在土地倒逼面前，吳江及各城鎮(zhèn)積極探索對(duì)策。2023年7月，記者走訪七都鎮(zhèn)吳越智能制造產(chǎn)業(yè)園地，一棟高層工業(yè)廠房已經(jīng)封頂，另外多個(gè)廠區(qū)正在加快建設(shè)。這塊地原有32家企業(yè)，大部分為木制品、有色金屬粗加工等低端低效草根企業(yè)，畝均稅收不到2萬(wàn)元，同時(shí)伴隨環(huán)境污染、安全隱患等制約發(fā)展的因素。七都鎮(zhèn)將自主更新與騰退更新結(jié)合，通過(guò)“土地回購(gòu)+項(xiàng)目招引”的模式騰籠換鳥(niǎo)，筑巢引鳳，吸引了一批半導(dǎo)體、新材料、智能裝備、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶(hù)。在用地規(guī)模零增加的情況下，已簽約的9個(gè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值從8億元到150億元的提升。健身中心、咖啡廳等為員工提供便利。蘇州智能寫(xiě)字樓產(chǎn)業(yè)

40年滄桑巨變。多年來(lái)，吳江在全國(guó)同類(lèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中始終處于前列。2022年，吳江區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)2300億元，城鎮(zhèn)化率超過(guò)75%。在2023年度全國(guó)綜合實(shí)力榜單中，吳江區(qū)排名第七。如果把吳江40年來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比作一部大戲，主要的故事發(fā)源于小城鎮(zhèn)，精彩的情節(jié)發(fā)生在小城鎮(zhèn)。2022年，吳江農(nóng)村居民人均可支配收入43551元，同比增長(zhǎng)6%，城鄉(xiāng)居民收入倍差縮小至1.82。在農(nóng)村居民人均可支配收入中，工資性收入25229元，占比達(dá)58%。揚(yáng)州資質(zhì)寫(xiě)字樓產(chǎn)業(yè)化夜晚，霓虹燈光勾勒出摩登都市的夜景，彰顯著商業(yè)的繁榮。

發(fā)展至今，吳江的小城鎮(zhèn)如何分類(lèi)？  出乎意料的是，這成了一時(shí)難以得到答案的問(wèn)題。主要原因是大家認(rèn)為現(xiàn)在吳江城鎮(zhèn)的發(fā)展形態(tài)趨同，不像當(dāng)初特征那么鮮明，已經(jīng)是“復(fù)合型”——有人比之為都是“百貨公司”，少有“專(zhuān)業(yè)門(mén)店”。由于經(jīng)歷了多輪鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并，現(xiàn)有的建制鎮(zhèn)面積較大，在一二三產(chǎn)業(yè)方面各自具備一些資源和基礎(chǔ)。  世界上沒(méi)有兩片完全相同的葉子，吳江城鎮(zhèn)化個(gè)性特點(diǎn)必然存在。行走吳江，記者以“打破砂鍋”的精神對(duì)城鎮(zhèn)分類(lèi)問(wèn)題“問(wèn)到底”。綜合城鎮(zhèn)功能、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、管理體制等維度，根據(jù)調(diào)研走訪，打破建制鎮(zhèn)的限定，嘗試將吳江的城鎮(zhèn)分為行政中心+宜居總部型、區(qū)鎮(zhèn)合一型、工業(yè)+農(nóng)文旅型、歷史文化古鎮(zhèn)型等四類(lèi)。

滬蘇湖高鐵設(shè)站于盛澤鎮(zhèn)的龍泉嘴村，通車(chē)后將極大便利引進(jìn)上海的人才、通關(guān)上海出口貿(mào)易以及共享醫(yī)療等公共服務(wù)。滬蘇湖高鐵盛澤站到震澤鎮(zhèn)鎮(zhèn)車(chē)程只有5分鐘，震澤鎮(zhèn)對(duì)外招商已經(jīng)宣稱(chēng)“5分鐘可到高鐵站”。平望鎮(zhèn)地處蘇嘉杭高速、滬蘇浙高速、江城大道這3條重要公路立體交會(huì)處，雖自身沒(méi)有高鐵站，但有東近汾湖高鐵站之便，南近盛澤站之利，可充分享受軌道上的長(zhǎng)三角紅利。此外，滬蘇嘉城際鐵路“水鄉(xiāng)旅游線”也將設(shè)站平望。平望鎮(zhèn)對(duì)交通優(yōu)勢(shì)的重塑懷抱信心。高聳入云的現(xiàn)代巨塔，熠熠生輝，散發(fā)著商業(yè)的活力。

作為長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的骨干線路，滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州吳江、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。線路全長(zhǎng)163.8公里，其中江蘇段約52.156公里（全部位于吳江境內(nèi)）。預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。

滬蘇湖鐵路建成通車(chē)后，吳江汾湖到上海時(shí)間將大幅縮短，只要20分鐘！同時(shí)，滬蘇湖鐵路將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化上海對(duì)長(zhǎng)三角**腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

不斷完善的交通設(shè)施，不僅為蘇州人民的便利生活添磚加瓦，更是在長(zhǎng)三角乃至全國(guó)各省市互聯(lián)互通地圖上錦上添花。步步高·稻谷深耕吳江，期待在滬蘇同城化長(zhǎng)三角一體化的大背景下，走向全國(guó)、創(chuàng)造美好明天。 獨(dú)特的建筑風(fēng)格與綠色景觀相映成趣，讓員工在工作中得到靈感和放松。上海寫(xiě)字樓創(chuàng)新服務(wù)

靈感源泉、合作共贏，我們期待與您的企業(yè)共同創(chuàng)造輝煌。蘇州智能寫(xiě)字樓產(chǎn)業(yè)

作為賦能手段，人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，孕育新產(chǎn)業(yè)新模式新業(yè)態(tài)；作為服務(wù)人們美好生活的工具，人工智能的應(yīng)用有助于提升生活品質(zhì)，滿(mǎn)足人們消費(fèi)升級(jí)需求。無(wú)論是促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，還是培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)寄予厚望。得益于海量數(shù)據(jù)處理帶來(lái)的旺盛需求，豐富應(yīng)用場(chǎng)景提供的試驗(yàn)土壤，我國(guó)在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域走在世界前列。在應(yīng)用實(shí)踐中錘煉、迭代和改進(jìn)的技術(shù)，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)應(yīng)用更加深化，從而形成技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用推廣相互推進(jìn)的良性循環(huán)。這是我國(guó)發(fā)展新技術(shù)的重要優(yōu)勢(shì)，過(guò)去人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展受益于此，推動(dòng)人工智能應(yīng)用邁向更高水平，依然需要用好這一長(zhǎng)處。蘇州智能寫(xiě)字樓產(chǎn)業(yè)