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如何解決發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定現(xiàn)象有部分用戶發(fā)現(xiàn)，在使用發(fā)電機(jī)組的過程中，發(fā)電機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輸出的電壓不像定，那么這是什么原因造的，檢查柴油發(fā)電機(jī)的電壓表，是不是失效了，如果失效了，那么就要進(jìn)行更換。觀察柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)是否過大，如果存在這個(gè)問題，那么就需要檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。檢查機(jī)組的電線接線部份有沒有松動(dòng)，如果有松動(dòng)，那么需要修理。還要記得檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，出現(xiàn)問題，一起修理.如果檢查到機(jī)組的控制屏電壓調(diào)整電阻器壞了，不能發(fā)揮作用，那么需要立即更換電壓調(diào)壓電阻器。柴油發(fā)電機(jī)組油耗是衡量柴油發(fā)電機(jī)性能的大標(biāo)準(zhǔn)，也是影響發(fā)電機(jī)使用成本的因素。河南250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢...

柴油發(fā)電機(jī)組的故障里，基本上都會(huì)有一些征兆和表面癥狀1．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常。如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。2．運(yùn)轉(zhuǎn)異常。如柴油機(jī)不易啟動(dòng)，工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。3．外觀異常。如柴油機(jī)排煙管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水等。4．溫度異常。機(jī)油及冷卻水溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱等。5．壓力異常。機(jī)油、冷卻水及燃油壓力過低，壓縮壓力下降等。6．氣味異常。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)購入后需要檢查燃料系統(tǒng)，燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)。福建30千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組官方柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源在日常狀況...

玉柴發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的組成：滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。作用：將潤滑油供給運(yùn)動(dòng)見的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。冷卻系統(tǒng)的組成：泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。作用：承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成：氣門組件、氣門傳動(dòng)組件。作用：通過配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程，使新鮮空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組水箱在使用的過程中需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)。棗莊20KW玉柴發(fā)電機(jī)組官方100kw玉柴發(fā)電機(jī)機(jī)型介紹1.消化...

玉柴發(fā)電機(jī)組全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的初選動(dòng)力，以結(jié)構(gòu)精巧、質(zhì)量可靠、節(jié)能效率高著稱，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。玉柴發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品特點(diǎn)如下：1、玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史，玉柴發(fā)電機(jī)組大范圍用于民用、船用等領(lǐng)域；2、玉柴發(fā)電機(jī)組所配套動(dòng)力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的高質(zhì)量柴油機(jī)；3、配套電機(jī)均為國內(nèi)外廠家產(chǎn)品，主要有：凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強(qiáng)輝、麥格特；4、數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、...

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。柴油發(fā)電機(jī)組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類,分別為干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池兩種。棗莊400KW玉柴發(fā)電機(jī)組官方電控柴油發(fā)電機(jī)冷卻機(jī)構(gòu)為強(qiáng)制循環(huán)水冷裝置，即利用水泵提高防凍液的壓力，強(qiáng)制防銹水在柴油...

為什么柴油發(fā)電機(jī)組不能長時(shí)間空載運(yùn)行？ 如果功率低于額定功率的50%，發(fā)電機(jī)組的油耗會(huì)增加，柴油機(jī)容易積碳，從而增加故障率，縮短檢修周期。 發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)間一般不超過5分鐘。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3分鐘，然后轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速，這樣電壓穩(wěn)定時(shí)就可以加載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)至少運(yùn)行30%的負(fù)荷，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行所需的工作溫度，優(yōu)化配合間隙，避免燃燒機(jī)油，減少積碳，消除氣缸套早期磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。發(fā)電機(jī)成功啟動(dòng)后，空載電壓為400伏，頻率為50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400伏太多，頻率低于47HZ或高于52HZ。柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查和修理。散熱器中的冷卻液應(yīng)處于...

玉柴發(fā)電機(jī)組的直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。柴油發(fā)電機(jī)組中我們常...

