BCM的主要功能是什么？BCM可以執(zhí)行各種功能。輸出設(shè)備基于通過(guò)CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)），LIN（本地互連網(wǎng)絡(luò)）或以太網(wǎng)作為與模塊和系統(tǒng)通信的手段從輸入設(shè)備接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。可通過(guò)BCM集成和控制的電子系統(tǒng)包括：1.能源管理系統(tǒng)2.警報(bào)3.防盜4.訪問(wèn)/驅(qū)動(dòng)程序授權(quán)系統(tǒng)5.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)6.汽車芯片電動(dòng)窗BCM可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)與控制相關(guān)的操作。該模塊的主要目標(biāo)之一是檢測(cè)電氣系統(tǒng)組件工作中的故障。整體車身控制模塊功能包括：1.確保關(guān)鍵電氣負(fù)載的安全，測(cè)試和控制，包括燈，防盜裝置，空調(diào)系統(tǒng)，鎖定系統(tǒng)和擋風(fēng)玻璃刮水器2.通過(guò)車輛總線系統(tǒng)（CAN，LIN或以太網(wǎng)）維護(hù)集成控制單元之間的通信3.作為集成網(wǎng)關(guān)工作4.為復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理提供用戶友好的界面。但它也非常有益。 車身防盜汽車芯片產(chǎn)品定義Tier1主機(jī)廠商定制化開(kāi)發(fā)需求，長(zhǎng)安汽車，吉利汽車。沈陽(yáng)汽車充電樁汽車芯片
汽車芯片投資市場(chǎng)上有一些泡沫，估值也虛高，至少?gòu)慕衲觊_(kāi)始，很多投資人其實(shí)是相對(duì)來(lái)說(shuō)比去年還要冷靜一點(diǎn)。我覺(jué)得這是一個(gè)必然的階段。其實(shí)波能做起來(lái)、能上市的半導(dǎo)體公司，他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機(jī)會(huì)上市的公司，它會(huì)有更多的資源、資金去整合整個(gè)行業(yè)，形成一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系。
有些汽車芯片公司估值確實(shí)是偏高的，但是芯片的熱度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)才剛剛開(kāi)始，這里面需要的資金量還很大，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，目前需要更的芯片，比如半導(dǎo)體制造、設(shè)備、材料、CPU、GPU等芯片，這其實(shí)很燒錢，目前這些領(lǐng)域的資金量還比較少。整個(gè)汽車芯片行業(yè)的投資目前就是處于很狂熱的狀態(tài)，汽車隨著智能駕駛的興起，也成為投資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，兩相疊加，導(dǎo)致汽車芯片投資在近期也大受追捧。不過(guò)因?yàn)檐囈?guī)級(jí)芯片的門檻非常高，所以市面上真正具備車規(guī)級(jí)模數(shù)混合集成芯片能力的團(tuán)隊(duì)其實(shí)也相對(duì)有限。導(dǎo)致資金不斷向那些具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分領(lǐng)域頭部公司聚集，相應(yīng)估值也不斷提升。不過(guò)隨著汽車智能化，電氣化，網(wǎng)聯(lián)化的變革，汽車芯片的需求將獲得巨大的增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)能夠成功設(shè)計(jì)并量產(chǎn)芯片產(chǎn)品，這些公司還是具備巨大的投資價(jià)值。 智能電動(dòng)座椅SOC汽車芯片產(chǎn)品定義Tier1主機(jī)廠商定制化開(kāi)發(fā)需求，長(zhǎng)安汽車，吉利汽車，比亞迪汽車廠。
據(jù)美國(guó)此前公開(kāi)的數(shù)據(jù)來(lái)看，每年至少有500人因被電動(dòng)車窗夾傷而就醫(yī)，在受到電動(dòng)車窗傷害的人群中年齡在6-15歲的兒童居多。多年來(lái)，被電動(dòng)車窗夾傷的案例可謂比比皆是，雖然兒童成為主要受害者，但電動(dòng)車窗玻璃上升時(shí)強(qiáng)大的沖力，也同樣可以導(dǎo)致成年人喪命。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2019年9月12日?qǐng)?bào)道，白俄羅斯一名蹣跚學(xué)步的孩子，在母親生日那天不小心碰到車窗開(kāi)關(guān)（車輛為90年代產(chǎn)老款車型），將母親的脖子卡在車窗上。經(jīng)醫(yī)院8天搶救，**終該名女子還是因動(dòng)脈被夾時(shí)間太長(zhǎng)，導(dǎo)致腦損傷不治身亡。 此前，吉林大學(xué)控制科學(xué)與工程系通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車窗通過(guò)車載電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車窗升降，車窗上升過(guò)程中向上推動(dòng)的力量**強(qiáng)可達(dá)52.6公斤，**弱也可達(dá)到16.6公斤。一般情況下，電動(dòng)車窗從底部升到頂部需要3-4秒左右，一旦誤碰車窗升降開(kāi)關(guān)，在這么短的時(shí)間內(nèi)，即便是成年人想要將頭收回也是措不及防，更何況是兒童。因此，這么大的力量如果施加在兒童的要害部位，特別是頸部，可以說(shuō)是完全致命的。汽車存儲(chǔ)芯片、車聯(lián)網(wǎng)芯片、以太網(wǎng)芯片委托定制化開(kāi)發(fā)，車規(guī)級(jí)驗(yàn)證測(cè)試。天津智能駕駛域控制器汽車芯片設(shè)計(jì)方案
車載快充氮化鎵汽車芯片內(nèi)部集成了MCU、升降壓、功率器件，定制化開(kāi)發(fā)充電樁集成芯片。沈陽(yáng)汽車充電樁汽車芯片
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