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長(zhǎng)沙新能源車身控制系統(tǒng)汽車芯片方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-16

域控制器產(chǎn)業(yè)鏈之下,Tier1、科技公司等多方勢(shì)力各抒己長(zhǎng)參與其中根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),域控制器產(chǎn)業(yè)鏈可分為兩大陣營(yíng)。一類是以華為昇騰、特斯拉FSD芯片為硬件基礎(chǔ)的全棧式解決方案供應(yīng)商。憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了從底層硬件到軟件架構(gòu)的全覆蓋,具備軟硬件一體化的性能優(yōu)勢(shì)。另一類則是開放式的供應(yīng)鏈生態(tài),由AI芯片公司、軟件供應(yīng)商、Tier1系統(tǒng)集成商和整車廠組成。其中底層的AI芯片公司是域控制器的基礎(chǔ),軟件供應(yīng)商和算法提供商(部分為整車廠自研)賦能,Tier1進(jìn)行系統(tǒng)集成,**終由整車廠落地驗(yàn)證。目前典型的***陣營(yíng)包括“特斯拉”、“華為+長(zhǎng)安”、“Mobileye+蔚來”等,開放式陣營(yíng)包括“小鵬+德賽西威+英偉達(dá)”、“理想+德賽西威+英偉達(dá)”、“高通+長(zhǎng)城”等。在汽車智能化加速滲透的背景下,域控制器作為智能化的**零部件將**為受益,看好在域控制器中卡位**環(huán)節(jié)的相關(guān)公司。AFS/ABD車燈汽車芯片:LED車燈加速滲透,電動(dòng)智能驅(qū)動(dòng)車燈技術(shù)升級(jí)定制開發(fā)模數(shù)混合集成芯片。長(zhǎng)沙新能源車身控制系統(tǒng)汽車芯片方案

汽車芯片投資市場(chǎng)上有一些泡沫,估值也虛高,至少?gòu)慕衲觊_始,很多投資人其實(shí)是相對(duì)來說比去年還要冷靜一點(diǎn)。我覺得這是一個(gè)必然的階段。其實(shí)波能做起來、能上市的半導(dǎo)體公司,他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機(jī)會(huì)上市的公司,它會(huì)有更多的資源、資金去整合整個(gè)行業(yè),形成一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系。有些汽車芯片公司估值確實(shí)是偏高的,但芯片的熱度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)才剛剛開始,這里面需要的資金量還很大,對(duì)于中國(guó)來說,目前需要更的芯片,比如半導(dǎo)體制造、設(shè)備、材料、CPU、GPU等芯片,這其實(shí)很燒錢,目前這些領(lǐng)域的資金量還比較少。整個(gè)汽車芯片行業(yè)的投資目前就是處于很狂熱的狀態(tài),汽車隨著智能駕駛的興起,也成為投資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域,兩相疊加,導(dǎo)致汽車芯片投資在近期也大受追捧。不過因?yàn)檐囈?guī)級(jí)芯片的門檻非常高,所以市面上真正具備車規(guī)級(jí)模數(shù)混合集成芯片能力的團(tuán)隊(duì)其實(shí)也相對(duì)有限。導(dǎo)致資金不斷向那些具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分領(lǐng)域頭部公司聚集,相應(yīng)估值也不斷提升。不過隨著汽車智能化,電氣化,網(wǎng)聯(lián)化的變革,汽車芯片的需求將獲得巨大的增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)能夠成功設(shè)計(jì)并量產(chǎn)芯片產(chǎn)品,這些公司還是具備巨大的投資價(jià)值。重慶智能駕駛域控制器汽車芯片研發(fā)恩智浦車鑰匙的汽車芯片短缺與國(guó)產(chǎn)替代定制化開發(fā)。

BCM的主要功能是什么?BCM可以執(zhí)行各種功能。輸出設(shè)備基于通過CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)),LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))或以太網(wǎng)作為與模塊和系統(tǒng)通信的手段從輸入設(shè)備接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理??赏ㄟ^BCM集成和控制的電子系統(tǒng)包括:1.能源管理系統(tǒng)2.警報(bào)3.防盜4.訪問/驅(qū)動(dòng)程序授權(quán)系統(tǒng)5.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)6.汽車芯片電動(dòng)窗BCM可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)與控制相關(guān)的操作。該模塊的主要目標(biāo)之一是檢測(cè)電氣系統(tǒng)組件工作中的故障。整體車身控制模塊功能包括:1.確保關(guān)鍵電氣負(fù)載的安全,測(cè)試和控制,包括燈,防盜裝置,空調(diào)系統(tǒng),鎖定系統(tǒng)和擋風(fēng)玻璃刮水器2.通過車輛總線系統(tǒng)(CAN,LIN或以太網(wǎng))維護(hù)集成控制單元之間的通信3.作為集成網(wǎng)關(guān)工作4.為復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理提供用戶友好的界面。但它也非常有益。