玉柴系列功率覆蓋20KW-1500KW，形成了國內(nèi)**豐富、**完整的柴油發(fā)電機(jī)組譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)。燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；玉柴發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的作用：廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動(dòng)增壓器，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率。玉柴發(fā)電機(jī)組水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。內(nèi)蒙古50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組玉柴發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)...

電控柴油發(fā)電機(jī)冷卻機(jī)構(gòu)為強(qiáng)制循環(huán)水冷裝置，即利用水泵提高防凍液的壓力，強(qiáng)制防銹水在柴油發(fā)電機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。這種裝置包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水箱、柴油發(fā)電機(jī)缸體水套和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置等，是冷卻液在冷卻裝置中的循環(huán)路徑。冷卻水在水泵中增壓后，進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)體水套。防銹水從水套壁周圍流過并從水套壁吸熱而升溫。然后向上流入汽缸蓋水套，從氣缸蓋水套壁吸熱之后流經(jīng)節(jié)溫器。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)或冷卻風(fēng)扇作業(yè)時(shí)，空氣從散熱器周圍高速流過以提升對(duì)冷卻液的冷卻，使柴油發(fā)電機(jī)溫度保持在工作范圍內(nèi)。冷卻系統(tǒng)改善了燃燒室的冷卻而允許柴油發(fā)電機(jī)有偏高的壓縮比，從而可以提升柴油發(fā)電機(jī)的熱效率和容量...

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油有哪些作用：1)清潔作用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與親下的殘?jiān)?，?huì)著于引內(nèi)部各處，如未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶?，便?huì)影響引警的功能，尤其這東西識(shí)在活塞壞與進(jìn)、排氣門等處，會(huì)產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì)，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現(xiàn)象都是引擎的大敵，2)潤滑作用柴油發(fā)電和只要是小于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速越快，摩擦就越激烈，例如活塞部分，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此如里沒有機(jī)油的存在，柴油發(fā)電機(jī)溫度便會(huì)高至將整個(gè)引擎燒掉。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等因素。河南1000千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站玉柴發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)換的電能...

柴油發(fā)電機(jī)組教熱水箱中有哪注意事項(xiàng);在柴油發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)行的過程中大家要注意降溫和散熱，水箱就是散熱用的，但是水中要加什么水合適呢？緊油發(fā)電機(jī)組的水箱官洗用清潔的軟水，水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，比適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的合量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。h入水需要看潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵賽水值，加園水泵小等部生的磨品，如果使用通水則事先進(jìn)行以外理，現(xiàn)以萬法學(xué)有加、和入減學(xué)出法，如果采里的水質(zhì)不當(dāng)，原發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組過熱等故障，所以我們要重視機(jī)組水箱水質(zhì)的選擇。在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)...

80kW玉柴發(fā)電機(jī)組機(jī)型特點(diǎn)：1、采用玉柴生產(chǎn)的YC6108ZLD柴油機(jī)作動(dòng)力。2、具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、排放低、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。3、各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到GB／T2820—1997規(guī)定的要求。適配范圍大：1、其中80GF1、80GT型機(jī)組所配套的發(fā)電機(jī)組是以德國技術(shù)生產(chǎn)的西門子發(fā)電機(jī)組。2、其80GF型機(jī)組具有優(yōu)良的靜態(tài)電壓調(diào)整性能，特別適用于對(duì)電壓穩(wěn)定要求高的場(chǎng)所。3、其80GF1-1型機(jī)組因具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能，特別適用于電機(jī)頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)所。4、其80GT拖車電站適用于野外作業(yè)。玉柴發(fā)電機(jī)組出廠前大多已根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，將電壓整定到額定電壓，不需再作調(diào)整。河北600KW玉柴...

