Pa和10-2Pa的真空條件下,分別獲得了含0.17和0.37wt%氧氣的樣品。NiTi合金的碳含量低于0.05wt%。2025華南國(guó)際粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展! 2025年9月10日-12日深圳市國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)2025華南粉末冶金展將揭幕!搭建跨境粉末冶金國(guó)際合作平臺(tái)。
航空航天領(lǐng)域的極端服役條件,成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。高溫合金渦輪盤(pán)采用粉末冶金+超塑成型復(fù)合工藝,將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯,再通過(guò)1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤(pán)件,晶粒尺寸控制在50微米以下,疲勞強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛件提升20%,應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)大推力發(fā)動(dòng)機(jī),使首翻期從800小時(shí)延長(zhǎng)至1500小時(shí)。? 鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜承力部件的一體化制造。某型無(wú)人機(jī)的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型,內(nèi)部設(shè)計(jì)仿生蜂窩結(jié)構(gòu),重量較鍛造件減輕35%,而強(qiáng)度保留率達(dá)95%,制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板,通過(guò)粉末冶金快速凝固技術(shù),消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷,疲勞裂紋擴(kuò)展速率降低40%,保障了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)壽命安全。? 陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的突破更是改寫(xiě)了高溫部件設(shè)計(jì)理念。采用化學(xué)氣相滲透(CVI)工藝制備的碳化硅纖維增強(qiáng)碳化硅(SiC/SiC)復(fù)合材料,在1300℃下的彎曲強(qiáng)度達(dá)350MPa,用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室襯套,可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃,推動(dòng)推重比向15:1邁進(jìn)。隨著材料設(shè)計(jì)與服役評(píng)價(jià)體系的完善,粉末冶金技術(shù)正成為航空航天裝備升級(jí)的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。
作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過(guò)程,著重強(qiáng)調(diào)了兩個(gè)關(guān)鍵耦合現(xiàn)象:熔化和汽化,匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)了熔池和匙孔的形貌演化,是激光熔化模式定義的基石。之后,根據(jù)熔池和匙孔的表征測(cè)量方法,作者將激光熔化模式分為兩類(lèi)(圖1)。***類(lèi)基于靜態(tài)的事后金相剖析,而第二類(lèi)基于原位、動(dòng)態(tài)的過(guò)程可視化。相比而言,基于過(guò)程可視化的定義更加嚴(yán)謹(jǐn)、更具物理意義,為金屬激光粉末床熔融增材制造提供了新的生產(chǎn)指導(dǎo)原則和新的研究方向。作者強(qiáng)調(diào)了匙孔的重要性,并指出基于穩(wěn)態(tài)匙孔熔化模式的增材制造更加高效、可持續(xù)、穩(wěn)健。而這個(gè)設(shè)想的實(shí)現(xiàn)將依賴(lài)于多物理模型、多信息轉(zhuǎn)錄(如圖5)以及跨平臺(tái)跨尺度過(guò)程計(jì)量的發(fā)展。2025華南國(guó)際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田國(guó)家會(huì)展中心!9月10-12日深圳見(jiàn)!航空航天粉末冶金技術(shù)深度揭秘。
說(shuō)到先進(jìn)陶瓷目前的市場(chǎng)形勢(shì),除了各材料行業(yè)都在極力靠攏的新能源領(lǐng)域外,某種領(lǐng)域也是先進(jìn)陶瓷的一個(gè)非?;鸨氖袌?chǎng)。提高專(zhuān)業(yè)能力在任何時(shí)代下首要重點(diǎn)任務(wù)之一,而提高能力首先就要從裝備的升級(jí)開(kāi)始。因此,作為裝備的關(guān)鍵材料之一,先進(jìn)陶瓷材料的發(fā)展也得到了強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)。國(guó)內(nèi)的先進(jìn)陶瓷體系不斷拓展,制備技術(shù)不斷豐富與進(jìn)步,應(yīng)用領(lǐng)域也從單一的材料、航空航天推廣到環(huán)保、新能源、電子信息等民用市場(chǎng),陶瓷材料也從結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷向結(jié)構(gòu)—功能一體化發(fā)展。從“深圳制造”到“深圳智造”:2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶展9月深圳福田2號(hào)館見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)躍遷!2025年9月10日華南國(guó)際粉末冶金展會(huì)
來(lái)9月華南粉末冶金展會(huì),現(xiàn)場(chǎng)了解粉末冶金全產(chǎn)業(yè)鏈。9月10-12日中國(guó)深圳市粉末冶金技術(shù)展覽會(huì)
海洋工程環(huán)境惡劣,對(duì)材料的耐腐蝕性、強(qiáng)度等性能要求極高,粉末冶金技術(shù)在該領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。在海洋石油開(kāi)采設(shè)備中,粉末冶金材料可用于制造耐腐蝕的閥門(mén)、泵體等零部件。 采用粉末冶金工藝制備的不銹鋼、鎳基合金等材料,通過(guò)精確控制成分和微觀組織,具有優(yōu)異的耐海水腐蝕性能,能夠在海洋環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。在海洋船舶制造方面,粉末冶金鋁合金和鈦合金可用于制造船體結(jié)構(gòu)件、螺旋槳等,這些材料密度低、強(qiáng)度高,能夠減輕船舶重量,提高航行速度和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)具備良好的耐海水腐蝕性能。 而且,粉末冶金技術(shù)還可制造出具有特殊功能的海洋探測(cè)設(shè)備零部件,如具有高靈敏度的傳感器外殼等。隨著海洋資源開(kāi)發(fā)的不斷深入,粉末冶金技術(shù)將在海洋工程領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,為海洋事業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心(福田)2號(hào)館開(kāi)幕!誠(chéng)邀您蒞臨參展參觀。9月10-12日中國(guó)深圳市粉末冶金技術(shù)展覽會(huì)