新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)的比較大的市場(chǎng)，新能源汽車(chē)保有量超百萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%以上，且每年的新能源汽車(chē)保持35%-40%的增長(zhǎng)率，新能源已被列入國(guó)家“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。隨著新能源汽車(chē)的漸漸熱賣(mài)，與其相關(guān)的檢測(cè)、維修、制造人才的缺口逐漸加大。既擁有新能源車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)檢測(cè)、修理、制造人才，成為市場(chǎng)上的一大需求熱點(diǎn)，這類(lèi)人才現(xiàn)在是"既難求又難留"。汽車(chē)新能源檢測(cè)、維修、制造人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國(guó)家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。新能源車(chē)輛的電氣化程度較高，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求也更高。江西新能源汽車(chē)檢驗(yàn)

新能源汽車(chē)維修就業(yè)前景分析？對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展，人們更加關(guān)注它的中心零部件電池的性能，電池的不斷改良提升了新能源汽車(chē)的性能、安全性、使用壽命等，高效優(yōu)良的電池不僅能維持續(xù)航里程，還能提高客戶(hù)的滿意度。這讓更多的客戶(hù)的選擇更加傾向于新能源汽車(chē)。除此之外，隨著智能化的發(fā)展，大多數(shù)社會(huì)群體更加忠愛(ài)智能化，又隨著自動(dòng)駕駛，智能互聯(lián)，物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，更多高科技被運(yùn)用到汽車(chē)上，人們逐漸解放雙手，而且對(duì)新手技術(shù)的要求也不高，滿足客戶(hù)需求，更好的提高了客戶(hù)的滿意度，享受美好出行。定南新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)需要了解新能源汽車(chē)的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)，能夠進(jìn)行系統(tǒng)診斷和維修。

新能源汽車(chē)維保業(yè)務(wù)具有獨(dú)特性，故障方面主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)，較為簡(jiǎn)單集中。與此同時(shí)，車(chē)載智能中控屏的故障率也較高?；A(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，日常保養(yǎng)費(fèi)用較燃油車(chē)有所降低。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成，不需要更換火花塞，換機(jī)油機(jī)濾等。電動(dòng)汽車(chē)三電有廠家質(zhì)保，所有電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。其中，和燃油車(chē)相同的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車(chē)油和玻璃水，獨(dú)有的保養(yǎng)項(xiàng)目有電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、全車(chē)電路檢測(cè)、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車(chē)的維修和保養(yǎng)工單比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，但在洗車(chē)、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點(diǎn)。

新能源汽車(chē)維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，新能源汽車(chē)數(shù)量的增加，新能源汽車(chē)維修人員的缺乏，需要一批，專(zhuān)業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。首先，新能源汽車(chē)行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好。新能源汽修行業(yè)是今近些年來(lái)發(fā)展起來(lái)的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，新能源汽修人才非常缺乏。其次，新能源汽修人才發(fā)展空間大。選擇學(xué)新能源汽修的初高中生們?cè)谡莆盏骄康钠藜夹g(shù)，既可以做新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽修美容技師、4S應(yīng)用工程師、機(jī)電維修技師等崗位，還可以在積累經(jīng)驗(yàn)后，往維修技師、維修技術(shù)總監(jiān)、4S店店長(zhǎng)等方向發(fā)展，晉升空間十分廣闊。就業(yè)好，工作穩(wěn)定，不必頻繁跳槽。由于新能源汽修人才的緊缺，擁有汽修技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過(guò)硬，找工作根本不用發(fā)愁。新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)需要具備良好的職業(yè)道德和責(zé)任心，能夠保證維修工作的質(zhì)量和安全。

新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全方面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車(chē)構(gòu)造原理、汽車(chē)檢測(cè)維修方法及相關(guān)設(shè)備使用的基本知識(shí)，具備對(duì)汽車(chē)檢測(cè)、診斷、維修設(shè)備進(jìn)行正確選擇、運(yùn)用與維護(hù)能力，從事汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)性能檢測(cè)、故障診斷與維修、汽車(chē)售后服務(wù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，國(guó)家通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃，新能源汽車(chē)的研發(fā)受到越來(lái)越多的關(guān)注，新能源汽車(chē)無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。因此，新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。主要面向各類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)品牌4S店、新能源汽車(chē)特約維修站等，在汽車(chē)售后服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，從事新能源汽車(chē)機(jī)電維修、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)檢驗(yàn)與檢測(cè)、新能源汽車(chē)配件等工作。新能源汽車(chē)的多元化發(fā)展，市場(chǎng)上各種新能源汽車(chē)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)分類(lèi)也越來(lái)越細(xì)化。上猶新能源汽車(chē)維修學(xué)校

新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)需要具備良好的溝通能力，能夠與客戶(hù)和同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。江西新能源汽車(chē)檢驗(yàn)

新能源汽車(chē)維修時(shí)快充的常見(jiàn)故障及原因①快充機(jī)與車(chē)輛無(wú)法通信主要原因∶快充設(shè)備、接口、快充電纜線束等內(nèi)的針腳燒蝕、損壞，導(dǎo)線損壞、斷開(kāi);充電機(jī)內(nèi)的低壓電氣盒、控制器、熔絲損壞，動(dòng)力電池和數(shù)據(jù)采集終端快充CAN總線間的電阻不符合要求。②快充機(jī)與車(chē)輛正常通信但無(wú)充電電流原因?yàn)楦邏嚎刂坪锌斐淅^電器線路或熔絲損壞，低壓電氣盒損壞，快充線束損壞，動(dòng)力電池控制系統(tǒng)(BMS)快充喚醒失常。(3)快充機(jī)與車(chē)輛無(wú)法通信的故障檢修方法①檢查快充機(jī)與快充口連接是否良好。檢查快充口和充電設(shè)備有無(wú)燒蝕、銹蝕現(xiàn)象;快充口PE端與車(chē)身搭鐵是否導(dǎo)通(0.5Ω以下的阻值);快充口CAN與PE之間的阻值是否符合要求【阻值應(yīng)為(1000±50)Ω】。②檢查快充喚醒信號(hào)是否正常。。③檢查車(chē)輛連接確認(rèn)信號(hào)是否正常。若快速喚醒信號(hào)及相關(guān)線束都正常，車(chē)輛仍不能正常通信連接，則需對(duì)車(chē)輛連接確認(rèn)信號(hào)進(jìn)行檢查，可能是快充口、快充線、整車(chē)控制器針腳損壞或動(dòng)力電池低壓控制插件損壞，應(yīng)逐一檢修或更換。江西新能源汽車(chē)檢驗(yàn)