水利工程類(lèi)型多樣，既有大體量水庫(kù)、長(zhǎng)距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能。星地遙感結(jié)合實(shí)際工程需求，提出“點(diǎn)—線—面”一體化監(jiān)測(cè)策略：在“點(diǎn)”上，通過(guò)XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)部位（如壩頂、壩趾、管涌口）實(shí)施高精度監(jiān)測(cè)；在“線”上，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)堤防、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控；在“面”上，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無(wú)人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描，快速識(shí)別大范圍變形熱點(diǎn)區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實(shí)踐，為項(xiàng)目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變數(shù)據(jù)，為大體量水利設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確管控提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。古墓封土沉降監(jiān)測(cè)，保護(hù)地下陵寢免受塌陷威脅文物安全。自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀銷(xiāo)售

既有隧道結(jié)構(gòu)保護(hù)監(jiān)測(cè)：在城市改擴(kuò)建工程中，新建深基坑可能與已運(yùn)營(yíng)的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動(dòng)導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形移位，將危及行車(chē)安全。通常既有隧道會(huì)布設(shè)位移計(jì)、收斂計(jì)等傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但這些點(diǎn)位有限且需要維護(hù)。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)能夠作為有益補(bǔ)充，提供隧道結(jié)構(gòu)整體的變形數(shù)據(jù)。利用運(yùn)營(yíng)間隙，小型無(wú)人機(jī)搭載測(cè)距相機(jī)進(jìn)入隧道，在軌道兩側(cè)沿隧道走向飛行，獲取隧道內(nèi)壁和軌道的影像數(shù)據(jù)，建立隧道斷面的基準(zhǔn)模型。此后每隔數(shù)日重復(fù)巡航拍攝，系統(tǒng)比對(duì)新舊模型，可檢測(cè)出隧道襯砌出現(xiàn)的毫米級(jí)位移或變形，以及鋼軌軌距的細(xì)微變化。由于無(wú)人機(jī)可以自主避障并穩(wěn)定控制姿態(tài)，監(jiān)測(cè)過(guò)程對(duì)隧道正常運(yùn)營(yíng)不產(chǎn)生干擾。所有數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線鏈路實(shí)時(shí)傳送至地面監(jiān)控中心，維保人員可隨時(shí)掌握隧道狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測(cè)顯示隧道某區(qū)域變形超過(guò)閾值時(shí)，可立即通知地鐵運(yùn)營(yíng)方減速或停運(yùn)，并要求施工方暫停作業(yè)、采取降水減震等措施。這種技術(shù)手段為既有隧道提供了更有效的保護(hù)，確保新建工程不影響既有軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全。第三方安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決古墓周邊地表因旅游擁擠造成擾動(dòng)時(shí)，用無(wú)人機(jī)評(píng)估變形范圍。

在智慧水庫(kù)體系中，邊遠(yuǎn)站點(diǎn)電力與網(wǎng)絡(luò)條件不足成為制約自動(dòng)化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的瓶頸。星地遙感的多款設(shè)備如XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)，均具備強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，可在設(shè)備本地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)解算、異常判斷和預(yù)警輸出，減少對(duì)中心服務(wù)器的依賴。設(shè)備支持接入聲光報(bào)警器、數(shù)據(jù)采集單元，形成前端智能反應(yīng)機(jī)制；并可通過(guò)4G、LoRa等多模通信網(wǎng)絡(luò)與后端平臺(tái)建立數(shù)據(jù)同步，保障信息實(shí)時(shí)上傳與指令下達(dá)。實(shí)際應(yīng)用中，在多個(gè)小型水庫(kù)、邊坡和礦山場(chǎng)景已部署的星地遙感設(shè)備，不僅具備單獨(dú)運(yùn)行能力，還通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中控制與遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)。邊緣智能不僅降低了運(yùn)維壓力，也為建立真正“無(wú)人值守、全覆蓋”的現(xiàn)代水利監(jiān)測(cè)體系提供了可行路徑。

