在人工智能（AI）技術向千行百業(yè)滲透的浪潮中，邊緣計算正從“配角”躍升為“重要引擎”。據(jù)IDC預測，到2026年，全球邊緣計算市場規(guī)模將突破1200億美元，其中與AI的深度融合占比將超過60%。這一趨勢背后，是行業(yè)對“低延遲、高隱私、低成本”的迫切需求。作為國家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司憑借其在邊緣計算與AI領域的創(chuàng)新實踐，率先構建了一套“云端訓練+邊緣推理”的分工策略，為智能制造、智慧醫(yī)療、自動駕駛等領域提供了可復制的解決方案。邊緣計算與云計算的結合，形成了更為完善的計算體系。廣東機架式系統(tǒng)邊緣計算云平臺

隨著6G、AI大模型與邊緣計算的深度融合，倍聯(lián)德正布局兩大前沿方向：邊緣大模型：將參數(shù)量達6710億的醫(yī)療大模型壓縮至邊緣設備可運行范圍，支持基層醫(yī)院在本地完成從術前規(guī)劃到術中決策的全流程AI輔助；數(shù)字孿生工廠：通過邊緣計算實時映射生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，結合數(shù)字孿生技術實現(xiàn)產(chǎn)能預測、能耗優(yōu)化等智能決策，使工廠運營成本降低25%?！斑吘売嬎悴皇菍υ朴嬎愕奶娲?，而是智能世界的‘神經(jīng)末梢’。”倍聯(lián)德CEO王偉表示。目前，該公司已擁有80余項知識產(chǎn)權，其邊緣計算產(chǎn)品已成功應用于礦山、交通、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等20余個領域，市場占有率突破20%。在這場邊緣變革中，這家深圳企業(yè)正以技術創(chuàng)新重新定義產(chǎn)業(yè)邊界，讓算力像水電一樣觸手可及。緊湊型系統(tǒng)邊緣計算邊緣計算使得邊緣設備可以自主處理數(shù)據(jù)，減少了對云端的依賴。

倍聯(lián)德技術已深度融入自動駕駛全鏈條：車路協(xié)同：在無錫國家的車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，倍聯(lián)德部署的路側邊緣計算節(jié)點可實時處理1平方公里范圍內所有車輛的數(shù)據(jù)，將信號燈配時優(yōu)化效率提升40%，路口通行能力提高25%。礦區(qū)自動駕駛：為內蒙古某煤礦設計的防爆型邊緣計算設備，可在-40℃至60℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運行，支持5G+TSN確定性網(wǎng)絡，使無人礦卡調度延遲從秒級降至毫秒級，年運輸效率提升30%。Robotaxi運營：與某頭部出行平臺合作的項目中，倍聯(lián)德邊緣計算平臺實現(xiàn)遠程監(jiān)控與本地決策的協(xié)同，使單車日均接單量從12單提升至18單，乘客等待時間縮短35%。

倍聯(lián)德積極參與邊緣計算安全標準化工作，作為重要成員參與編制《工業(yè)邊緣計算安全技術要求》等3項國家標準。公司聯(lián)合中國信通院、華為等機構發(fā)起“邊緣計算安全聯(lián)盟”，推動設備認證、漏洞共享、應急響應等機制落地。截至2025年6月，聯(lián)盟已吸納120余家企業(yè)，完成2000余款邊緣設備的安全評估。在智能電網(wǎng)領域，倍聯(lián)德與國家電網(wǎng)合作構建“云-邊-端”協(xié)同防護體系，通過邊緣節(jié)點部署輕量化入侵檢測系統(tǒng)，將安全事件響應時間從分鐘級縮短至秒級。在智能制造場景中，公司為富士康打造的“安全即服務”平臺，集成威脅情報、漏洞管理、合規(guī)檢查等功能，使客戶安全運維成本降低40%。遠程醫(yī)療場景中，邊緣計算支持低延遲的影像傳輸和手術機器人實時控制。

倍聯(lián)德突破傳統(tǒng)MEC廠商“設備+平臺”的單一模式，聚焦垂直行業(yè)的重要痛點，打造“硬件+算法+服務”的全棧解決方案。例如，在智能制造領域，其E500系列機架式邊緣服務器已部署于比亞迪、富士康等企業(yè)的智能工廠，通過集成AI視覺質檢、設備預測性維護等功能，將生產(chǎn)線缺陷檢測準確率提升至99.2%，同時降低30%的運維成本。“傳統(tǒng)MEC方案只提供基礎算力，而倍聯(lián)德將行業(yè)知識圖譜嵌入邊緣設備。”倍聯(lián)德CTO李明表示。以汽車制造為例，其邊緣節(jié)點內置的“焊接缺陷知識庫”可實時分析2000余種工藝參數(shù)，在0.1秒內識別氣孔、裂紋等缺陷，較云端模式響應速度提升20倍。邊緣計算正在成為未來智慧城市的重要技術之一。廣東機架式系統(tǒng)邊緣計算設備

開放邊緣計算聯(lián)盟（OECA）等組織正在推動技術標準和接口的統(tǒng)一化進程。廣東機架式系統(tǒng)邊緣計算云平臺

邊緣計算將數(shù)據(jù)處理下沉至設備端，導致敏感數(shù)據(jù)（如工業(yè)控制指令、用戶健康信息）在邊緣節(jié)點集中存儲。某汽車零部件廠商的案例顯示，其邊緣質檢系統(tǒng)因未采用端到端加密，導致30萬條產(chǎn)品缺陷數(shù)據(jù)被竊取，直接經(jīng)濟損失超2000萬元。更嚴峻的是，邊緣節(jié)點與云端的數(shù)據(jù)同步過程易遭中間人攻擊，某風電企業(yè)曾因通信協(xié)議漏洞，導致風機振動數(shù)據(jù)在傳輸中被篡改，引發(fā)非計劃停機。邊緣節(jié)點硬件異構性強，從工業(yè)PLC到智能攝像頭，不同設備的安全防護能力參差不齊。某化工企業(yè)的邊緣安全監(jiān)控系統(tǒng)因使用未修復漏洞的舊版操作系統(tǒng)，被植入惡意軟件后持續(xù)竊取有毒氣體泄漏數(shù)據(jù)，險些釀成重大事故。此外，邊緣計算平臺常采用虛擬化技術，若宿主系統(tǒng)存在提權漏洞，攻擊者可橫向滲透至整個邊緣網(wǎng)絡。廣東機架式系統(tǒng)邊緣計算云平臺