甲醇與水在一定的溫度和壓力下，通過催化劑的作用，發(fā)生催化裂解反應和一氧化碳變換反應，終產(chǎn)生氫氣與二氧化碳的混合氣體。這個反應系統(tǒng)相當復雜，涉及多個組分和反應。主要反應包括甲醇的加水裂解，生成一氧化碳和氫氣，以及一氧化碳與水反應生成二氧化碳和氫氣。經(jīng)過換熱、冷凝和分離后，可以得到氫含量約為74%、二氧化碳含量約為5%以及一氧化碳含量約為5%的轉(zhuǎn)化氣。甲醇的單程轉(zhuǎn)化率高達95%以上，未反應的原料則循環(huán)使用。隨后，轉(zhuǎn)化氣通過變壓吸附裝置進行分離提純，從而獲得高純度的氫氣。PSA變壓吸附工藝是氫氣分離的重要方法。它利用氣體組份在吸附床中的吸附特性差異，實現(xiàn)氫氣的分離提純。在固定吸附床中，通過充填吸附劑，含氫混合氣體在特定壓力下進入吸附床。由于不同組份的吸附特性不同，它們會在吸附床的不同位置形成吸附富集區(qū)。強吸附組份（如二氧化碳）會富集在吸附床的入口端，而弱吸附組份（如氫氣）則會富集在出口端。通過這種方式，可以實現(xiàn)氫氣的有效分離提純。PSA變壓吸附技術能夠制取出純度高達99%~999%的氫氣。綠氫是利用可再生能源如風電、水電、太陽能等制取的氫氣。國內(nèi)電解水制氫技術

2023年全球電解水制氫項目建設的主要推動者為各國各領域企業(yè)、地方。其中，各國能源、化工及交通領域的企業(yè)是直接推動方，主要基于自身傳統(tǒng)業(yè)務的綠色轉(zhuǎn)型展開。如中國中石化新疆庫車綠氫項目，制取綠氫用于中石化旗下的塔河煉化替代傳統(tǒng)天然氣制氫；國際航運馬士基推動的丹麥Aabenraa港口綠氫制甲醇項目，為馬士基旗下的甲醇船舶提供零碳甲醇燃料。其次，各國的財政支持也是電解水制氫項目推進的重要因素，典型的如瑞典鋼鐵企業(yè)Ovako建成的綠氫替代傳統(tǒng)燃料冶金項目，綠氫產(chǎn)能約3千噸/年，其中瑞典能源署提供了30%以上的建設資金。巴彥淖爾專業(yè)電解水制氫技術電解水制氫過程中需要的主要設備包括：電解槽、氣液分離裝置、補水配堿裝置制氫電源及熱工控制等。

電解水制氫的基本原理是在直流電的作用下，水分子在電解槽中被分解成氫離子和氫氧根離子，氫離子在陰極得到電子還原成氫氣，而氫氧根離子在陽極失去電子氧化成氧氣。堿性電解水制氫：原理：利用堿性電解質(zhì)（如氫氧化鉀或氫氧化鈉）作為導電介質(zhì)，在電解槽中進行水電解。特點：技術成熟穩(wěn)定，成本相對較低，但反應速度較慢，能量效率相對較低，且產(chǎn)生的氫氣純度不高，需要進行后續(xù)處理。應用：適用于大規(guī)模工業(yè)制氫，尤其是在電力成本較低的地區(qū)。

2024年至2025年，隨著各國補助力度加大與更多大型項目落地，國際電解水制氫產(chǎn)能或?qū)⒗^續(xù)成番增長。一方面，海外有較多大型規(guī)劃綠氫項目儲備，全球經(jīng)過投資決議的萬噸級電解水制氫項目已有近50項；另一方面，全球尤其歐洲各國對綠氫生產(chǎn)的補貼資金逐漸到位，疊加航運、化工等領域?qū)α闾既剂吓c零碳原料的需求增長，或會推動2024年多項萬噸級項目落地開工。能景研究結合各國項目規(guī)劃、補貼進展、碳市場等多方面預測，樂觀情境下，到2025年底全球（含中國）綠氫累計產(chǎn)能或?qū)⒃鲩L至約140萬噸/年，到2030年底全球（含中國）綠氫累計產(chǎn)能或?qū)⒃鲩L至約1600萬噸/年。水電解制氫的效率取決于所需的電壓和實際消耗的電能。

水電解制氫的效率取決于所需的電壓和實際消耗的電能。理想情況下，水電解制氫只需要1.23 V的電壓，這是水分解為氫氣和氧氣所需的小熱力學勢差。但實際上，由于電極材料、電解質(zhì)、溫度、壓力、反應動力學等因素的影響，水電解制氫需要更高的電壓才能進行，一般在1.8~2.4 V之間。因此，水電解制氫的效率一般在50~80%之間。水電解制氫是一種可利用可再生能源（如太陽能、風能等）產(chǎn)生清潔氫氣的方法，具有環(huán)境友好和碳中和的潛力。但也面臨著技術挑戰(zhàn)和經(jīng)濟競爭力等問題，需要進一步的研究和發(fā)展。氫能在非道路運輸領域的應用也在不斷推廣。新鄉(xiāng)本地電解水制氫設備產(chǎn)量

電解水制氫作為一種清潔、高效的制氫方式，具有廣泛的應用前景。國內(nèi)電解水制氫技術

堿性電解水技術比較大的缺點在于工作電流密度較低、電解槽效率不高、占地面積大。特別在冬季，設備需要經(jīng)過較長時間預熱，啟動時間大概需要2 h。不過堿性電解水電解槽、隔膜等設備、材料的加工、制備工藝在我國已經(jīng)基本成熟，產(chǎn)業(yè)鏈相對完善，是目前在我國**適合規(guī)?；募夹g路線。通過調(diào)研了解，目前國內(nèi)比較大單槽制氫規(guī)模已經(jīng)達到 3000 Nm3/h，電解槽直流電耗比較低可以達到4.2 kW·h/Nm3。其原理為在兩個電極之間施以直流電，并用隔膜將陰陽兩極分離開來，在陰極水分子被還原，生成氫氣和氫氧根離子，生成的氫氧根離子穿過隔膜到達陽極，在陽極側失電子析氧，生成氧氣和水。國內(nèi)電解水制氫技術