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武漢LIN BUS汽車芯片研發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2022-08-27

防夾電動車窗主要是針對快速升降(主要是上升),在快速上升過程中,如果有手臂或者其他物體進(jìn)入玻璃上升區(qū)域內(nèi)時,玻璃上升受到阻礙,停止上升,但電機(jī)仍在工作,所以會造成電機(jī)過熱甚至燒壞電機(jī)。防夾系統(tǒng)主要是防止行人在玻璃上升過程中被夾傷,同時也起到了防止電機(jī)過熱和燒壞(歡迎專家指正)。在電機(jī)上面會有一個防夾模塊(防夾ECU),當(dāng)玻璃在上升過程時受到阻礙,當(dāng)阻力大于一定值時(防夾ECU標(biāo)定值),ECU會判斷玻璃上升區(qū)域有障礙物,停止上升并翻轉(zhuǎn),避免電機(jī)過熱或者燒壞的情況發(fā)生。防夾模塊需要根據(jù)不同的路況進(jìn)行標(biāo)定,保證電機(jī)不會因為誤判而翻轉(zhuǎn)。1、防夾電動車窗車窗玻璃移動過程中的阻力變化與車窗玻璃到達(dá)終端的阻力是不一樣的,后者阻力遠(yuǎn)較前者阻力大得多,因此控制方式也不一樣。2、當(dāng)車窗玻璃到達(dá)關(guān)閉的終端時因阻力變大電動機(jī)過載電流也變大,繼電器靠過載保護(hù)裝置會自動切斷電流。有的汽車設(shè)有玻璃升降終點(diǎn)的限位開關(guān),當(dāng)玻璃到達(dá)終端時壓住限位開關(guān),電流被切斷電動機(jī)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)了。AFS/ADB車燈汽車芯片電動汽車座椅智能驅(qū)動芯片定制開發(fā)。武漢LIN BUS汽車芯片研發(fā)

智己汽車目前使用的是英偉達(dá)Xavier芯片,算力在30-60TOPS之間,支持?jǐn)z像頭+雷達(dá)感知的傳感器布局方案。接下來,智己也會將芯片升級為多枚英偉達(dá)OrinX芯片,據(jù)公開披露其算力在500-1000+TOPS之間。華為在自動駕駛界的開山之作,北汽ARCFOX阿爾法S華為HI版,就搭載了華為定制開發(fā)的計算平臺MDC810,算力達(dá)到了400+TOPS。車規(guī)半導(dǎo)體定制開發(fā)企業(yè)深圳騰云芯片公司已研發(fā)完成8位、32位MCU以及高度集成的汽車芯片,計劃2022年Q4開始陸續(xù)完成多款車規(guī)級汽車芯片AEC-Q100認(rèn)證。黑芝麻智能則在2021年4月,黑芝麻智能發(fā)布華山二號A1000Pro,同年7月流片成功,意味著可以開始大規(guī)模生產(chǎn)。這顆芯片采用16nm工藝制程,在INT8的算力為106TOPS,INT4的算力達(dá)到了196TOPS,典型功耗25W,也意味著整體能效比高達(dá)8TOPS/W。在功能應(yīng)用方面,能夠支持包括自動泊車,城市道路到高速公路場景的高級別自動駕駛。此外,這款芯片也同樣支持多塊芯片級聯(lián),形成一個更強(qiáng)大的算力平臺。放眼當(dāng)下的行業(yè),算力競賽已經(jīng)開始拉開帷幕。MobileyeEyeQ5的算力是24TOPS,英偉達(dá)Xavier是30TOPS,英偉達(dá)Orin的高算力版本OrinX是200TOPS,華為MDC是48-160TOPS,特斯拉FSD是144TOPS。南京氮化鎵充電樁快充汽車芯片供貨商AFS自適應(yīng)頭燈汽車芯片產(chǎn)品定義Tier1主機(jī)廠商定制化開發(fā)需求,長安汽車,吉利汽車,比亞迪汽車廠。

汽車芯片防夾功能原理就是加裝一組電流感應(yīng)器,由霍爾傳感器時刻檢測著電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)電動車窗升起時,一旦電動馬達(dá)轉(zhuǎn)速減緩,當(dāng)霍爾傳感器檢測到轉(zhuǎn)速有變化時就會向ECU報告信息,ECU向繼電器發(fā)出指令,電路會讓電流反向,使電動機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)(下降),于是車窗也就停止移動或下降,因此具有一定的防夾功能。防夾功能是通過一個已經(jīng)安裝在印刷電路板上的霍爾傳感器來識別在玻璃升降是是否有外界干涉?;魻杺鞲衅魇莵砼袆e電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速變化。在關(guān)閉玻璃時,霍爾傳感器判斷出轉(zhuǎn)速的變化,車門控制單元會意識到遇到一個干擾力,則改變電機(jī)運(yùn)動的方向。防夾功能一個升降行程內(nèi)只有一次。其后必須要初始化玻璃的上下位置才可再次實現(xiàn)防夾功能。