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。安徽1500千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中的應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況，并做好記錄。2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)停止工作，報(bào)廠商售后現(xiàn)場(chǎng)處理。3、做好運(yùn)行記錄表。柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)事項(xiàng)：1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。2、如果是氣起動(dòng)機(jī)組，應(yīng)檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5MPa。3、按使用柴油機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組配備的使用說明書要求進(jìn)行停機(jī)。4、做好柴油發(fā)電機(jī)組清潔衛(wèi)生工作，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。采用靠近柴油發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式，并加設(shè)百頁窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾。黑龍江50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)玉柴發(fā)電機(jī)組：整體鍛鋼曲軸、質(zhì)量合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，但是如果排氣管發(fā)紅是什么原因呢？柴油機(jī)排氣管發(fā)紅的原因主要是：1、空氣濾芯堵塞：進(jìn)氣不足，燃燒不良；2、噴油量偏大：燃燒不完全，至排氣管仍在燃燒；3、供油時(shí)間晚：燃燒滯后，至排氣管仍在燃燒；4、噴油嘴霧化不良：燃燒不完全，在排氣管燃燒。柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500-700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。要及時(shí)清潔積炭，...

柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源在日常狀況下并不經(jīng)常被投入使用，對(duì)電瓶的保養(yǎng)與保養(yǎng)是柴油發(fā)電機(jī)組能及時(shí)啟動(dòng)的關(guān)鍵性的決定因素。工作人員應(yīng)該關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶的維保與維保采取一系列的改善舉措，首先需要按期按時(shí)檢驗(yàn)電瓶的電解液和電流大小，如果發(fā)現(xiàn)缺少電解液時(shí)該當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電解液，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電流不夠時(shí)則該當(dāng)立即更換蓄電池；其次應(yīng)該及時(shí)地給電瓶的電壓進(jìn)行充電，這步可以通過采用全智能充電器進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電瓶的電壓低于24V時(shí)，及時(shí)地給蓄電池充電，補(bǔ)充電量到要求值。柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)購入后需要檢查燃料系統(tǒng)，燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)。內(nèi)蒙古30KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度大能導(dǎo)致熄火嗎？會(huì)。在柴...

柴油發(fā)電機(jī)組為什么要定時(shí)清理？機(jī)油的作用是給發(fā)電機(jī)各個(gè)零部件起潤滑作用的，如果說是使用新機(jī)器的話，50個(gè)小時(shí)就要更換一次機(jī)油，因?yàn)樾聶C(jī)磨合打，機(jī)油消耗康度快，而且容易勝，二次換機(jī)油的時(shí)間則延時(shí)到100小時(shí)，以此類推要堅(jiān)持2年左右的時(shí)間。而且機(jī)油不合適長時(shí)間存放，否則會(huì)發(fā)生化學(xué)作用，嚴(yán)重的情況下會(huì)損壞機(jī)器。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，過流器起到了主要的效果，但是如果過流露上的雜質(zhì)和油污過多而沒有及時(shí)清理的情況下，這些污和雜質(zhì)會(huì)織子游網(wǎng)壁上而導(dǎo)致器的過滿效果降低，如果堆稱太多的話，油路將無法疏通，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常使用。所以說機(jī)器在使用之后一定要噴嘴，空濱等部件查下來清洗干凈。柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)買來之后...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中的應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況，并做好記錄。2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)停止工作，報(bào)廠商售后現(xiàn)場(chǎng)處理。3、做好運(yùn)行記錄表。柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)事項(xiàng)：1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。2、如果是氣起動(dòng)機(jī)組，應(yīng)檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5MPa。3、按使用柴油機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組配備的使用說明書要求進(jìn)行停機(jī)。4、做好柴油發(fā)電機(jī)組清潔衛(wèi)生工作，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。發(fā)電機(jī)組中四沖程柴油發(fā)電機(jī)組的四個(gè)沖程指的是：吸氣、壓縮、做功、排氣。陜西1000KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明...

