一、引言風(fēng)機在運轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生噪聲，隨著風(fēng)機容量的不斷增加噪聲問題越來越嚴(yán)重。風(fēng)機噪聲不僅干擾人們的正常休息，危害人類健康，同時還能破壞建筑物及儀器設(shè)備。因此，作為改善勞動條件和保護環(huán)境的重要內(nèi)容之一，對風(fēng)機噪聲的控制顯得尤為迫切。本文旨在普及風(fēng)機噪聲知識，主要對離心式風(fēng)機噪聲產(chǎn)生機理及降噪措施進行概述。二、離心式風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的機理風(fēng)機在一定工況下運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生的噪聲可分為空氣動力噪聲、機械噪聲和電磁噪聲。下面對這三種噪聲產(chǎn)生的機理分別加以闡述?？諝鈩恿υ肼暱諝鈩恿υ肼暿怯捎跉怏w非穩(wěn)定流動，即氣流擾動，氣體與氣體及氣體與物體相互作用產(chǎn)生的噪聲。從噪聲產(chǎn)生的機理看，空氣動力噪聲主要由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲旋轉(zhuǎn)噪聲具有離散的頻譜特性，又稱離散噪聲。它的發(fā)生機理有二：一是由于葉輪上的葉片打擊周圍空氣，引起氣體的壓力脈動而產(chǎn)生的噪聲；二是由于離心風(fēng)機葉道出口處往往出現(xiàn)脫流區(qū)，氣流很不均勻。這種不均勻的氣流周期性作用于周圍介質(zhì)或蝸殼上產(chǎn)生壓力脈動而形成噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲的頻率為f=nzi/60（hz）式中：n—葉輪轉(zhuǎn)速，r/min；z—葉片數(shù)；i=1,2,3……，諧波序號；除了頻率為f1的基頻旋轉(zhuǎn)噪聲外。屋頂風(fēng)機的振動噪聲怎么處理？哪家公司專門做噪聲治理？上海風(fēng)機噪聲改造

    電流不但是風(fēng)機負(fù)荷的標(biāo)記，也是一些異常變化的預(yù)報。此外，要常常檢查電機與風(fēng)機的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對并聯(lián)運行的風(fēng)機應(yīng)注意檢查風(fēng)機是否在喘振狀態(tài)下運行。在正常運行中，如遇下列環(huán)境應(yīng)當(dāng)即停機檢測：1、軸流風(fēng)機產(chǎn)生強烈振動或碰擦聲；2、電機電流忽然上升，并超過電機的額定電流；3、電機軸承溫度急劇上升。[4]軸流風(fēng)機運行啟動編輯軸流風(fēng)機的運行靠的是電動機的帶動，其實任何設(shè)備都是一樣，想要運轉(zhuǎn)起來就必須有個類似的“發(fā)動機”。在選擇軸流風(fēng)機的電動機時，總希望電動機能帶動葉輪很快地達到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。合理地選擇電動機的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機械負(fù)載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機本身的特點等因素，進行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動機的起動電流不會在電網(wǎng)上引起***的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時通過足夠大的起動電流，就可采用全壓起動；如果風(fēng)機在起動時所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動。山東廠界風(fēng)機怎么處理冷卻塔風(fēng)機消聲器加工定制。

    近年來，噪聲污染已成為*次于空氣污染和水污染的第三大污染源[1]，而煤礦企業(yè)噪聲污染在環(huán)境噪聲污染中尤為突出，尤其是主通風(fēng)機噪聲污染?，F(xiàn)以2K-60-21-No24型主通風(fēng)機噪聲污染為例，研究分析噪聲產(chǎn)生的機理特性、制定綜合治理措施以及現(xiàn)場測試對比分析。1噪聲產(chǎn)生的機理特性礦用主通風(fēng)機屬于一種通用設(shè)備，在噪聲輻射部位上有共同之處。其主要的噪聲源有以下幾類?？諝鈩恿π栽肼曪L(fēng)機的空氣動力性噪聲主要是由氣體在非穩(wěn)定流動下，氣體與氣體、氣體與固體之間的相互作用而產(chǎn)生的。按照其形成的原理，大致包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩種。旋轉(zhuǎn)噪聲是由風(fēng)機旋轉(zhuǎn)葉片周期性地打擊空氣質(zhì)點而引起的空氣壓力脈動。由于旋轉(zhuǎn)噪聲與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān)，其強度大約與圓周速度的5～6次方成正比[2]。渦流噪聲（湍流噪聲）主要是由于氣流流經(jīng)葉輪葉片間流道時，產(chǎn)生氣流邊界層及漩渦脫體，從而引起葉片表面的壓力脈動所造成的[3]。電動機噪聲電動機噪聲主要包括：由于轉(zhuǎn)子動平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、轉(zhuǎn)子切割磁場以及徑向交變的電磁力激發(fā)而引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動力性噪聲、軸承產(chǎn)生的機械噪聲、整流子的打擊噪聲等[4]。機械噪聲由于轉(zhuǎn)子不平衡。

