偉博科技已成功為德國(guó)博世、美國(guó)卡特彼勒、美國(guó)康明斯等全球跨國(guó)公司在部件裝配與檢測(cè)及工程技術(shù)服務(wù)等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體系統(tǒng)解決方案。現(xiàn)在偉博科技各板塊業(yè)務(wù)涉及客戶主要包括：德國(guó)博世、美國(guó)卡特彼勒、美國(guó)康明斯、江淮汽車、福田集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、新晨動(dòng)力、長(zhǎng)豐汽車、卡威汽車等國(guó)內(nèi)外燃噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車制造商。未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和自身人才梯隊(duì)培養(yǎng)步伐，整合國(guó)內(nèi)外人才隊(duì)伍，力爭(zhēng)在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面取得突破，順勢(shì)加速整合細(xì)分市場(chǎng)，讓偉博成為國(guó)內(nèi)極具特色的；完成柴油、柴油混動(dòng)、汽油混動(dòng)、純電動(dòng)、新能源等相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，利用互聯(lián)網(wǎng)“+”，整合資源，逐步建立以售前技術(shù)服務(wù)和售后客戶體驗(yàn)為的創(chuàng)新型商業(yè)模式，形成市場(chǎng)細(xì)分的前沿，打造具有特色的科技企業(yè)。人才是公司寶貴的財(cái)富，偉博科技將堅(jiān)持“以客戶滿意度為中心，以偉博奮斗者為本”的價(jià)值觀，為每一位加盟偉博的正式員工提供適合自身專業(yè)發(fā)展的人生舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值！偉博科技尊重并超越您的個(gè)性化需求，為您提供優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)！噴油器試驗(yàn)臺(tái)可以用于研究噴油器的噴油壓力和噴油速度。鷹潭共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

   BF209A高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，是一款檢測(cè)共軌噴油器的設(shè)備?？蓪?duì)博世、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)。該設(shè)備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數(shù)。亮點(diǎn)：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設(shè)計(jì)，安裝HPV閥用于調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計(jì)，測(cè)量準(zhǔn)確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補(bǔ)償碼；5、可以檢測(cè)噴油器動(dòng)態(tài)行程；6、使用量杯和流量計(jì)兩種檢測(cè)方式；菏澤噴油器試驗(yàn)臺(tái)哪家好南京噴油器試驗(yàn)臺(tái)哪家好，推薦江蘇偉博。

   電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬(wàn)向節(jié)連接，萬(wàn)向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺(tái)上相對(duì)于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬(wàn)向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬(wàn)向節(jié)自身個(gè)零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時(shí)連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈片之間以連板過渡用銷軸連接，撥爪與聯(lián)軸器插入式連接，同時(shí)用螺栓緊固。以上所述各個(gè)連接部分組合在一起，使得電機(jī)與高壓泵之間形成了柔性連接。電機(jī)輸出軸安裝飛輪，使得電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定，同時(shí)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量使得電機(jī)功率得以放大，使其運(yùn)轉(zhuǎn)更加輕松。電機(jī)與高壓泵連同工作臺(tái)整體與鈑金底座用螺栓連接，解決了電機(jī)與高壓泵的同軸度問題，降低了硬鏈接帶來的扭傷，減小了電機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，減小了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)。

測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.主要指標(biāo):測(cè)試周期:5min全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:±0.5%產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng)，具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長(zhǎng)*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì),西門子PLC控制系統(tǒng);國(guó)內(nèi)的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;可測(cè)試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。超高壓氣控閥控制軌壓，工作可靠。

    二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的機(jī)油量及其質(zhì)量是否符合要求。每次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑的噴油泵除外)，確保機(jī)油數(shù)量足夠，質(zhì)量良好，如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會(huì)使柴油漏入油池而稀釋機(jī)油，因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)更換，更換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)干凈，否則使用不長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。機(jī)油的數(shù)量不可過多或過少，調(diào)速器內(nèi)加油過多，易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”，加油過少又將使?jié)櫥涣迹瑧?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，一定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有要立即更換，否則由于長(zhǎng)時(shí)間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。三、要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。共軌管總成及零部件性能測(cè)試。連云港噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商

無(wú)錫共軌系統(tǒng)一體機(jī)廠家推薦哪家好，選擇偉博。鷹潭共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

   可直接安裝內(nèi)置噴油器進(jìn)行測(cè)試功能檢測(cè)范圍博世、電裝、德爾福、西門子、康明斯等品牌共軌噴油器以及國(guó)產(chǎn)噴油器檢測(cè)噴油器類型可檢測(cè)普通電磁噴油器和壓電晶體噴油器檢測(cè)數(shù)量每次檢測(cè)一支噴油器可檢測(cè)工況可檢測(cè)噴油器的全負(fù)荷噴油和回油、中速噴油、怠速噴油、預(yù)噴噴油和回油、密封回油油量自定義檢測(cè)項(xiàng)目壓力、脈寬、量油時(shí)間等可在手動(dòng)模式自行設(shè)定其他檢測(cè)項(xiàng)目可生成噴油器補(bǔ)償碼，可檢測(cè)噴油器動(dòng)態(tài)行程技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)臺(tái)名稱型號(hào)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)BF209A額定輸出功率4KW主機(jī)電源三相380V/50HZ試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速0～1500轉(zhuǎn)/鷹潭共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)