為確保航空運送安全，滿意客戶對運送含鋰電池貨品的需求，根據(jù)IATA《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，擬定了可充電鋰電池的運轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)，即UN38.3(UNDOT)的測驗。按照民航法規(guī)的要求，航空公司和機場貨品收運部分要審閱鋰電池的運送文件，**重要的是每種鋰電池的UN38.3安全檢測陳述。陳述能夠由民航局指定的第三方檢測機構(gòu)提供，也能夠由具有檢測才能的電池生產(chǎn)企業(yè)提供。假如不能提供這份檢測陳述，民航將制止空運鋰電池。UN38.3指的是《**危險物品運送實驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》，第3節(jié)，是**專門為危險品運送擬定的，即要求鋰電池運送前，有必要進行高低溫循環(huán)、振蕩實驗、沖擊實驗、55外部短路、沖擊實驗、過充電實驗和強制放電實驗，以確保鋰電池的運送。假如鋰電池沒有隨設(shè)備裝置，而且每個包裝包含超過24個電芯或12個電池，則還有必要通過1.2m自由下跌測驗。

要求UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。 電池UN38.3是如何進行的？ 第三方檢測機構(gòu)收費貴不貴？阿爾法商品檢驗-24小時服務(wù)在線為您解答！北京UN38.3測試哪家高效

需要注意的是，由于存在潛在的火災(zāi)危險，鋰電池在運輸過程中被認(rèn)定為第9類危險品。為了安全運輸（通過空運、海運、鐵路或公路），它們必須滿足標(biāo)準(zhǔn)UN38.3中規(guī)定的要求。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于單獨運輸或安裝在設(shè)備中的電池。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應(yīng)商到**終產(chǎn)品制造商；制造商到經(jīng)銷商；進出口產(chǎn)品；在這個領(lǐng)域；在產(chǎn)品退回或使用非原裝包裝期間。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要。 北京UN38.3測試哪家高效電池UN38.3信息流程？第三方檢測機構(gòu)該如何選擇？有哪些認(rèn)證規(guī)則需要注意？

包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個包裝件的毛重不得超過30kg。條件限制交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險品收運要求操作。

測試需要的資料：1、申請表；2、委托書、鋰電池運輸聲明及隨機文件填寫；3、電池規(guī)格書；4、包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內(nèi)包裝圖片）；5、檢測樣品（樣品銘牌上需要有型號、電壓、容量以及瓦時值，且須跟出貨運輸時的電池保持一致）；6、電芯規(guī)格書。

包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個包裝件的毛重不得超過30kg。條件限制交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險品收運要求操作 電池UN38.3流程-阿爾法商品檢驗有限公司。

UN38.3檢測電池范圍：

1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）;

2.各種動力鋰二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）；

3.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）；

4.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）;5.各種一次電池（如鋰錳電池等）; 電池UN38.3需要哪些條件？哪些行業(yè)因素需要注意？費用大概是多少？北京UN38.3測試哪家高效

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判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)：

（a）在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火。

（b）在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

（c）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。 北京UN38.3測試哪家高效