2023年全球電解水制氫項目建設的主要推動者為各國各領域企業(yè)、地方。其中，各國能源、化工及交通領域的企業(yè)是直接推動方，主要基于自身傳統(tǒng)業(yè)務的綠色轉型展開。如中國中石化新疆庫車綠氫項目，制取綠氫用于中石化旗下的塔河煉化替代傳統(tǒng)天然氣制氫；國際航運馬士基推動的丹麥Aabenraa港口綠氫制甲醇項目，為馬士基旗下的甲醇船舶提供零碳甲醇燃料。其次，各國的財政支持也是電解水制氫項目推進的重要因素，典型的如瑞典鋼鐵企業(yè)Ovako建成的綠氫替代傳統(tǒng)燃料冶金項目，綠氫產能約3千噸/年，其中瑞典能源署提供了30%以上的建設資金。電解水制氫過程中需要的主要設備包括：電解槽、氣液分離裝置、補水配堿裝置制氫電源及熱工控制等。日照附近電解水

該技術是指使用質子（陽離子）交換膜作為固體電解質替代了堿性電解槽使用的隔膜和液態(tài)電解質(30%的氫氧化鉀溶液或26%氫氧化鈉溶液)，并使用純水作為電解水制氫原料的制氫過程。和堿性電解水制氫技術相比，PEM電解水制氫技術具有電流密度大、氫氣純度高、響應速度快等優(yōu)點，并且，PEM電解水制氫技術工作效率更高，易于與可再生能源消納相結合，是目前電解水制氫的理想方案。但是由于PEM電解槽需要在強酸性和高氧化性的工作環(huán)境下運行，因此設備需要使用含貴金屬(鉑、銥)的電催化劑和特殊膜材料，導致成本過高，使用壽命也不如堿性電解水制氫技術。烏蘭察布工業(yè)電解水制氫技術氫燃料汽輪機和氫氣冶金等新興領域也在不斷發(fā)展。

電解水制氫系統(tǒng)的性能指標涵蓋了制氫效率、氫氣純度、能耗以及設備壽命等多個方面。制氫效率是評估系統(tǒng)性能的**指標，它體現(xiàn)了系統(tǒng)將電能轉化為氫氣所蘊含化學能的能力。而氫氣純度則直接關乎其使用價值和安全性能。此外，系統(tǒng)的能耗狀況會影響其運行成本，而設備壽命則決定了系統(tǒng)的長期經(jīng)濟效益。隨著可再生能源的迅猛發(fā)展和氫能產業(yè)的持續(xù)壯大，電解水制氫技術正面臨著前所未有的發(fā)展機遇。展望未來，該技術將向著更高效率、更優(yōu)經(jīng)濟性以及更加環(huán)保的方向持續(xù)進步。同時，隨著技術革新和成本的不斷降低，電解水制氫有望在更多領域得到廣泛應用和推廣。綜上所述，電解水制氫系統(tǒng)作為一種重要的制氫方式，不僅具有廣闊的應用前景，還蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，電解水制氫技術將為推動氫能產業(yè)的發(fā)展貢獻重要力量。

根據(jù)《全球氫能產業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，氫能源在2022年作為能源消耗占比不足1%，預測到2050年氫能在全球能源總需求中占比將達到10%以上，并帶動起十萬億規(guī)模的氫能源產業(yè)鏈。由此可看出，氫氣的制取在未來肯定是一個新興且充滿希望的行業(yè)。我們根據(jù)氫氣的生產及碳排放情況，可將氫氣分為：灰氫、藍氫、綠氫?；覛渲傅氖牵菏褂没剂现迫錃猓︶尫诺亩趸疾蛔鋈魏翁幚?；藍氫指的是：將天然氣重整，并在生產過程中利用碳捕捉、利用、儲存等先進技術，減少溫室氣體的排放；綠氫指的是：通過使用可再生能源（如太陽能、風能、核能等）制備的氫氣，在綠氫的生產過程中，是完全沒有碳排放的。通過直接電解純水產生高純氫氣（不加堿），電解池只電解純水即可產氫。

氫氣燃料電池汽車：如前所述，氫氣燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產生電能驅動車輛行駛。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，氫氣燃料電池汽車具有零排放、高效能、長續(xù)航里程等優(yōu)點。目前，世界各國都在大力發(fā)展氫氣燃料電池汽車技術，加快加氫站等基礎設施建設。氫內燃機汽車：將氫氣作為燃料直接在內燃機中燃燒，驅動汽車行駛。氫內燃機汽車的技術相對成熟，成本較低，但與氫氣燃料電池汽車相比，其效率和環(huán)保性能稍遜一籌。目前，氫內燃機汽車仍處于研發(fā)和示范階段。目前，電解水制氫技術已經(jīng)得到了廣泛應用，并且隨著技術的不斷發(fā)展。山東工業(yè)電解水制氫設備廠家排名

綠氫在制備過程中可以實現(xiàn)零碳排放量，因此也被稱為綠色能源。日照附近電解水

主流電解水制氫技術堿性電解水制氫：技術成熟，已商業(yè)化，但存在電流密度低、氣體交叉混合等問題。通過采用微間隙或零間隙結構可提升效率，未來應開發(fā)低成本非貴金屬催化劑。質子交換膜電解水制氫：具有高電流密度、高氣體純度等優(yōu)點，但成本高、材料腐蝕問題突出。研究聚焦于開發(fā)非貴金屬催化劑，降低成本并提高材料耐腐蝕性。陰離子交換膜電解水制氫：成本效益高，但處于起步階段，膜材料性能和設備應用有待探索。未來需優(yōu)化非貴金屬催化劑，開發(fā)新型納米結構材料。固體氧化物電解水制氫：高溫下效率高，但穩(wěn)定性和耐久性不足。研究重點是開發(fā)新型材料和催化劑，解決高溫下的穩(wěn)定性問題。日照附近電解水