如何減輕氣缸磨損的方法。(1)冷機(jī)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)前，先手動(dòng)搖曲軸使?jié)櫥瓦M(jìn)入潤滑機(jī)件的表面，啟動(dòng)后，先進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度升高后，再進(jìn)行加負(fù)載；工作中，使發(fā)電機(jī)組保持正常溫度。(2)及時(shí)清洗發(fā)電機(jī)組空氣濾清器，經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量。(3)保證發(fā)電機(jī)組修理的質(zhì)量及正常的配合的間隙，在修理和裝配過程中，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。1、氣缸中心線與曲軸中心線保證垂直。2、曲軸和連桿不可以彎曲和扭曲。3、活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應(yīng)裝正，保證與曲軸中心線與氣缸中心線垂直。4.氣缸要有一定的精度和光潔度。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水溫度或機(jī)油溫度突然上升，這種情況比較危險(xiǎn)，也需要緊急停機(jī)。江蘇100千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組任何機(jī)械設(shè)備都...

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油有哪些作用：1)清潔作用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與親下的殘?jiān)?，?huì)著于引內(nèi)部各處，如未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶?，便?huì)影響引警的功能，尤其這東西識(shí)在活塞壞與進(jìn)、排氣門等處，會(huì)產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì)，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現(xiàn)象都是引擎的大敵，2)潤滑作用柴油發(fā)電和只要是小于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速越快，摩擦就越激烈，例如活塞部分，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此如里沒有機(jī)油的存在，柴油發(fā)電機(jī)溫度便會(huì)高至將整個(gè)引擎燒掉。玉柴發(fā)電機(jī)組水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。陜西40KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話柴油發(fā)電機(jī)組屬于機(jī)械設(shè)備，在長時(shí)間的工作中往往容易發(fā)生故障...

玉柴發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱式同步發(fā)電機(jī)和凸式同步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)很少用。交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。三相發(fā)電機(jī)輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)輸出電壓為220V。玉柴發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁方式玉柴發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁方式可分為有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)兩類。有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式，無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上，而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、...

80kW玉柴發(fā)電機(jī)組機(jī)型特點(diǎn)：1、采用玉柴生產(chǎn)的YC6108ZLD柴油機(jī)作動(dòng)力。2、具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、排放低、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。3、各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到GB／T2820—1997規(guī)定的要求。適配范圍大：1、其中80GF1、80GT型機(jī)組所配套的發(fā)電機(jī)組是以德國技術(shù)生產(chǎn)的西門子發(fā)電機(jī)組。2、其80GF型機(jī)組具有優(yōu)良的靜態(tài)電壓調(diào)整性能，特別適用于對(duì)電壓穩(wěn)定要求高的場(chǎng)所。3、其80GF1-1型機(jī)組因具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能，特別適用于電機(jī)頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)所。4、其80GT拖車電站適用于野外作業(yè)。底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，搬運(yùn)方便。泰安250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)...

玉柴發(fā)電機(jī)組：整體鍛鋼曲軸、質(zhì)量合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時(shí)；3.采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；4.采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低20%以上；5.成熟的四氣門專利技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專利技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器，霧化更均勻，燃燒更易控制，油耗更低，較同類產(chǎn)品降低8%-12%；6.濕式缸套、高位下支撐技術(shù)和四氣門專利技術(shù)，噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品更低；7.玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，...

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前，所有輸出開關(guān)都應(yīng)斷開。福建500千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，但是如果排氣管發(fā)紅是什么原因呢？柴油機(jī)排氣管發(fā)紅的原因主要是：1、空氣濾芯堵塞：進(jìn)氣不足，燃燒...

