生產(chǎn)工藝：第三種：真空吸塑成型法。真空吸塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤也有單面型和雙面型兩種。單面型吸塑托盤多用于小電機(jī)（如吸塵器電機(jī)、電動工具電機(jī)等）以及電線盤等包裝、運(yùn)輸，發(fā)展較快，且以只用于為主。雙面型吸塑托盤均為組裝式，分2種形式：上半片為擠出的定長、定寬塑料板材，下半片為大型真空吸塑制品；上、下半片均為大型的真空吸塑制品。該法生產(chǎn)成型需要大型的真空吸塑設(shè)備，設(shè)備費(fèi)用較低，模具費(fèi)用也較低，但產(chǎn)品壁厚不均勻。雙面木制托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，兩面可調(diào)換使用。重慶航空托盤設(shè)計(jì)

盡管木質(zhì)包裝檢疫要求的提高，在某種程度上制約了木托盤的開展，但木托盤因?yàn)樽陨硖赜械拈L處，現(xiàn)在在托盤市場上仍占主導(dǎo)地位。木托盤產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航天航空、醫(yī)藥衛(wèi)生、配送、倉儲超市、汽車、食物、鐵路、石化、紡織等行業(yè)。因?yàn)槟就斜P的質(zhì)料是木材，它的生產(chǎn)需求造成了對森林資源的巨大消耗。從開展趨勢看，其原料來歷遭到必定限制。木托盤的價(jià)格必將隨著木材價(jià)格的變化而變化，從長遠(yuǎn)來看，木托盤的開展很受森林資源維護(hù)的制約。江蘇泡沫托盤價(jià)格不要讓紙箱超出托盤的邊緣。

塑料托盤的特征：1.撓曲力：即時(shí)的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時(shí)散落；2.彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會逐漸增加，在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米；3.抗撞擊性和耐用性；4.使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進(jìn)入，穩(wěn)定的尺寸；5.動載：使用叉車一次所能允許舉起的比較大重量；靜載：在碼垛中，較下面的托盤所能承受的比較大重量；架空荷載：將托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的比較大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關(guān)系；6.衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和細(xì)菌；7.安全：重量輕，沒有釘子，突起物；8.使用壽命長，可回收再利用。

這是由于塑料托盤生產(chǎn)中要使用注塑模具，而模具開發(fā)成本相對比較高。木質(zhì)托盤的規(guī)格比較混亂，規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產(chǎn)品的規(guī)格定制，這與木質(zhì)托盤制造工藝相對比較簡單有關(guān)。鋼制托盤的規(guī)格不是很多，集中在二至三個(gè)規(guī)格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調(diào)查中托盤專業(yè)委員會還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)使用的多為平面四向進(jìn)叉雙面使用托盤，占托盤使用總數(shù)的60%左右。其余的還有平面雙向進(jìn)叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數(shù)量比較少。箱式托盤現(xiàn)多用于企業(yè)生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)，基本上不進(jìn)入流通。耐用的托盤可以減少更換和維修的頻率，提高物流效率。

令人欣慰的是，在物流企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)的共同努力和國家有關(guān)部門的大力支持下，影響中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)快速發(fā)展的不利因素正在減弱，并有望在2011年消除。按照“十一五”規(guī)劃，到2012年，中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會將制定和修訂300多項(xiàng)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這無疑告訴我們制約中國托盤業(yè)快速發(fā)展的比較大問題——托盤標(biāo)準(zhǔn)體系將在“十一五”建立。而一旦托盤標(biāo)準(zhǔn)體系建立并完善，就為“大物流”體系的形成掃除了技術(shù)障礙，屆時(shí)中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)將迎來真正的黃金時(shí)代。可以使用合適的殺蟲劑來處理木材，以防止木托盤被蟲害侵蝕。湖南塑料托盤加工

斜向疊放式是將托盤以斜向的方式疊放，通常用于不規(guī)則形狀的貨物或需要特殊處理的貨物。重慶航空托盤設(shè)計(jì)

根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲存的要求。每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。重慶航空托盤設(shè)計(jì)