    機殼輻射噪聲治理機殼輻射噪聲主要包括電動機噪聲和機械噪聲，噪聲強度其次。鑒于2K-60-21-No24型主通風(fēng)機體積較大，*采用消聲器不能有效地控制噪聲源，因此建立隔聲間加以阻隔噪聲源。本文結(jié)合2K-60-21-No24型主通風(fēng)實際情況采取以下幾種治理措施：1)將風(fēng)機房改成隔聲間，為方便檢修和觀察通風(fēng)機情況，所有門窗使用隔聲門和隔聲窗；2)隔聲間采用磚砌墻，雙層結(jié)構(gòu)，中間置有超細(xì)脫水玻璃絲棉板吸聲材料，墻體兩面抹灰；3)隔聲間天花板采用吸聲材料，并空間懸掛吸聲球；4)為保證隔聲間的通氣流暢，安裝兩組直角進氣消聲彎頭以及兩組帶小型軸流風(fēng)機的直角排氣消聲彎頭，作為隔聲間換氣時的進、排氣口。水平風(fēng)道側(cè)面腰門處的漏氣噪聲處理將原有的風(fēng)道腰門更換成內(nèi)外兩道隔聲腰門，提高其密封性。圖1風(fēng)機（治理前、后）測點布置圖2測點1wB-1w-2wB-2w圖3測點3wB-3w-4wB-4w3現(xiàn)場噪聲測試以及對比分析根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保局規(guī)劃，將2K-60-21-No24型主通風(fēng)機所在區(qū)域規(guī)劃為3類聲環(huán)境功能區(qū)，即晝間噪聲聲級≤65dB(A)，夜間噪聲聲級≤55dB(A)。噪聲測試儀器采用AWA6228聲級計精密聲級計。噪聲污染治理前，分別于2016年10月15日和11月5日對主通風(fēng)機設(shè)備噪聲進行噪聲測試。風(fēng)機隔聲罩的加工定做廠家哪家品質(zhì)好？

    3）由于安裝不良或各零件聯(lián)接松動而產(chǎn)生的噪聲。（4）葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，導(dǎo)致機體某一部分共振而產(chǎn)生的噪聲。在空調(diào)的整個通風(fēng)系統(tǒng)中，電機是其中一個重要組成部分，但一般風(fēng)機的生產(chǎn)廠家采用的電機均由電機生產(chǎn)廠家提供，風(fēng)機生產(chǎn)廠家不一般不作電機內(nèi)部處理，但電機的噪聲種類繁多，本文簡述如下：（1）軸承本身精度不夠而產(chǎn)生的軸承噪聲；（2)徑向交變的電磁力激發(fā)的電磁噪聲；（3)換向器整流子碳刷摩擦導(dǎo)電環(huán)而產(chǎn)生的摩擦噪聲；（4）整流子的打擊噪聲；（5）由于某些部件振動使自己的固有頻率與激勵頻率產(chǎn)生共振，形成很強的窄帶噪聲；（6）轉(zhuǎn)子不平衡或電磁力軸向分量產(chǎn)生的軸向串動聲；（7）電機冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動力噪聲。當(dāng)多個葉片的風(fēng)機葉輪繞軸旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)的葉片對氣流不斷施加作用力，作用力的平均部分對應(yīng)于維持氣流運動的推力，而其交變部分則對應(yīng)于生產(chǎn)氣流噪聲的激發(fā)力。（1）旋轉(zhuǎn)噪聲產(chǎn)生的機理旋轉(zhuǎn)噪聲又稱葉片噪聲，或稱離散頻率噪聲。葉片繞軸旋轉(zhuǎn)時，風(fēng)機葉片相對于氣流運動，迎風(fēng)側(cè)與背風(fēng)側(cè)所受壓力不同。在旋轉(zhuǎn)葉輪的葉片通道出口處沿周向的氣動壓力機與氣流速度都有很大變化，旋轉(zhuǎn)的葉片通道掠過較窄的蝸舌處。風(fēng)機機房吸音墻哪家公司做？安徽鼓房風(fēng)機處理

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    離心風(fēng)機葉輪）。如通風(fēng)機的機械振動,以及軸承、聯(lián)軸器等傳動裝置的偏擺、碰撞、摩擦和其它機件運轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生的噪聲。對于同一系列風(fēng)機,如果機械加工質(zhì)量低劣,會使比聲功率級大幅度提高。為了減少機械噪聲,對風(fēng)機應(yīng)講究其結(jié)構(gòu)的合理性,裝配的精密性和良好的平衡性能。在風(fēng)機傳動中,直聯(lián)傳動比聯(lián)軸器傳動的噪聲小,三角膠帶傳動噪聲比較大。為了避免碰撞和振動還應(yīng)控制運動零部件結(jié)合處的間隙,并盡可能采用噪聲低的滑動軸承。為了減少機械振動應(yīng)在風(fēng)機安裝時設(shè)置有效的隔振墊或隔振器,以減少傳遞到基礎(chǔ)上的機械振動。此外,還可以在風(fēng)機機殼上敷設(shè)阻尼涂料,以降低機殼的機械振動產(chǎn)生的噪聲。（阻尼涂料）(簡稱ANC)是利用聲干涉原理來降低噪聲。它通過對噪聲源的**、識別,產(chǎn)生一頻率相同、相位相反,并有相當(dāng)幅值的抵消信號,經(jīng)過放聲設(shè)備輸出,與原噪聲干涉,從而達到控制區(qū)域內(nèi)的噪聲降低。為了能夠在希望區(qū)域內(nèi)有效地降低噪聲,要求產(chǎn)生的抵消聲場與原聲場在時間和空間上匹配,以**噪聲源的變化并在控制區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)噪聲的降低。軸流通風(fēng)機的噪聲主要由風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時的葉片通過頻率及其低次諧頻成分構(gòu)成。上海風(fēng)機噪聲改造