當(dāng)氣溫低而造成起動(dòng)困準(zhǔn)時(shí)，一般可通過預(yù)熱或更換燃油、加注起動(dòng)液。當(dāng)柴油機(jī)不僅冷起動(dòng)困難，熱起動(dòng)也有困難時(shí)，檢查中應(yīng)注意綜合分析。對(duì)于原來一直工作正常的柴油機(jī)來說，起動(dòng)困難多由起動(dòng)裝置不良(對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多是起動(dòng)機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電氣線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷是否是因蓄電池未充足電，各導(dǎo)線連接未緊固及起動(dòng)機(jī)工作不正常)、供油量下降、輸油泵彈簧折斷、噴油器不良、氣缸壓力下降、柴油濾清器或空氣濾清器堵塞所造成而對(duì)剛修過噴油泵的柴油機(jī)來說，起動(dòng)困難則多數(shù)為供油不正時(shí)(安裝錯(cuò)誤所致)、低壓油路漏油、溢流閥的低壓油管接頭裝錯(cuò)所造成。柴油發(fā)電機(jī)組中我們...

柴油發(fā)電機(jī)組的故障里，基本上都會(huì)有一些征兆和表面癥狀1．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常。如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。2．運(yùn)轉(zhuǎn)異常。如柴油機(jī)不易啟動(dòng)，工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。3．外觀異常。如柴油機(jī)排煙管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水等。4．溫度異常。機(jī)油及冷卻水溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱等。5．壓力異常。機(jī)油、冷卻水及燃油壓力過低，壓縮壓力下降等。6．氣味異常。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。柴油發(fā)電機(jī)組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類,分別為干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池兩種。威海40KW玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢80kW玉柴發(fā)電機(jī)組機(jī)型特點(diǎn)：...

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。玉柴發(fā)電機(jī)組裝配不當(dāng)，造成缸套臺(tái)肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。山西90千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話玉柴發(fā)電機(jī)組除了三濾的更換，保養(yǎng)還包括潤滑油和燃油的更換。潤滑油的更換需要將舊的潤滑油排放出來，并用...

任何機(jī)械設(shè)備都忌諱閑置，這是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備在閑置的過程中容易生銹，并且損耗較快。因此，維修部門需要加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的有效存儲(chǔ)，并保證存儲(chǔ)空間的干燥、少塵，從而在很大程度上減少灰塵和水分對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響。此外，還需要加強(qiáng)對(duì)柴油的存儲(chǔ)和管理，柴油作為發(fā)電機(jī)組的重要能源，其一旦含有雜質(zhì)就會(huì)影響燃燒性能的發(fā)揮，因此一定要確保其不會(huì)被其他物質(zhì)污染?？傊瑸榱吮Ｕ喜裼桶l(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，還要求能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)該機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)管理工作，對(duì)于發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中存在的問題還需要進(jìn)行及時(shí)有效的解決，只有這樣才能夠有效避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中所出現(xiàn)的一系列緊急情況。玉柴發(fā)電機(jī)組水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷...

高層建筑用柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)易發(fā)生事故的原因有很多。，柴油發(fā)電機(jī)組是一種重要的電力設(shè)備，如果操作不當(dāng)，容易引發(fā)火災(zāi)、電擊、機(jī)械故障等事故，對(duì)高層建筑和人員安全造成嚴(yán)重威脅。首先，柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)可能導(dǎo)致火災(zāi)事故。柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生高溫，如果操作不當(dāng)，如燃油泄漏、機(jī)油不足冷卻系統(tǒng)故障等，都有可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組起火。而高層建筑內(nèi)燃燒引發(fā)的火災(zāi)往往難以控制，可能會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷其次，柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)還容易導(dǎo)致電擊事故。柴油發(fā)電機(jī)組涉及到電力傳輸和電氣設(shè)備，如果操作者缺乏相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可能會(huì)錯(cuò)誤播拔電纜、接觸帶電部件、操作不當(dāng)電氣設(shè)備等，從而引發(fā)電擊事故。高層建筑內(nèi)的...

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。100千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組當(dāng)600kw玉柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油殼進(jìn)水時(shí)，需要快速判斷并采取相應(yīng)的措施。以下是一些可能的快速判斷方法:1.觀察機(jī)油液...