玉柴發(fā)電機(jī)組的性能 1、玉柴高壓柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓精度高，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波動(dòng)小，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，使用壽命長，經(jīng)濟(jì)性能好。 2、由于本機(jī)輸出電壓高，輸出電流小，輸電過程中的功率損耗小，非常適合長距離運(yùn)輸。 3、玉柴高壓發(fā)生器的應(yīng)用范圍：多用于中國高原地區(qū)的礦山建設(shè)，交通運(yùn)輸，建筑，農(nóng)田，水利等建設(shè)部門。 在玉柴高壓發(fā)電機(jī)的長期使用中，不可避免的會(huì)由于客戶的疏忽而出現(xiàn)一些問題，例如過流，低油壓等。此時(shí)，機(jī)組的保護(hù)裝置將發(fā)揮作用。通常玉柴柴油發(fā)電機(jī)組有四個(gè)主要保護(hù)裝置：過負(fù)載保護(hù)、過電流保護(hù)、 低油壓保護(hù)、水高溫保護(hù)。因此玉柴高壓柴油機(jī)現(xiàn)被運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中，特別是在容量需求大，傳輸距離長的應(yīng)用中。玉柴高壓柴油發(fā)電機(jī)組容量大，供電距離遠(yuǎn)，可靠性高，配套配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理。人性化的控制系統(tǒng)通過并聯(lián)電網(wǎng)節(jié)省能源，并節(jié)省了大型配電系統(tǒng)的投資。高壓低電流的特點(diǎn)決定了玉柴高壓發(fā)生器長距離傳輸?shù)膬?yōu)勢。從系統(tǒng)看主要由冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)（主要柴油機(jī)這邊）等主要系統(tǒng)構(gòu)成。云南300KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家

玉柴發(fā)電機(jī)組的組成 1.由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制面板、底盤、聯(lián)軸器、散熱器、油箱等組成。 2.一些裝備有消聲器和蓋子。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸直接相連。通常主軸上還裝有飛輪，以增加運(yùn)行穩(wěn)定性。 根據(jù)自動(dòng)化功能分類： 1.基本玉柴發(fā)電機(jī)組比較常見。它由柴油機(jī)、封閉水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁調(diào)壓器、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成。 2.自動(dòng)啟動(dòng)是在基本柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。具有自動(dòng)啟動(dòng)功能。當(dāng)市電突然斷電時(shí)，機(jī)組能啟動(dòng)、切換、運(yùn)行、送分、停機(jī)。 3.微機(jī)自控玉柴發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、自動(dòng)供油裝置、自動(dòng)供油裝置、自動(dòng)冷卻水供給裝置和自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制由PLC控制。貴州50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)冷啟動(dòng)性能好，雙減速起動(dòng)機(jī)電控噴油技術(shù)，啟動(dòng)快。

由于玉柴發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組本身會(huì)發(fā)熱。因此，保證機(jī)房內(nèi)的良好通風(fēng)。滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油溫度應(yīng)在82-107度之間。如果油溫突然升高，原因不是負(fù)載突然增加引起的，可能是機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)檢查。使用時(shí)需要知道的是，在潤滑油溫度為60度的情況下，長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度酸化，加速機(jī)器的磨損。71-90度之間的冷卻水溫度是玉柴發(fā)電機(jī)組的范圍。還建議玉柴發(fā)電機(jī)組不要長時(shí)間空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，而且燃油沒有完全燃燒，會(huì)導(dǎo)致積碳在燃燒堵塞噴嘴、活塞環(huán)和閥門。的粘合。在停機(jī)過程中，如果有保護(hù)裝置動(dòng)作，當(dāng)恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)復(fù)位保護(hù)，并查明原因。待機(jī)時(shí)禁止按“停止”鍵。在非附加工況（即海拔1000米以上，溫度40℃以上）和特殊負(fù)載條件下，應(yīng)修正玉柴發(fā)電機(jī)組的附加功率。由于空氣密度隨著海拔和溫度的升高而降低，柴油機(jī)的燃料燃燒功率也隨之降低，從而降低了柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率。

發(fā)電機(jī)爆缸有哪些緣由 1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時(shí)參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。 2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。 4、發(fā)電機(jī)組長時(shí)辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。后期維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好，零部件通用性好，系列化程度高。

玉柴系列功率覆蓋20KW-1500KW，形成了國內(nèi)**豐富、**完整的柴油發(fā)電機(jī)組譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)。燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；玉柴發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的作用：廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動(dòng)增壓器，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率。玉柴發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。河南600KW玉柴發(fā)電機(jī)組

使用自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等。云南300KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家

玉柴發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)，就是現(xiàn)在保證工廠正常生產(chǎn)的不間斷電源。發(fā)電機(jī)組改用時(shí)，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原來運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，中間無需停電。并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)負(fù)載突然加大時(shí)，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減小，電壓和頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命?，F(xiàn)在在世界各地也很容易找到保修，而且零件數(shù)量少，可靠性高，維修相對方便。其實(shí)每根銅線都是手工刷上膠水，銅線之間的膠水可以起到很好的隔熱作用，使機(jī)組運(yùn)行更穩(wěn)定。除此以外，主要采用的儀表和機(jī)組所有電子元件的一體化箱體。玉柴發(fā)電機(jī)組的作用有效延長了電流、電壓、頻率表的使用壽命，不影響機(jī)組的正常使用。玉柴發(fā)電機(jī)組外殼采用鋼板，雙面靜電噴涂處理，雙面送風(fēng)，散熱性能佳，外形美觀緊湊。該設(shè)備還便于吊裝和移動(dòng)，強(qiáng)度高彎曲底盤能有效緩沖機(jī)組的振動(dòng)和沖擊力，減少控制箱內(nèi)電子元件的振動(dòng)，延長機(jī)組的使用壽命。云南300KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家

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