車規(guī)級(jí)汽車芯片,高可靠性、高性能、覆蓋車身控制、汽車電源、汽車電機(jī)、汽車照明、車身防盜。32位車規(guī)級(jí)MCU廣泛應(yīng)用在車身控制BCM、智能座艙、儀表控制、車門車窗座椅控制器、整車VCU控制,新能源汽車BMS、車載T-BOX、汽車照明車燈控制器、空調(diào)控制、汽車座椅等應(yīng)用場(chǎng)景,深圳騰云芯片公司具有汽車芯片高度集成的技術(shù)創(chuàng)新力和快速落地的研發(fā)實(shí)力,車身控制末端節(jié)點(diǎn)大部分采用微步進(jìn)電機(jī)作為控制器,汽車風(fēng)機(jī)、水泵等微步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用控制、智能照明控制、座椅控制和車載空調(diào)壓縮機(jī)控制。恩智浦車鑰匙汽車芯片短缺與國(guó)產(chǎn)替代定制化開發(fā)。

嵌入式BCM解決方案嵌入式軟件日益重要的作用是定義汽車芯片開發(fā)的主要趨勢(shì)之一。對(duì)復(fù)雜嵌入式汽車解決方案的需求主要來自這些系統(tǒng)的小尺寸。到2021年,嵌入式軟件開發(fā)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到2330億美元。先進(jìn)的嵌入式電子設(shè)備使汽車制造商能夠在汽車中實(shí)施新的定位導(dǎo)航儀,診斷潛在故障的癥狀,并避免過早更換機(jī)械部件。到2021年,嵌入式軟件開發(fā)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到2330億美元。嵌入式解決方案和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)也用于車身控制模塊設(shè)計(jì)。如今,嵌入式軟件用于開發(fā)BCM的兩種主要架構(gòu):集中式和分布式。與分布式架構(gòu)相比,集中式架構(gòu)需要更少的具有高功能的模塊,分布式架構(gòu)使用更少數(shù)量的模塊和更多通信接口構(gòu)建。分布式BCM架構(gòu)更加靈活,但不可能達(dá)到集中式結(jié)構(gòu)的ECU優(yōu)化級(jí)別。模數(shù)混合集成SOC汽車芯片應(yīng)用在防夾車窗天窗。珠海逆變器集成汽車芯片渠道代理

國(guó)產(chǎn)替代的安森美汽車芯片委托騰云芯片公司定制化開發(fā)。長(zhǎng)沙新能源車身控制系統(tǒng)汽車芯片方案

2021年是國(guó)產(chǎn)替代大年,缺芯和國(guó)產(chǎn)替代,為國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體公司打入手機(jī)、家電、汽車、光伏等供應(yīng)鏈創(chuàng)造巨大機(jī)遇。同時(shí),國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體公司非常爭(zhēng)氣,產(chǎn)品線不斷突破,在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、IPM都有長(zhǎng)足的進(jìn)步,抓住了非常難得的彎道超車機(jī)會(huì),市場(chǎng)份額提高,銷售爆發(fā)。2020年中國(guó)半導(dǎo)體自給率或在15.9%左右,其中汽車芯片自給率不足5%。其中各類芯片中MCU為緊缺,國(guó)內(nèi)MCU控制芯片為薄弱。在“中國(guó)芯”亟待突破“卡脖子”難題的背景下,2021年中國(guó)在IC設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試三個(gè)領(lǐng)域都加大投資力度,有35家相關(guān)公司IPO募集資金合計(jì)528.38億元。熱門賽道TOP5為射頻、功率、第三代半導(dǎo)體、模擬IC以及EDA/IP。汽車芯片比如激光毫米波雷達(dá)也是今年投資的大熱領(lǐng)域。長(zhǎng)沙新能源車身控制系統(tǒng)汽車芯片方案

深圳市騰云芯片技術(shù)有限公司屬于電子元器件的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。騰云芯片是一家港澳臺(tái)合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的汽車芯片,氮化鎵快充芯片,微步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,芯片定制化開發(fā)。騰云芯片自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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