第三方物流運(yùn)輸以其個(gè)性化服務(wù)，在物流企業(yè)與客戶之間建立榮辱與共的組織關(guān)系第三方物流運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)性正在于它充分體現(xiàn)了社會(huì)合理分工的原則，以其第三方的專業(yè)優(yōu)勢(shì)向物流需求企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)，即針對(duì)特定客戶的個(gè)別業(yè)務(wù)特征提供為其定制的特定服務(wù)，而非面向多個(gè)客戶提供一般的服務(wù)，改變了物流企業(yè)與客戶之間的關(guān)系，由“一對(duì)多”變?yōu)椤耙粚?duì)一”即物流企業(yè)依托于客戶，客戶則以物流企業(yè)為后勤，失掉任何一方，企業(yè)都無(wú)法有效運(yùn)作，甚至無(wú)法繼續(xù)生存。第三方物流公司可以提供退貨處理和逆向物流服務(wù)。鹽城制造業(yè)第三方物流運(yùn)輸服務(wù)

第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤(rùn)的來(lái)源：經(jīng)濟(jì)利益：第三方物流運(yùn)輸服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟(jì)或與財(cái)務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流運(yùn)輸服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)性而創(chuàng)造的，其中包括勞動(dòng)力要素成本。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素，穩(wěn)定成本時(shí)的規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便。一個(gè)環(huán)節(jié)的成本一般來(lái)講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開來(lái)，但通過物流外協(xié)，使用第三方物流運(yùn)輸服務(wù)，則供應(yīng)商要申明成本和費(fèi)用，成本的明晰性就增加了。連云港國(guó)內(nèi)第三方物流運(yùn)輸公司在電商行業(yè)，第三方物流對(duì)于快速、準(zhǔn)確的配送至關(guān)重要。

第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的特點(diǎn)有：（1）增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力：將物流外包給第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商，可以讓企業(yè)取消大部分本身的物流機(jī)構(gòu)，避免企業(yè)本身臃腫，提高反應(yīng)速度，增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力。（2）加快產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程：物流外包給第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商以后，提高了企業(yè)的響應(yīng)速度，使企業(yè)可以專心的開發(fā)新產(chǎn)品，全力為顧客服務(wù)，不用擔(dān)心在物流方面出現(xiàn)時(shí)間和費(fèi)用的損耗，加快了產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程。（3）有能力提高一套完善的服務(wù)鏈解決方案，能有效適應(yīng)需求放多樣化和復(fù)雜化的需求集中所有資源為客戶完美地解決問題。

按照服務(wù)經(jīng)濟(jì)理論，第三方物流運(yùn)輸服務(wù)除了具有服務(wù)的基本性質(zhì)之外，還應(yīng)具有從屬性、即時(shí)性、移動(dòng)性和分散性、較強(qiáng)的需求波動(dòng)性和可替代性，所以第三方物流運(yùn)輸服務(wù)必須從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時(shí)間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，第三方物流運(yùn)輸業(yè)只是按照貨主的需求，站在被動(dòng)的地位來(lái)提供物流服務(wù)；不能忽視第三方物流運(yùn)輸服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng)，它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品，而是一種伴隨銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)展的即時(shí)服務(wù)。第三方物流公司通常具有先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，確保貨物的安全和準(zhǔn)確存儲(chǔ)。

我國(guó)第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點(diǎn)：信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術(shù)，加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化，引用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。第三方物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，建立自己內(nèi)部的第三方物流運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)。第三方物流運(yùn)輸信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤、有效控制與全程管理。通過與多個(gè)第三方物流公司合作，企業(yè)可以獲得更好的談判能力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。宿遷進(jìn)口冷凍品第三方物流運(yùn)輸服務(wù)

專業(yè)的第三方物流服務(wù)可以改善客戶體驗(yàn)，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度。鹽城制造業(yè)第三方物流運(yùn)輸服務(wù)

在我國(guó)制約第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的主要因素是以下幾個(gè)方面：（1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實(shí)行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍封閉，缺乏進(jìn)入市場(chǎng)和社會(huì)的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)方式，重生產(chǎn)、輕儲(chǔ)運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對(duì)第三方物流運(yùn)輸存在認(rèn)識(shí)上觀念上的障礙，是影響第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的根本因素。（2）結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會(huì)化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的重要因素。鹽城制造業(yè)第三方物流運(yùn)輸服務(wù)