開(kāi)始計(jì)費(fèi)： 功能概述：獲取當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T0，獲取當(dāng)前收費(fèi)價(jià)格P。 在UI主線程中的操作 ： UI主線程通過(guò)按鈕的信號(hào)識(shí)別到是 開(kāi)始計(jì)費(fèi) 后，得到停車價(jià)格欄的價(jià)格并以信號(hào)的方式發(fā)送給線程1。

==在線程中1的操作：==讀取并記錄當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T0，同時(shí)得到停車價(jià)格。

⑥停止計(jì)費(fèi)： 功能概述：獲取當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T1，由收費(fèi)價(jià)格和總時(shí)長(zhǎng)計(jì)算此次停車費(fèi)用，并上傳到服務(wù)器。接收當(dāng)前車輛的信息，并在車輛信息一覽表里刷新。 ==在線程中1的操作：==線程1通過(guò)信號(hào)識(shí)別到是 停止計(jì)費(fèi) 后，讀取并記錄當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T1，將前后時(shí)間相減，得到停車費(fèi)用為 P*(T1-T0) 。然后將此次扣費(fèi)信息上傳至服務(wù)器。待接收到服務(wù)器的返回消息后，提取車輛信息（當(dāng)然包括服務(wù)器的出錯(cuò)消息），然后將信息刷新在UI線程里。 停車收費(fèi)系統(tǒng)可以有效減少物力。金山區(qū)酒店停車收費(fèi)系統(tǒng)

客服端和服務(wù)器端還有不少問(wèn)題的，只是時(shí)間緊迫，不能再弄了，不過(guò)按照步驟來(lái)操作的話，大體上能運(yùn)行，傳輸監(jiān)控的圖片很卡頓，也能正常識(shí)別車牌，服務(wù)器也能記錄消費(fèi)信息，但是有時(shí)候服務(wù)器端不知什么原因會(huì)卡掉?；蛘呖头艘矔?huì)直接卡掉?。。。?！如果有大佬解決了。

二.QT客戶端的開(kāi)發(fā)難度對(duì)沒(méi)用過(guò)QT的新手有點(diǎn)大，主要問(wèn)題如下：

1.線程的使用問(wèn)題：QT中的線程和 C的線程 和 java的線程都有很大的區(qū)別，讓我體會(huì)到線程的退出問(wèn)題的困難，QT線程創(chuàng)建容易，但安全釋放難度大，是簡(jiǎn)單的 quit() 和 wait() 就好了的。為此，我總結(jié)了一條規(guī)律：誰(shuí)創(chuàng)建線程，誰(shuí)就管理線程。在子線程里不對(duì)自身的退出問(wèn)題考慮，而交由父線程管理，這樣可方便的利用信號(hào)與槽的機(jī)制來(lái)執(zhí)行任務(wù)。

在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)，車位鎖升起，同時(shí)主控機(jī)開(kāi)始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，車主來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)已上車位鎖，就只好刷卡扣費(fèi)和交現(xiàn)金付費(fèi)，成功生成正常的停車收費(fèi)記錄，同時(shí)刷卡機(jī)指示燈變綠；車位鎖放下，車輛放行。 ●車位預(yù)訂 （有受信卡或是智能手機(jī)）   車主在城市道路上，他可以通過(guò)手機(jī)3G短信平臺(tái)，預(yù)訂指定空泊車位，本城區(qū)車主，熟悉車位緊張的地區(qū)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢空車位，并可以在網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂車位，車主如果沒(méi)有在歸定時(shí)間趕到，系統(tǒng)取消預(yù)訂命令。

