磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕形式有哪幾種？

磁力驅(qū)動(dòng)泵屬于金屬磁力泵，不同的輸送介質(zhì)對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。

1、金屬之間電極電位的差異會(huì)影響磁力驅(qū)動(dòng)泵的材料，建議泵的流道選擇相同金屬材料，這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕。

2、腐蝕性的介質(zhì)對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵的接觸部位產(chǎn)生均勻的腐蝕，這種是較輕的一種腐蝕形式，選型時(shí)要考慮留出富余量，腐蝕后性能會(huì)有影響。

3、局部腐蝕，這種是對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕性極大的，它會(huì)使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻，一旦失去次成分，材料的硬度和強(qiáng)度就會(huì)減弱，選擇材質(zhì)時(shí)要含碳量極少的材料。

4、點(diǎn)腐蝕，這是一種局部腐蝕，是因?yàn)槠茐牧舜帕︱?qū)動(dòng)泵金屬材料的表面成分導(dǎo)致出現(xiàn)凹坑，腐蝕時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致砂眼。

5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅(qū)動(dòng)泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。齒輪油泵齒輪泵非常適合

磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕形式有哪幾種？

    5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅(qū)動(dòng)泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

6、應(yīng)力腐蝕，應(yīng)力腐蝕是在應(yīng)力和腐蝕環(huán)境一起作用下引起的局部腐蝕，它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發(fā)生應(yīng)力腐蝕，這也是選型磁力驅(qū)動(dòng)泵時(shí)經(jīng)常問用戶有沒有氯離子成分的原因。

7、磨損腐蝕，是介質(zhì)不停的在磁力驅(qū)動(dòng)泵腔內(nèi)高速流動(dòng)對(duì)金屬材料的一種沖擊，它不同于顆粒雜質(zhì)產(chǎn)生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。

8、汽蝕腐蝕，它是磁力驅(qū)動(dòng)泵發(fā)生汽蝕時(shí)產(chǎn)生的腐蝕，在材料選擇上應(yīng)該用些耐汽蝕的材料，比如合金鋼材質(zhì)、奧氏體不銹鋼等。

磁力驅(qū)動(dòng)泵是可見的應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)化工行業(yè)的泵設(shè)備，腐蝕性是無形的，多了解一下不同的腐蝕形式，對(duì)以后我們選泵用泵也是很有用的。 順義區(qū)齒輪泵生產(chǎn)歷史長齒輪泵可以配套電機(jī)，柴油機(jī)，氣馬達(dá)。電機(jī)可以配交流電機(jī)和直流電機(jī)。

    然后開動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的額定油壓。油管長度不宜小于。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)格應(yīng)一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時(shí)間的增長，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。

齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢

在齒輪泵訂貨中，經(jīng)常會(huì)有用戶指定聯(lián)軸器要膜片式，那有什么優(yōu)勢呢？聯(lián)軸器是用來聯(lián)接齒輪泵和電機(jī)的兩根軸，使之共同旋轉(zhuǎn)一傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器，是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置。主要優(yōu)勢：

1. 可以補(bǔ)償齒輪泵與電機(jī)兩軸線不對(duì)中的能力強(qiáng)，與齒式聯(lián)軸器相比角位移大，徑向位移時(shí)反力小，撓性大，允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用，沒有噪聲和磨損。

3、傳動(dòng)效率高，能將電機(jī)端轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確傳動(dòng)到齒輪泵端，尤其是大型號(hào)、大功率的泵傳動(dòng)更準(zhǔn)確。

4、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便，不比移動(dòng)整個(gè)齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作，有沖擊和振動(dòng)條件下也可安全傳動(dòng)。

齒輪泵可以輸送潤滑油，柴油，原油，煤焦油，高溫瀝青。不銹鋼材質(zhì)泵可以輸送化工原料，食品類物料。

    KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選型

      齒輪泵按齒輪型線可分為圓弧齒輪泵、漸開線齒輪泵等，KCB型齒輪泵是漸開線齒輪泵的一種，主要用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度在5-1500cSt的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體。1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①KCB齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封組成。②齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。③泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。④泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的倍，不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。2、選型注意事項(xiàng)①詳細(xì)咨詢用戶的適用工況；②確定客戶的壓力、流量及管路的布置情況等；③了解客戶輸送介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)；④綜合了解用戶的其他需求，綜合考慮選型。KCB齒輪泵作為漸開線的齒輪泵的泵型，在生產(chǎn)生活中使用，口碑良好。 磁力齒輪泵應(yīng)用于化工、食品等行業(yè)對(duì)密封要求比較嚴(yán)格的場合，密封可靠，免維護(hù)。瀝青保溫泵齒輪泵非常適合

齒輪泵不適合輸送粘度低，無潤滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承，利用更輸送的物料做潤滑。齒輪油泵齒輪泵非常適合

     YCB型圓弧齒輪泵用作主機(jī)有潤滑泵

     YCB圓弧齒輪泵是一種性能高的齒輪泵，它的齒是雙圓弧正弦曲線形，相比其他外嚙合齒輪泵，它具有噪音低，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，節(jié)能的優(yōu)勢。圓弧齒輪泵應(yīng)用比較普遍，像輸油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)都有應(yīng)用，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，按用途命名，有燃油輸送泵、滑油輸送泵、柴油泵、潤滑油泵之稱，其中在船舶行業(yè)，還有主機(jī)滑油泵的稱呼，主機(jī)滑油輸送泵既可以用圓弧齒輪泵，也可以用螺桿泵，各有其優(yōu)勢。本篇介紹一下圓弧齒輪泵作為主機(jī)滑油泵的優(yōu)勢。1、運(yùn)行穩(wěn)定，滑油是一種比較好的輸送介質(zhì)，圓弧齒輪泵運(yùn)行過程中能達(dá)到自潤滑，零部件耐用，不易磨損。2、流量和壓力相對(duì)比較穩(wěn)定，滑油粘度對(duì)于齒輪泵來說適中，粘稠度在運(yùn)行條件范圍內(nèi)，流量隨轉(zhuǎn)數(shù)變化而變化，效率高。3、成本低，主機(jī)滑油泵既可以選擇齒輪泵也可以選擇螺桿泵，一些大型船舶還是用螺桿泵居多，一些小型船舶可以考慮用圓弧齒輪泵，成本低，占地空間小，安裝也較簡單。4、維修方便。圓弧齒輪泵是由泵體，齒輪，軸，密封，安全閥等組成，拆卸很簡單，只要按照說明書，可以輕松拆解泵體，一旦有售后問題，維修操作方便。YCB圓弧齒輪泵是目前泵行業(yè)常用的潤滑油泵。 齒輪油泵齒輪泵非常適合

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