汽車芯片投資市場上有一些泡沫,估值也虛高,至少從今年開始,很多投資人其實是相對來說比去年還要冷靜一點(diǎn)。我覺得這是一個必然的階段。其實波能做起來、能上市的半導(dǎo)體公司,他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機(jī)會上市的公司,它會有更多的資源、資金去整合整個行業(yè),形成一個非常有競爭力的產(chǎn)品體系。有些汽車芯片公司估值確實是偏高的,但是芯片的熱度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為現(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)才剛剛開始,這里面需要的資金量還很大,對于中國來說,目前需要更的芯片,比如半導(dǎo)體制造、設(shè)備、材料、CPU、GPU等芯片,這其實很燒錢,目前這些領(lǐng)域的資金量還比較少。整個汽車芯片行業(yè)的投資目前就是處于很狂熱的狀態(tài),汽車隨著智能駕駛的興起,也成為投資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域,兩相疊加,導(dǎo)致汽車芯片投資在近期也大受追捧。不過因為車規(guī)級芯片的門檻非常高,所以市面上真正具備車規(guī)級模數(shù)混合集成芯片能力的團(tuán)隊其實也相對有限。導(dǎo)致資金不斷向那些具備先發(fā)優(yōu)勢的細(xì)分領(lǐng)域頭部公司聚集,相應(yīng)估值也不斷提升。不過隨著汽車智能化,電氣化,網(wǎng)聯(lián)化的變革,汽車芯片的需求將獲得巨大的增長。國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)能夠成功設(shè)計并量產(chǎn)芯片產(chǎn)品,這些公司還是具備巨大的投資價值。汽車存儲芯片、車聯(lián)網(wǎng)芯片、以太網(wǎng)芯片委托定制化開發(fā),車規(guī)級驗證測試。

基于紋波計數(shù)的無傳感器方案紋波計數(shù)的無傳感器方案是利用轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中,電刷在電級間切換產(chǎn)生電流紋波,并對這種電流波動進(jìn)行采樣、分析和控制。此方案首先通過采樣電阻將電機(jī)電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號,并通過運(yùn)放對電壓信號進(jìn)行濾波和放大,放大后的信號一路經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號給到MCU,作為防夾及堵轉(zhuǎn)的判斷依據(jù),另一路通過濾波器和比較器得到方波信號,此方波的頻率和電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。通過方波的個數(shù)和頻率可以判斷電機(jī)的位置和轉(zhuǎn)速。電流檢測放大INA240-Q1是一個寬共模范圍,高精度,雙向電流檢測放大器。該器件具有–4V至80V的共模范圍,120dB的超大共模抑制比,能夠提供準(zhǔn)確,低噪聲的測量結(jié)果。應(yīng)用中可以在INA240-Q1的輸入端使用一個簡單的RC輸入濾波器,以減少高頻電機(jī)電刷產(chǎn)生的噪聲和潛在的PWM開關(guān)噪聲。帶通濾波器電流檢測放大器的輸出通過有源帶通濾波器進(jìn)行濾波,以消除額外的噪聲和直流分量,從而得到電流紋波信號。TLV2316-Q1是一款雙通道,低壓,軌至軌通用運(yùn)算放大器。該器件具有單位增益穩(wěn)定的集成RFI和EMI抑制濾波器,在過驅(qū)條件下不會出現(xiàn)反相,并且具有高靜電放電(ESD)保護(hù)(4kVHBM)。模數(shù)混合SOC集成汽車芯片在防夾天窗微步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用案例VR48。成都汽車水泵控制汽車芯片設(shè)計方案

汽車存儲芯片、車聯(lián)網(wǎng)芯片、以太網(wǎng)芯片委托定制化開發(fā)。武漢LIN BUS汽車芯片研發(fā)

研究與場景驅(qū)動,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈深度布局,充分挖掘水面下項目是耀途資本差異化投資策略。第一步是看賽道,賽道規(guī)模決定了公司業(yè)務(wù)的天花板;在進(jìn)行長期深度研究并buy-in賽道后,我們會挖掘關(guān)鍵技術(shù),長期追蹤技術(shù)發(fā)展趨勢;同時會采用諸多方式減少技術(shù)路線判斷的風(fēng)險,通過調(diào)研汽車大廠獲取真實需求。再比如對比海外企業(yè),了解以色列、硅谷等技術(shù)高地的技術(shù)趨勢,和全球科技巨頭的收購動向。其次綜合考量團(tuán)隊的完整性、技術(shù)路線、商業(yè)化、管理能力等。汽車芯片創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊很重要,如果團(tuán)隊本身有在外資企業(yè)做過芯片的經(jīng)歷,那肯定是的。一個完全沒有做過汽車芯片的團(tuán)隊和一個有完整經(jīng)驗的團(tuán)隊,對造芯的理解完全不在一個量級上。同時,有經(jīng)驗的團(tuán)隊在積累等方面也有優(yōu)勢,將能更好地與整車廠展開合作與交流。武漢LIN BUS汽車芯片研發(fā)

深圳市騰云芯片技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)深圳市騰云芯片供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!

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