風(fēng)電塔筒傾斜監(jiān)測(cè)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的高聳塔筒在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因基礎(chǔ)不均勻沉降或極端風(fēng)載導(dǎo)致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍，可能引發(fā)機(jī)組受力異常甚至倒塔事故。傳統(tǒng)人工測(cè)量難以經(jīng)常且精確地監(jiān)控塔身傾斜。利用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行定期的姿態(tài)檢測(cè)。無(wú)人機(jī)環(huán)繞塔身飛行，采集塔筒不同高度處的相對(duì)位移數(shù)據(jù)，通過(guò)三維重建獲得塔身的實(shí)際傾斜角度。毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度使得細(xì)微的傾斜變化亦可被捕捉。針對(duì)風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，系統(tǒng)內(nèi)置的誤差補(bǔ)償算法能夠?yàn)V除無(wú)人機(jī)受風(fēng)擾動(dòng)引入的測(cè)量誤差，保證數(shù)據(jù)可靠。監(jiān)測(cè)結(jié)果幫助運(yùn)維人員及時(shí)了解每臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定狀況，若發(fā)現(xiàn)傾斜逐漸加劇，可安排停機(jī)檢修和基礎(chǔ)加固，避免更嚴(yán)重的機(jī)組損壞和停產(chǎn)損失。光伏陣列區(qū)植被變化影響基座穩(wěn)定，可通過(guò)影像輔助分析環(huán)境干擾因子。

風(fēng)場(chǎng)極端天氣災(zāi)后巡檢：風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)受臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雪等極端天氣后，需要盡快評(píng)估各風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變形或移位。如果只靠人工檢查每臺(tái)高大風(fēng)機(jī)，效率低且有漏檢風(fēng)險(xiǎn)。引入便攜無(wú)人機(jī)開(kāi)展災(zāi)后巡檢，可以在惡劣天氣過(guò)后立即起飛，對(duì)風(fēng)場(chǎng)所有機(jī)組進(jìn)行快速勘察。無(wú)人機(jī)搭載視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀，從多個(gè)角度拍攝塔筒、機(jī)艙和葉片連接處的圖像，構(gòu)建三維模型并與事故前基準(zhǔn)狀態(tài)對(duì)比，識(shí)別風(fēng)機(jī)塔架是否出現(xiàn)傾斜、機(jī)艙移位或葉輪偏心等異常。高精度的監(jiān)測(cè)結(jié)果能夠量化細(xì)微的結(jié)構(gòu)變化，輔助工程師判斷機(jī)組受損程度。所有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)即時(shí)上傳至云平臺(tái)，運(yùn)維中心遠(yuǎn)程獲取整場(chǎng)風(fēng)機(jī)的狀態(tài)報(bào)告。據(jù)此可迅速?zèng)Q定哪幾臺(tái)需要停機(jī)檢修，哪些可安全繼續(xù)運(yùn)行，大幅提升災(zāi)后復(fù)產(chǎn)的效率和安全性。尾礦庫(kù)雨季前強(qiáng)化坡面視覺(jué)監(jiān)測(cè)，結(jié)合雨量預(yù)警做應(yīng)急排險(xiǎn)準(zhǔn)備。擋墻機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀硬件定制

對(duì)古塔頂部位移趨勢(shì)進(jìn)行年度建檔，形成結(jié)構(gòu)健康“履歷”。自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀銷(xiāo)售

以“黑白標(biāo)靶+視覺(jué)識(shí)別”方式提升便捷部署與測(cè)量精度。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備在安裝時(shí)常需鉆孔、固定支架，既影響工程結(jié)構(gòu)，也提升安裝成本與復(fù)雜度。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)通過(guò)“黑白標(biāo)靶+視覺(jué)識(shí)別”技術(shù)，簡(jiǎn)化了設(shè)備部署流程。系統(tǒng)只需將標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶粘貼或螺絲固定于目標(biāo)構(gòu)件表面，攝像機(jī)即可通過(guò)算法自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心，實(shí)現(xiàn)高精度（≤1mm）二維位移計(jì)算。標(biāo)靶尺寸（100~200mm）可根據(jù)觀測(cè)距離靈活選配，適用于壩體、護(hù)坡、橋墩、管涵等多種監(jiān)測(cè)對(duì)象。該方式不單只部署迅速、成本低、維護(hù)簡(jiǎn)便，還避免了破壞性安裝，特別適合后期補(bǔ)充監(jiān)測(cè)點(diǎn)或短期巡檢需求。該系統(tǒng)在重慶某山區(qū)蓄水壩項(xiàng)目中，只用3小時(shí)便完成10組監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)，成功在雨前捕捉到壩趾微幅滑移趨勢(shì)，為防范風(fēng)險(xiǎn)贏得預(yù)警時(shí)間。自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀銷(xiāo)售