物流（英文名稱(chēng)：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以至低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。要從組織上保證物流管理的有效進(jìn)行，要有專(zhuān)門(mén)的物流管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流管理的專(zhuān)門(mén)化。長(zhǎng)沙物流貨運(yùn)費(fèi)用

如何正確選用冷鏈物流車(chē)輛？上海普暢物流有限公司小編介紹，想要正確選擇車(chē)輛考慮的因素要多一些。選擇車(chē)輛大小應(yīng)考慮以下幾方面因素。1)物流業(yè)務(wù)模式：是批量長(zhǎng)途物流還是小批量。長(zhǎng)途物流應(yīng)盡量選擇大噸位的車(chē)輛。2)物流道路限制：一般市內(nèi)受車(chē)輛限行的影響，在一定的期間內(nèi)大噸位車(chē)輛不許進(jìn)城，所以要考慮此因素。3)訂單批量：訂單的小批量是目前物流企業(yè)特別是企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。單位時(shí)間內(nèi)一輛車(chē)能送幾單貨將制約車(chē)輛的裝載能力。大件物流速遞物流方案多少錢(qián)冷鏈物流貨物的包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等。

第三方物流的物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需求，借助于第三方物流企業(yè)的技術(shù)和知識(shí)密集型服務(wù)，為客戶提供合同化、個(gè)性化的物流增值服務(wù)，可以分為兩個(gè)部分：一是在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的相關(guān)服務(wù)。二是物流一體化增值服務(wù)。延伸服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功能進(jìn)行延伸，將物流各個(gè)環(huán)節(jié)銜接起來(lái)，為客戶實(shí)現(xiàn)便利、高效的物流運(yùn)作。倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫(kù)存查詢(xún)與控制、流通加工服務(wù)。運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)有運(yùn)輸?shù)倪x擇與優(yōu)化，為客戶選擇承運(yùn)人，確定配載方法，實(shí)施貨物運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)控，為客戶提供報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、代墊運(yùn)費(fèi)等。配送的延伸服務(wù)有集貨、分揀包裝、條碼生成、配送路線的選擇與優(yōu)化。例如，聯(lián)合利華生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，下了生產(chǎn)線以后全部外包給物流公司，包括儲(chǔ)運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)、貨物的流通加工(如消毒、清潔、禮品和促銷(xiāo)包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等)，這樣聯(lián)合利華就可以集中精力來(lái)做新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、擴(kuò)大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)等工作。

物流小知識(shí)：中等物品，如100～200公斤范圍。1.如果距離5公里以?xún)?nèi)，可以尋找三輪車(chē)等渠道，直接和司機(jī)聯(lián)系比較經(jīng)濟(jì)。2.如果是同城50公里以?xún)?nèi)，可以找拉貨的面包車(chē)?？梢酝ㄟ^(guò)物流中介找車(chē)或直接找司機(jī)。3.跨城運(yùn)輸有兩種選擇，專(zhuān)線公司和規(guī)模化的零擔(dān)物流公司，專(zhuān)線公司價(jià)格相對(duì)便宜，規(guī)?；銚?dān)物流服務(wù)好但價(jià)格貴。專(zhuān)線公司有一部分車(chē)輛，較大物品會(huì)上門(mén)提送貨，送不過(guò)來(lái)的時(shí)候需要自己去專(zhuān)線公司倉(cāng)庫(kù)。零擔(dān)一般可以提貨，如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠(yuǎn)地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨，提貨。企業(yè)在選擇物流業(yè)務(wù)自營(yíng)還是外包時(shí)，要綜合考慮需物流對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)，并進(jìn)行系統(tǒng)論證。

物流是指為了滿足客戶的需求，以至低的成本高效率的完成，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。冷鏈物流要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。大件物流速遞物流方案多少錢(qián)

物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相當(dāng)就便宜一些，但是專(zhuān)線物流會(huì)貴一點(diǎn)兒，因?yàn)樗俣瓤飚a(chǎn)品單一等。長(zhǎng)沙物流貨運(yùn)費(fèi)用

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成組織，先期按條塊提供冷凍分割的冷鏈物流？環(huán)節(jié)功能服務(wù)，輸出有針對(duì)性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系。冷鏈物流？是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴(yán)格，需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高，需要特殊條件的運(yùn)輸，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實(shí)現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng)，能在運(yùn)輸中保證鮮奶的質(zhì)量，建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù)。隨著合作的進(jìn)展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)商自有冷凍資源、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運(yùn)作體系。長(zhǎng)沙物流貨運(yùn)費(fèi)用