自然環(huán)境模擬主要用于工業(yè)產(chǎn)品測(cè)試（如溫濕度、風(fēng)量、雨量等環(huán)境模擬），提供綜合環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)。生態(tài)研究的模擬環(huán)境，專注于溫濕度、適用于汽車、航空航天等領(lǐng)域。還適用于科研和工業(yè)測(cè)試，提供定制化環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，如溫度沖擊試驗(yàn)、快速溫變。專注于極端溫度環(huán)境模擬，產(chǎn)品覆蓋氣候。

       汽車行業(yè)可能在測(cè)試車輛密封性時(shí)使用暴雨模擬，而電力行業(yè)可能測(cè)試戶外設(shè)備在暴風(fēng)雨中的可靠性。此外，建筑行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)如ASTM E331可能要求進(jìn)行雨水滲透測(cè)試，這些測(cè)試需要相應(yīng)的設(shè)備。暴風(fēng)雨測(cè)試裝置通常模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨、水壓等復(fù)合環(huán)境條件，用于測(cè)試產(chǎn)品的防水性、密封性、抗風(fēng)壓能力等。提供復(fù)合氣候測(cè)試系統(tǒng)，包括暴風(fēng)雨模擬（強(qiáng)風(fēng)+噴淋）。也可適用于：風(fēng)洞+噴淋復(fù)合試驗(yàn)系統(tǒng)；戶外設(shè)備與電力設(shè)施，通信基站、路燈的抗風(fēng)雨能力；太陽(yáng)能板在暴風(fēng)雨中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；電力設(shè)備（如變壓器）的防水密封性；軍*與船舶，測(cè)試內(nèi)容：軍*設(shè)備在惡劣天氣下的防護(hù)性能；船舶艙門、甲板設(shè)備的防水抗風(fēng)壓測(cè)試；消費(fèi)電子測(cè)試內(nèi)容：手機(jī)、手表等電子產(chǎn)品的防水性能（如IP67/IP68等級(jí)）。 暴風(fēng)雨模擬設(shè)備能夠模擬不同等級(jí)的海上風(fēng)暴，為船舶設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供可靠數(shù)據(jù)支持。四川能源自然環(huán)境模擬廠家電話

在電力設(shè)備研發(fā)和質(zhì)量控制領(lǐng)域，暴風(fēng)雨模擬測(cè)試已成為不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這種高度專業(yè)化的測(cè)試方法能夠精確模擬極端天氣條件，為電力設(shè)備的可靠性驗(yàn)證提供科學(xué)依據(jù)。颶風(fēng)工況下淋雨裝置，暴風(fēng)雨裝置對(duì)于被測(cè)試對(duì)象水平距離、寬度及高度大小均可實(shí)現(xiàn)指標(biāo)要求，可滿足吹出的風(fēng)到達(dá)被測(cè)試對(duì)象表面后，風(fēng)速不低于50m/s，雨滴按照需求大小可變化。我司可承接自然環(huán)境模擬，各種類似類颶風(fēng)、大霧、暴風(fēng)雨、小雨、大氣環(huán)境、風(fēng)速對(duì)工件的影響、雨量的多種變化或試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行性能。四川能源自然環(huán)境模擬廠家電話自然環(huán)境模擬為生態(tài)研究模擬草原環(huán)境的溫濕度與風(fēng)力，研究生態(tài)系統(tǒng)的平衡。

在汽車研發(fā)中，風(fēng)洞+噴淋復(fù)合試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)模擬高速行駛時(shí)的風(fēng)雨交加環(huán)境，成為驗(yàn)證車身密封性與電子防護(hù)的重要工具。該系統(tǒng)整合了風(fēng)速0-150km/h的可調(diào)風(fēng)洞與IPX9K級(jí)高壓噴淋模塊，準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)實(shí)路暴雨場(chǎng)景。針對(duì)新能源汽車電池倉(cāng)，系統(tǒng)以45°傾角噴射80℃高溫水流，模擬高速濺射雨水侵入風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)風(fēng)洞調(diào)節(jié)負(fù)壓環(huán)境，檢測(cè)電池倉(cāng)排水閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)效率。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合鹽霧噴淋功能，模擬沿海地區(qū)含鹽雨水腐蝕，評(píng)估鋁合金箱體的耐候性。在車燈測(cè)試中，風(fēng)洞+噴淋復(fù)合試驗(yàn)系統(tǒng)采用多頻振動(dòng)疊加測(cè)試。以50Hz振動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)艙震動(dòng)，同步進(jìn)行雙向噴淋（水平+垂直），檢測(cè)燈罩內(nèi)部結(jié)霧與光路偏移量，優(yōu)化導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)。對(duì)于自動(dòng)駕駛傳感器，系統(tǒng)創(chuàng)新引入動(dòng)態(tài)障礙物模擬。在風(fēng)雨環(huán)境中投射激光干擾水幕，驗(yàn)證毫米波雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別穩(wěn)定性，為算法抗干擾訓(xùn)練提供數(shù)據(jù)支撐。

