整車貨物多點(diǎn)裝卸，按全程合計(jì)最大載重量計(jì)重，最大載重量不足車輛額定載重量時(shí)，按車輛額定載重量計(jì)重。托運(yùn)整車貨物由托運(yùn)人自理裝車，未裝足車輛標(biāo)記載重量時(shí)，按車輛標(biāo)記載重量核收運(yùn)費(fèi)。整車貨物運(yùn)輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達(dá)時(shí)間短，相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本較低，涉及城市問(wèn)或過(guò)境貿(mào)易的長(zhǎng)途運(yùn)輸與集散。如國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商通常樂(lè)意采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同，以便充分利用整車貨物運(yùn)輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點(diǎn)整車貨物多點(diǎn)裝卸，按全程合計(jì)最大載重量計(jì)重，最大載重量不足車輛額定載重量時(shí)，按車輛額定載重量計(jì)重。南通咨詢整車貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

(2)下產(chǎn)地受理。在農(nóng)產(chǎn)品上市時(shí)節(jié)，運(yùn)輸部門下產(chǎn)地聯(lián)系運(yùn)輸事宜。(3)現(xiàn)場(chǎng)受理。在省、市、地區(qū)召開(kāi)物資訂貨、展銷、交流會(huì)議期間，運(yùn)輸部門在會(huì)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)或服務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)辦理托運(yùn)。(4)駐點(diǎn)受理。對(duì)生產(chǎn)量大、貨物集中，對(duì)VI供應(yīng)，以及貨物集散的車站碼頭、港口、礦山、油田、基建工地等單位，運(yùn)輸部門可設(shè)點(diǎn)或巡回辦理托運(yùn)。(5)異地受理。企業(yè)單位在外地的整車貨物，運(yùn)輸部門根據(jù)具體情況，可向本地運(yùn)輸部門辦理托運(yùn)、要車等手續(xù)。蘇州市場(chǎng)整車貨物運(yùn)輸供應(yīng)在省、市、地區(qū)召開(kāi)物資訂貨、展銷、交流會(huì)議期間，運(yùn)輸部門在會(huì)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)或服務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)辦理托運(yùn)。

集裝箱裝載貨物不得損壞箱體結(jié)構(gòu)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸需遵守專項(xiàng)規(guī)定 [1]托運(yùn)流程整車運(yùn)輸需向鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站提交運(yùn)輸訂單并簽訂合同零擔(dān)及集裝箱運(yùn)輸以貨物運(yùn)單作為合同憑證貨物混裝禁止六類組合，包含易腐與非易腐品、危險(xiǎn)品與非危險(xiǎn)品等 [1]保價(jià)運(yùn)輸規(guī)則托運(yùn)人可自愿聲明貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)費(fèi)用按聲明價(jià)值的3‰至10‰比例收取貨物損失時(shí)按保價(jià)金額與實(shí)際損失比例賠償 [1]運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式采用分層計(jì)價(jià)模型：運(yùn)費(fèi) = 發(fā)到基價(jià) + (運(yùn)行基價(jià) × 運(yùn)價(jià)公里 × 計(jì)費(fèi)重量)其中基價(jià)參數(shù)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)定期公示 [1]

托運(yùn)人托運(yùn)超限貨物，向車站遞交貨物運(yùn)單的同時(shí)，還須提出貨物的裝載三視圖(端視、側(cè)視、頂視)，準(zhǔn)確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級(jí)。1.整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn)，但下列貨物不計(jì)算件數(shù)，只按重量承運(yùn)；(1)散堆裝貨物；(2)成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同）一批數(shù)量超過(guò)2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過(guò)1600件。有些貨物，如日用百貨、文具、電視機(jī)、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站，承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn)。如果這類貨物和其他貨物一批托運(yùn)時(shí)，則按前款規(guī)定的條件辦理。毒性/腐蝕性危險(xiǎn)化學(xué)品（燒堿）。

(2)檢驗(yàn)有關(guān)運(yùn)輸憑證，貨物托運(yùn)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定向公路運(yùn)輸部門提交準(zhǔn)許出口、外運(yùn)、調(diào)撥、分配等相關(guān)證明文件，或隨貨同行的有關(guān)票證單據(jù)，一般分為：①根據(jù)各級(jí)**法令規(guī)定必須提交的證明文件；②貨物托運(yùn)人委托承運(yùn)部門代為提取貨物的證明或憑據(jù)；③有關(guān)運(yùn)輸該批(車)貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格的單據(jù)；④其他有關(guān)憑證，如動(dòng)、植物檢疫證，超限運(yùn)輸許可證，禁通路線的特許通行證，關(guān)稅單證等。(3)審批有無(wú)特殊運(yùn)輸要求，如運(yùn)輸期限、押運(yùn)人數(shù)或承托雙方議定的有關(guān)事項(xiàng)。確定運(yùn)輸里程和運(yùn)雜費(fèi)托運(yùn)單是運(yùn)輸期間發(fā)生運(yùn)輸延滯、空駛、運(yùn)輸事故時(shí)判定雙方責(zé)任的原始記錄；南通咨詢整車貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

相較于零擔(dān)運(yùn)輸，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)減少貨損、即時(shí)發(fā)車保障時(shí)效、計(jì)量方式靈活等方面。南通咨詢整車貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

1.托運(yùn)受理：包含登門受理、產(chǎn)地駐點(diǎn)、合同運(yùn)輸?shù)?種方式，需現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)貨物物理狀態(tài)與包裝合規(guī)性 [2]2.裝載監(jiān)管：托運(yùn)人自理裝車時(shí)需簽署裝車記錄單確認(rèn)貨物完好性運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施監(jiān)裝監(jiān)卸，裝卸過(guò)程中造成的貨損由作業(yè)方承擔(dān)責(zé)任 [2]3.運(yùn)輸變更：*允許整票貨物辦理取消/停運(yùn)/變更收貨人等操作，且需提交書面申請(qǐng) [1.載重限制：標(biāo)記載重量為法定裝載上限，緊急物資運(yùn)輸時(shí)可申請(qǐng)2%臨時(shí)超限許可2.危險(xiǎn)品運(yùn)輸：物與放射性物質(zhì)禁止站界內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)不同危險(xiǎn)類別貨物需按《危險(xiǎn)貨物品名表》分類裝運(yùn)3.爭(zhēng)議處理：貨物交付時(shí)發(fā)現(xiàn)損毀或短缺，需當(dāng)場(chǎng)編制貨運(yùn)事故記錄并由雙方簽字確認(rèn) [2]南通咨詢整車貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

無(wú)錫同豐運(yùn)輸有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，同豐供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！