類金剛石薄膜（diamond-likecarbon,DLC）是一種亞穩(wěn)態(tài)的非晶碳薄膜，具有一系列類似于金剛石的多種優(yōu)異性能，如高硬度、低摩擦系數(shù)、高耐磨耐蝕性、高熱導(dǎo)率、在可見(jiàn)到紫外光范圍內(nèi)透明、良好的絕緣性和化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的生物兼容性及表面光滑等，可多用于機(jī)械、電子、光學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。本項(xiàng)目制備的類金剛石薄膜具有質(zhì)量穩(wěn)定，與基體結(jié)合強(qiáng)，硬度、彈性模量、摩擦系數(shù)和透光性可調(diào)控，耐摩擦磨損和熱穩(wěn)定性好等綜合優(yōu)良性能。制備工藝方法具有成膜速率高，可實(shí)現(xiàn)低溫、大面積沉積。所制備的類金剛石薄膜，與金剛石相比具有更高的性能價(jià)格比。類金剛石（DLC）涂層的主要成份是碳。青浦工具DLC公司

隨著硬質(zhì)合金刀具市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，刀具涂層技術(shù)不斷進(jìn)步，類金剛石薄膜制備方法越來(lái)越多，包括物相沉積技術(shù)、化學(xué)氣相沉積技術(shù)以及新興的液相電沉積技術(shù)等。同時(shí)，我們也看到了類金剛石薄膜存在著膜基結(jié)合力差、熱穩(wěn)定性差等缺陷。經(jīng)過(guò)對(duì)類金剛石涂層不斷地研究，發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)選擇合適的工藝參數(shù)、改善基體狀態(tài)、添加過(guò)渡層來(lái)增加膜基結(jié)合力。并且近年來(lái)的研究表明在含氫類金剛石涂層制備中加入Si等雜質(zhì)元素、采用液相法制作類金剛石涂層熱穩(wěn)定性極高，可以有效地解決熱穩(wěn)定性差的問(wèn)題?？傊?，硬質(zhì)合金刀具表面類金剛石涂層技術(shù)日趨成熟，隨著研究的不斷深入，未來(lái)可以制備出更好的類金剛石薄膜。類金剛石膜是一種無(wú)機(jī)膜，其結(jié)構(gòu)、物理化學(xué)性質(zhì)接近于金剛石。作為一種新型的功能材料，類金剛石膜已經(jīng)初步顯示了它美好的應(yīng)用前景。目前，在部分領(lǐng)域，類金剛石膜已經(jīng)達(dá)到實(shí)用化程度，在隨著人們對(duì)其研究的深入，可以預(yù)見(jiàn)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，類金剛石膜應(yīng)用技術(shù)將逐漸成熟，DLC必在各個(gè)領(lǐng)域散發(fā)出耀眼的光芒。徐州鉸刀DLC類金剛石薄膜（DLC）是一種非晶態(tài)薄膜。

采用磁控濺射的方法，利用氬氣和甲烷為氣源,在中國(guó)較早汽車股份有限公司自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的挺柱上制備類金剛石(DLC)薄膜。利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)架，研究了DLC涂層挺柱的摩擦學(xué)行為及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明，在邊界潤(rùn)滑條件下，DLC涂層挺柱的摩擦因數(shù)比原零件降低67％,抗磨損性能大幅度提高；在實(shí)際使用工況下,配氣機(jī)構(gòu)的摩擦損失降低6％，DLC涂層零件可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失,適用于汽車低碳技術(shù)路線。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)?？梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。

采用激光Roman光譜儀研究了DLC的結(jié)構(gòu)組成,利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試了不同摩擦副在干摩擦和油潤(rùn)滑環(huán)境下的摩擦系數(shù)及耐磨壽命,終用光學(xué)顯微鏡觀察了汽車活塞銷涂層類金剛石前后的表面形貌。結(jié)果表明：采用此方法在汽車活塞銷上制備的類金剛石涂層光潔度高,摩擦系數(shù)??；摩擦副之間的硬度差對(duì)其耐磨壽命具有很大的影響,加入潤(rùn)滑劑可以抵消這種影響；汽車活塞銷涂層類金剛石在工作一定時(shí)間后,表面粗糙度降低,耐磨壽命提高,同時(shí)DLC對(duì)摩擦副具有拋光潤(rùn)滑作用,是一種汽車零部件推薦的抗磨減磨涂層材料?；钊N涂層類金剛石實(shí)際裝車現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,壽命比沒(méi)有涂層的活塞銷提高。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)?？梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。DLC真空鍍膜生產(chǎn)工藝影響的膜層原因。

在DLC薄膜應(yīng)用的過(guò)程中，選擇合適種類的DLC薄膜顯得尤為重要。因此，DLC薄膜的分類以及分類標(biāo)準(zhǔn)的制定，直接影響了其在眾多領(lǐng)域的應(yīng)用。而傳統(tǒng)的DLC薄膜分類方法通常需要根據(jù)DLC薄膜的微結(jié)構(gòu)定量分析來(lái)完成。然而，這一方法需要基于大型同步輻射光源的X射線近邊吸收精細(xì)結(jié)構(gòu)譜（NEXAFS）分析碳元素的成分和狀態(tài)；需要大型靜電加速器的盧瑟福背散射彈性反沖（RBS/ERDA）或者中子源等分析氫元素含量，執(zhí)行起來(lái)非常困難。因此，一般實(shí)驗(yàn)條件難以實(shí)現(xiàn)對(duì)DLC的準(zhǔn)確分類，從而導(dǎo)致DLC在應(yīng)用領(lǐng)域難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)控和定量研發(fā)。PVD、IP、DLC，你搞懂這些表殼加工名詞了嗎？溫州金屬表面DLC技術(shù)

新型的DLC(類金剛石碳)涂層材料——金剛烷化合物。青浦工具DLC公司

DLC設(shè)備介紹：

一、多弧離子鍍硬膜膜設(shè)備

1.沉積速率快，蒸發(fā)鍍膜的膜層光潔度高

2、離化率高，膜層附著力好

3、有效鍍膜區(qū)域￠650X1100，可以容納750X1250X600的超大模具和齒輪廠家的超長(zhǎng)拉刀，具有非常大的容積

應(yīng)用于刀具、模具、大型鏡面模、塑膠模、滾齒刀等產(chǎn)品的鍍制

備注：真空室尺寸可按客戶產(chǎn)品及特殊工藝要求訂做

二、類金剛石鍍膜設(shè)備：

類金剛石鍍膜設(shè)備應(yīng)用于應(yīng)用于模具、汽車、醫(yī)療、紡織、縫紉設(shè)備以及無(wú)油潤(rùn)滑和耐磨損零件的表面涂層等。

備注：真空室尺寸可按客戶產(chǎn)品及特殊工藝要求訂做。 青浦工具DLC公司