戶外電力設(shè)施在颶風(fēng)天氣中面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，颶風(fēng)工況下淋雨裝置通過(guò)風(fēng)-雨-鹽霧多應(yīng)力耦合測(cè)試，為輸變電設(shè)備的可靠性驗(yàn)證提供科學(xué)手段。該裝置可模擬風(fēng)速55m/s、雨強(qiáng)250mm/h的極端環(huán)境，覆蓋從變壓器到絕緣子的全設(shè)備測(cè)試需求。在輸電鐵塔測(cè)試中，裝置采用立體噴淋矩陣設(shè)計(jì)。通過(guò)32個(gè)可調(diào)角度噴嘴形成環(huán)形水幕，模擬颶風(fēng)旋轉(zhuǎn)降雨特性，檢測(cè)復(fù)合絕緣子傘裙在動(dòng)態(tài)水流沖擊下的積污特性。部分系統(tǒng)結(jié)合振動(dòng)臺(tái)，復(fù)現(xiàn)導(dǎo)線舞動(dòng)引發(fā)的機(jī)械應(yīng)力，研究復(fù)合橫擔(dān)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。對(duì)于變電站防護(hù)門，裝置實(shí)施兩階段測(cè)試：首先以45°傾角噴射水流模擬水平風(fēng)雨，隨后切換垂直噴淋模式檢測(cè)頂部積水滲透風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)壓力傳感器監(jiān)測(cè)門體變形量，優(yōu)化閉鎖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。在沿海電網(wǎng)設(shè)備驗(yàn)證中，颶風(fēng)工況下淋雨裝置集成鹽霧發(fā)生模塊。通過(guò)噴射含鹽量5%的混合溶液，加速評(píng)估設(shè)備外殼的腐蝕速率，為高腐蝕區(qū)設(shè)備選型提供依據(jù)。為滿足科研需求，自然環(huán)境模擬提供定制化系統(tǒng)，進(jìn)行快速溫變?cè)囼?yàn)，助力探索未知領(lǐng)域。

供三綜合試驗(yàn)系統(tǒng)（溫度+濕度+大風(fēng)）。主要用于科研、農(nóng)業(yè)、生態(tài)、植物研究或植物生長(zhǎng)模擬環(huán)境設(shè)備。航天器熱真空測(cè)試設(shè)備，模擬太空極端環(huán)境。提供汽車環(huán)境測(cè)試認(rèn)證服務(wù)（如高低溫、EMC測(cè)試）。專注于汽車、**領(lǐng)域的環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備。模擬極端氣候（如沙漠、熱帶雨林）的工業(yè)級(jí)設(shè)備。用于氣候建模、環(huán)境數(shù)據(jù)分析等：或者流體動(dòng)力學(xué)，可模擬風(fēng)場(chǎng)、溫度場(chǎng)等自然環(huán)境。通過(guò)3DEXPERIENCE平臺(tái)支持生態(tài)系統(tǒng)建模和氣候模擬。供科研機(jī)構(gòu)使用。MATLAB工具包可用于自定義環(huán)境模型開發(fā)。農(nóng)業(yè)氣候模擬平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)農(nóng)田環(huán)境變化。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)為電力設(shè)備模擬大風(fēng)環(huán)境，測(cè)試設(shè)備的抗風(fēng)穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。四川能源自然環(huán)境模擬廠家電話

艙門、甲板設(shè)備的防水抗風(fēng)壓測(cè)試，確保了船舶在惡劣海況下的安全性。四川能源自然環(huán)境模擬廠家電話

航空設(shè)備需在極端天氣下保持穩(wěn)定運(yùn)行，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨系統(tǒng)為此構(gòu)建了地面驗(yàn)證平臺(tái)。該系統(tǒng)通過(guò)高精度風(fēng)雨模擬與氣壓調(diào)節(jié)，復(fù)現(xiàn)飛機(jī)起降階段遭遇的強(qiáng)降雨、低空風(fēng)切變等復(fù)雜場(chǎng)景。暴風(fēng)雨系統(tǒng)在航電設(shè)備測(cè)試中作用明顯。例如，模擬巡航高度突遇暴雨時(shí)，機(jī)身傳感器的防水性能驗(yàn)證：系統(tǒng)以特定角度噴射水幕，檢測(cè)雷達(dá)罩排水槽的設(shè)計(jì)有效性。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測(cè)試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度。對(duì)于飛機(jī)艙門密封性測(cè)試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。在模擬客艙加壓狀態(tài)下，系統(tǒng)以遞增水壓檢測(cè)密封膠條變形臨界點(diǎn)，確保萬(wàn)米高空中的氣密性安全。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，暴風(fēng)雨系統(tǒng)的應(yīng)用更加靈活。通過(guò)縮小試驗(yàn)艙尺寸，構(gòu)建6級(jí)風(fēng)力與強(qiáng)降雨環(huán)境，評(píng)估小型旋翼機(jī)的抗風(fēng)穩(wěn)姿能力，為極端天氣作業(yè)機(jī)型開發(fā)提供優(yōu)化依據(jù)四川能源自然環(huán)境模擬廠家電話