當(dāng)?shù)篱l開(kāi)關(guān)到位停止后，由于慣性將超過(guò)限位位置。防前沖功能使道閘到位后就無(wú)法再前進(jìn)，必須反向運(yùn)行后才能再前進(jìn)。避免因按鍵操作失誤而使道閘開(kāi)關(guān)過(guò)頭。 7、防雷擊保護(hù)： 限位輸入采用防雷擊保護(hù)電路，防止因輸入引線太長(zhǎng)而遭雷擊故障。 8、紅外防碰撞功能： 配合的紅外線探頭，道閘在關(guān)閉過(guò)程中如遇障礙物（人或車）可自動(dòng)停止并返向。 技術(shù)參數(shù)： 規(guī)格（長(zhǎng) X 寬 X 高）： 350mmX290mmX1020mm 電機(jī)熱過(guò)載保護(hù)溫度（攝氏度）： ≤135 桿長(zhǎng)： ≤6m （鋁合金桿） 起桿時(shí)間： 1s 落桿時(shí)間： 1s 機(jī)身凈重： 84kg 閘桿水平心離地面高： 850mm 功率： 50W 電源電壓： 220V 工作電流： 0.8A 頻率： 50HZ 電氣工作溫度（攝氏度）： -30 至 ≤-50。停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控。

高速所安裝以及改造的高速公路，主要也針對(duì)RSU以實(shí)際的道路作解釋，RSU通常由以下部分組成：(1) 路邊設(shè)備db27911b-5f62-44d6-a209-af8：是一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備，通常與天線及其db27911b-5f62-44d6-a209af8、抓拍系統(tǒng)、車輛檢測(cè)器互聯(lián)，對(duì)于具有收費(fèi)島的單車道ETC系統(tǒng)，與之互聯(lián)的還有通行信號(hào)燈、電動(dòng)欄桿等外設(shè)。路邊設(shè)備db27911b-5f62-44d6-a209-af8完成對(duì)所連接設(shè)備的各種控制功能、通信功能和處理功能。(2) 天線及其db27911b-5f62-44d6-a209-af8：實(shí)現(xiàn)與車載OBU之間的通信。 (3) 抓拍系統(tǒng)：抓拍系統(tǒng)是針對(duì)違章車輛以及無(wú)電子標(biāo)簽車輛的電子記錄系統(tǒng)，用于事后對(duì)這些車輛進(jìn)行通行費(fèi)追繳和違章處罰。(4) 車輛檢測(cè)器：對(duì)車輛的到來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，以及對(duì)來(lái)車車型進(jìn)行分類。 (5)其他的輔助設(shè)備，如電源、照明等。停車收費(fèi)系統(tǒng)能提供售后服務(wù)保障。崇明區(qū)公園停車收費(fèi)系統(tǒng)

停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián)。金山區(qū)酒店停車收費(fèi)系統(tǒng)

普通入口收費(fèi)車道 : 平均服務(wù)時(shí)間6秒，平均等到車輛在6秒一輛車; 普通出口收費(fèi)車道 : 平均服務(wù)時(shí)間18秒，平均服務(wù)水平為等待1.0輛車; ETC收費(fèi)車道按平均車速20km/h計(jì)算。2.3車道設(shè)備設(shè)計(jì)參數(shù) 車輛通過(guò)檢測(cè)器的速度不大于60km/h； 收費(fèi)員操作至控制室顯示的時(shí)間延誤為0.1秒（較大值）； 發(fā)出一張通行卡的時(shí)間為1秒（較大值）；（限于普通入口車道）； 處理一張通行卡的時(shí)間為1秒（較大值）；（限于普通出口車道）。 ETC收費(fèi)車道按平均車速20km/h計(jì)算。2.4收費(fèi)系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)參數(shù) 收費(fèi)設(shè)備用電均取自專門(mén)設(shè)置的大容量在線式UPS。 配電間（或者與后臺(tái)機(jī)房合設(shè)）內(nèi)應(yīng)安裝帶空氣開(kāi)關(guān)及過(guò)流保護(hù)的配電箱，配電箱出線回路≥10路。金山區(qū)酒店停車收費(fèi)系統(tǒng)