道路交通標(biāo)線(xiàn)按形態(tài)可分為以下四類(lèi)：a） 線(xiàn)條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn)；b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)；c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線(xiàn)作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來(lái)標(biāo)記中心線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)，也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)、道路變窄、路面障礙物等。；d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車(chē)行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車(chē)行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)連續(xù)設(shè)置。長(zhǎng)寧區(qū)智能交通標(biāo)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)

（3）同方向二車(chē)道中間有障礙3、接近鐵路平交道口標(biāo)線(xiàn)用以指示前方有鐵路平交道口，警告車(chē)輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車(chē)的標(biāo)線(xiàn)。設(shè)置一、縱向標(biāo)線(xiàn)是指沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)。二、橫向標(biāo)線(xiàn)是指與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)。三、其他標(biāo)線(xiàn)是指字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線(xiàn)。形態(tài)分類(lèi)道路交通標(biāo)線(xiàn)按型態(tài)可分為以下四類(lèi)：一、線(xiàn)條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn)。二、字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。三、突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。嘉定區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線(xiàn)現(xiàn)貨線(xiàn)條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn)；

d、路邊絲輪廓標(biāo) 安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車(chē)行道邊界輪廓的反光柱（或片）。道路交通標(biāo)線(xiàn)的標(biāo)劃區(qū)分如下：a、白色虛線(xiàn) 劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線(xiàn)；劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。b、白色實(shí)線(xiàn) 劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣；設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)或停止線(xiàn)。00:48路中心黃色虛線(xiàn)屬于哪一類(lèi)標(biāo)線(xiàn)c、黃色虛線(xiàn) 劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線(xiàn)的識(shí)別性，提高標(biāo)線(xiàn)的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線(xiàn)具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車(chē)燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而**提高了標(biāo)線(xiàn)可見(jiàn)性。施工流程1、反光熱熔標(biāo)線(xiàn)，采用玻璃微珠底漆，石油樹(shù)脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

5、雙白虛線(xiàn)畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線(xiàn)；畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線(xiàn)。6、雙黃實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。7、黃色虛實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線(xiàn)一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。8、雙白實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路口時(shí)，作為停車(chē)讓行線(xiàn)。道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)。嘉定區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線(xiàn)現(xiàn)貨

讓標(biāo)線(xiàn)更好地保障交通安全、引導(dǎo)文明行車(chē)。長(zhǎng)寧區(qū)智能交通標(biāo)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)

白色虛線(xiàn)：分隔同向行駛的車(chē)道，允許車(chē)輛越線(xiàn)變道等操作。白色實(shí)線(xiàn)：分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣，禁止車(chē)輛跨越車(chē)行道分界線(xiàn)進(jìn)行變換車(chē)道或借道超車(chē)。黃色虛線(xiàn)：區(qū)分不同方向的車(chē)道，在較為狹窄的路面上設(shè)置，允許車(chē)輛在保證安全的情況下越線(xiàn)借道超車(chē)或掉頭。黃色實(shí)線(xiàn)：區(qū)分不同方向的車(chē)道，畫(huà)在馬路正中間，禁止車(chē)輛跨越。導(dǎo)向指示線(xiàn)：引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定的路線(xiàn)行駛。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)：指示左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在直行車(chē)道綠燈亮起后，可以轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。長(zhǎng)寧區(qū)智能交通標(biāo)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)

上海佳標(biāo)市政交通工程有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，佳標(biāo)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！