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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-15

表征起重機(jī)械基本工作能力的主要的性能參數(shù)是起重量和工作級(jí)別。①起重量是指在規(guī)定工作條件下允許起吊的重物的大重量,即額定起重量。一般帶有電磁吸盤(pán)(見(jiàn)起重吸盤(pán))或抓斗的起重機(jī),其起重量還應(yīng)包括電磁吸盤(pán)或抓斗的重量。臂架型起重機(jī)的起重量還包括吊鉤組的重量。②工作級(jí)別是反映起重機(jī)械總的工作狀況的性能參數(shù),是設(shè)計(jì)和選用起重機(jī)械的重要依據(jù)。它由起重機(jī)械在要求的使用期間內(nèi)需要完成的工作循環(huán)總次數(shù)和載荷狀態(tài)來(lái)決定。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)規(guī)定將起重機(jī)械工作級(jí)別劃分為8級(jí)。中國(guó)只規(guī)定將起重機(jī)劃分為8級(jí),輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、架空單軌系統(tǒng)還沒(méi)有劃分級(jí)別。金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構(gòu)件。寶山區(qū)購(gòu)買起重設(shè)備配件怎么樣

起重作業(yè)是將機(jī)械設(shè)備或其他物件從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的一種工業(yè)過(guò)程。多數(shù)起重機(jī)械在吊具取料之后即開(kāi)始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達(dá)目的地后卸載,再空行程到取料地點(diǎn),完成一個(gè)工作循環(huán),然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。一般來(lái)說(shuō),起重機(jī)械工作時(shí),取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。起重機(jī)械主要用于搬運(yùn)成件物品,配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來(lái)載人。在某些使用場(chǎng)合,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。虹口區(qū)購(gòu)買起重設(shè)備配件耗材特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(令2014年第114號(hào))中對(duì)起重機(jī)械做出明確定義。

金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構(gòu)件,通過(guò)焊接、鉚接、螺栓連接等方法,按一定的組成規(guī)則連接,承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機(jī)重量的40%~70%左右,重型起重機(jī)可達(dá)90%;其成本約占整機(jī)成本的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實(shí)腹式(由鋼板制成,也稱箱型結(jié)構(gòu))和格構(gòu)式(一般用型鋼制成,常見(jiàn)的有根架和格構(gòu)柱)兩類,組成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱(軸心受力構(gòu)件)、梁(受彎構(gòu)件)和臂架(壓彎構(gòu)件),各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機(jī)。受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)。

通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)??刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。起重機(jī)與其他一般機(jī)器的區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn),又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重,因而起重機(jī)的安全格外重要。取物裝置是通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機(jī)聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行物料吊運(yùn)的裝置。

起重機(jī)械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機(jī)械的工作過(guò)程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位,在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。工作機(jī)構(gòu)包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。(1)起升機(jī)構(gòu),是用來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何起重機(jī)不可缺少的部分,因而是起重機(jī)主要、基本的機(jī)構(gòu)。(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu),是通過(guò)起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有無(wú)軌運(yùn)行和有軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。變幅機(jī)構(gòu),是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)寧區(qū)本地起重設(shè)備配件檢修

起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。寶山區(qū)購(gòu)買起重設(shè)備配件怎么樣

起升速度Vn起升(下降)速度Vn,是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度(m/min)。(十一)小車運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度(m/min)。(十二)起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)(整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi),總的工作循環(huán)次數(shù))和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí);起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0~U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別,也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別,按主起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1~A8級(jí)。(工作繁忙程度和滿載程度)。寶山區(qū)購(gòu)買起重設(shè)備配件怎么樣

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