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機筒鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2025-07-22

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re,提升高溫抗氧化性能,適用于燃氣輪機等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界,抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長,促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu),降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力,同時減少氧在基體中的擴散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示,該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h,而未添加 Re 的涂層增重率達 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃氣輪機火焰筒,經(jīng) 1000 小時臺架試車(溫度 850-950℃),涂層未出現(xiàn)剝落,氧化膜厚度≤3μm,且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性(硬度仍達 HRC60),實現(xiàn)了高溫抗氧化與耐磨性能的協(xié)同優(yōu)化,填補了國內(nèi)稀土強化鎳基涂層的技術(shù)空白。博厚新材料建立了 24 小時售后響應(yīng)機制,及時解決客戶的涂層工藝問題。機筒鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)

機筒鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè),鎳基自熔合金粉末

博厚新材料與中南大學(xué)粉末冶金國家重點實驗室的合作研發(fā),推動了鎳基自熔合金粉末的技術(shù)迭代。雙方聯(lián)合開發(fā)的 “納米 Al?O?強化鎳基自熔合金粉末”,通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒,使涂層的耐磨性能提升 40%,在礦山破碎機錘頭應(yīng)用中,壽命從 3000 小時延長至 5200 小時。合作團隊還開發(fā)了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”,通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度(從 20% 漸變至 10%),使涂層與基體的熱應(yīng)力降低 30%,解決了激光熔覆時的開裂難題,該技術(shù)已應(yīng)用于某航空發(fā)動機葉片修復(fù)項目,修復(fù)合格率從 60% 提升至 95%。產(chǎn)學(xué)研合作模式下,技術(shù)從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的周期縮短至 1.5 年,遠低于行業(yè)平均的 3 年。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末電話博厚新材料采用緊耦合氣霧化技術(shù),粉末粒徑控制精度達 ±5μm,滿足制造需求。

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博厚新材料的規(guī)?;a(chǎn)能力為大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用提供保障,其寧鄉(xiāng)生產(chǎn)基地的 4 條智能化氣霧化生產(chǎn)線采用 PLC 全自動控制,單條生產(chǎn)線日產(chǎn)能達 5 噸,年產(chǎn)能 2000 噸,可滿足大型項目的緊急交付需求。2023 年某風(fēng)電企業(yè)緊急采購 500 噸鎳基自熔合金粉末用于葉片防腐,該公司通過產(chǎn)能調(diào)度,在 20 天內(nèi)完成交付,較行業(yè)平均交付周期(45 天)縮短 55%。生產(chǎn)線配備的智能倉儲系統(tǒng)(AS/RS)可實現(xiàn)粉末的庫存管理,先進先出確保粉末新鮮度,同時支持 7×24 小時不間斷生產(chǎn),設(shè)備綜合效率(OEE)達 85%,高于行業(yè)平均水平(65%)。這種規(guī)?;芰κ狗勰┏杀据^行業(yè)平均降低 20%,為普及涂層材料奠定基礎(chǔ)。

湖南博厚新材料技術(shù)團隊提供的噴涂參數(shù)優(yōu)化服務(wù),通過 “理論模擬 + 實驗驗證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例,團隊基于流體力學(xué)軟件模擬粉末在焰流中的運動軌跡,推薦適當(dāng)燃氣流量(如丙烷 350L/min)、噴涂距離(280mm)及送粉速率(40g/min),并在客戶現(xiàn)場進行 3 輪參數(shù)調(diào)試。某汽車渦輪廠采用該服務(wù)優(yōu)化 Ni-Cr-B-Si 粉末的 HVOF 噴涂參數(shù),使涂層致密度從 93% 提升至 98%,硬度從 HRC58 提升至 HRC62,且噴涂效率提高 25%(單部件噴涂時間從 60 分鐘縮短至 45 分鐘)。團隊還開發(fā)了 “參數(shù) - 性能” 數(shù)據(jù)庫,涵蓋 100 + 粉末型號工藝窗口,客戶可通過掃碼查詢基礎(chǔ)參數(shù),再由工程師針對性優(yōu)化,實現(xiàn) “即查即用” 的便捷服務(wù)。博厚新材料支持粉末成分定制,根據(jù)客戶工況調(diào)整 Cr、B、Si 等元素配比。

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博厚新材料鎳基自熔合金粉末已通過國內(nèi)外多家頭部企業(yè)的嚴苛認證,奠定了行業(yè)認可度。在航空領(lǐng)域,通過中國航發(fā)某所的涂層性能認證,滿足 GJB 150.12A-2009 高溫試驗要求;在石油領(lǐng)域,獲得中石油管材研究所(GRI)的抗腐蝕認證,符合 SY/T 0029-2012 標(biāo)準(zhǔn);在醫(yī)療器械領(lǐng)域,通過 SGS 的生物相容性測試,滿足 ISO 10993-5:2009 要求。此外,粉末還通過了西門子、卡特彼勒等國際企業(yè)的供應(yīng)鏈審核,其中卡特彼勒的磨粒磨損測試(ASTM G65 Method A)中,該粉末涂層的磨損量比其指定供應(yīng)商產(chǎn)品低 25%,因此被納入全球采購體系,成為進入該體系的中國粉末廠商。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末已通過大型企業(yè)的嚴苛認證。耐腐蝕鎳基自熔合金粉末市場價

博厚新材料為能源行業(yè)定制的鎳基自熔合金粉末,適用于燃煤電廠的磨煤機部件防護。機筒鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)

針對礦山機械高沖擊、強磨損的工況特點,博厚新材料開發(fā)的鎳基自熔合金粉末采用 WC 顆粒增強技術(shù),提升抗磨粒磨損能力。該粉末(Ni-Cr-B-Si-WC,WC 含量 20%)通過超音速火焰噴涂形成的涂層,WC 顆粒均勻分布于 Ni 基體中,顯微硬度達 HV1200,在處理石英砂(莫氏硬度 7)的刮板輸送機上,涂層壽命達 12000 小時,較傳統(tǒng)高錳鋼提升 4 倍。某露天礦實測數(shù)據(jù)顯示,使用該粉末噴涂的溜槽,在日處理 5 萬噸礦石的工況下,6 個月內(nèi)無需更換,而未防護溜槽每月需補焊修復(fù),年維護成本降低 60 萬元。涂層的抗沖擊性能同樣優(yōu)異,在 10kg 重錘沖擊(落高 1.5m)測試中,1000 次沖擊后涂層無開裂,展現(xiàn)出 “硬而不脆” 的特性。機筒鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)