附建柴油泵房宜設(shè)在首層，確有困難設(shè)于地下一層，且設(shè)置在靠外墻部位，當(dāng)設(shè)于地下一層若頂板上為室外場所且便于通風(fēng)排熱時(shí)，也可不靠外墻。考慮油箱的存在，應(yīng)按發(fā)電機(jī)房要求，不能布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。不論是消防泵房還是發(fā)電機(jī)房，規(guī)范均允許條件具備時(shí)設(shè)在地下二層，宜為單獨(dú)建筑的柴油泵房不建議設(shè)在地下二層。柴油泵操作面要求簡單，一些柴油泵廠家要求700~800的檢修寬度即可，有條件可加大檢修寬度。一般將柴油泵布置在端墻處，避免熱風(fēng)吹向其他設(shè)備，也便于泵房內(nèi)氣流組織設(shè)計(jì)。有條件時(shí)采用排風(fēng)管接到直通室外的風(fēng)井，避免室內(nèi)空氣混合。柴油泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。重慶柴油泵

柴油泵作業(yè)時(shí)柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排2.油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤滑油易竄入燃燒室。3.長期低于標(biāo)定功率的40%以下負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。5.在機(jī)體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀，活塞氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。長沙電動(dòng)柴油泵廠家柴油泵通常作為備用設(shè)施，只有消防信號來時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。

柴油泵的主要散熱方式可分為：風(fēng)散熱和水散熱兩種。根據(jù)的兩種散熱原理，水散熱系統(tǒng)散熱均勻，散熱效果好。相對價(jià)格也比較低，所以大部分的柴油泵主要采用水散熱。風(fēng)散熱又分自然風(fēng)和強(qiáng)制風(fēng)兩種，自然風(fēng)是利用機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中迎面進(jìn)來的氣流，直接對缸蓋、缸體等機(jī)件進(jìn)行冷卻；強(qiáng)制風(fēng)是指，用風(fēng)扇提高經(jīng)過經(jīng)過散熱片處的氣流，提高冷卻速度和面積。水散熱原理是利用水或防凍液作為冷卻介質(zhì)，帶走柴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)高溫機(jī)件的熱量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。

啟動(dòng)前柴油泵放氣的原因：1、如果在啟動(dòng)前，殼內(nèi)充滿的是氣體，則啟動(dòng)后葉輪氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。2、為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生，啟動(dòng)前要用外來的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi)，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低于槽內(nèi)液面，則啟動(dòng)時(shí)無需灌泵。3、因?yàn)闅怏w是可以壓縮的，一旦氣體備壓縮會(huì)占有空間無法其密封作用，水泵不能抽水。柴油泵在進(jìn)行放氣操作時(shí)，需要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行，并且因?yàn)樵O(shè)備的作用跟其真空性有著很大的聯(lián)系，所以為增加真空度，需要通過正確的放氣操作來達(dá)到規(guī)定的使用效率。柴油泵應(yīng)選擇效率高、低噪聲、節(jié)能型轉(zhuǎn)子泵，嚴(yán)禁選擇淘汰產(chǎn)品。

柴油泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是較容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記，應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒有標(biāo)尺，可省去此步驟)。檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應(yīng)向里面注入充足潤滑油脂。柴油泵可以恢復(fù)故障后自動(dòng)重啟功能，自動(dòng)預(yù)潤滑和預(yù)熱，使設(shè)備更安全可靠地啟動(dòng)。合肥便攜式柴油泵價(jià)格

滅火系統(tǒng)中的啟泵信號直接接入電動(dòng)機(jī)消防泵控制箱，不宜同時(shí)接入柴油泵控制箱。重慶柴油泵

柴油泵要保證整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油泵雖然有高度的自動(dòng)化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時(shí)常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時(shí)間繼電器和充電器的參數(shù)被錯(cuò)誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。柴油泵和其控制柜高度的自動(dòng)化功能，使整套設(shè)備達(dá)到了我們無人值守的目的，更好的滿足了用戶對于消防設(shè)備的要求。柴油泵擺脫電網(wǎng)束縛的優(yōu)點(diǎn)和電動(dòng)水泵靈敏的動(dòng)作能力的完美結(jié)合，使人類寶貴的生命更進(jìn)一步遠(yuǎn)離了無情的大火。重慶柴油泵