進(jìn)而規(guī)范電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)的停車(chē)位置。停車(chē)完畢后，根據(jù)電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)充電孔的位置利用充電樁3進(jìn)行充電工作：首先將充電樁3沿十字滑道1-1某一側(cè)滑道移動(dòng)充電樁3，使其移動(dòng)至充電的**佳位置，隨后便可將充電樁3上的充電槍取下，對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便，便于充電工作的進(jìn)行。在移動(dòng)充電樁3的過(guò)程中，充電樁3的通電導(dǎo)線(xiàn)設(shè)置有預(yù)留長(zhǎng)度，通電導(dǎo)線(xiàn)可隨充電樁3進(jìn)行移動(dòng)，預(yù)留長(zhǎng)度足夠充電樁3沿十字滑道1-1的任意側(cè)滑動(dòng)滑動(dòng)至其**邊側(cè)。充電樁3的通電導(dǎo)線(xiàn)在隨充電樁3的移動(dòng)過(guò)程中，其始終位于導(dǎo)線(xiàn)槽4-3內(nèi)，支撐盤(pán)4-2的下表面與滑槽ⅱ1-4底壁的垂直距離極小，且導(dǎo)線(xiàn)槽4-3的深度至少為通電導(dǎo)線(xiàn)直徑的三倍，上述設(shè)置防止通電導(dǎo)線(xiàn)在充電樁3移動(dòng)過(guò)程中被萬(wàn)向輪4-5滾壓。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。無(wú)錫電動(dòng)充電樁收費(fèi)

    并且致聯(lián)新能源app充電還能獲得積分，積分可兌換汽車(chē)服務(wù)，感興趣的朋友快下載致聯(lián)新能源app使用吧版本：安卓版掃二維碼安裝捷電通2020-05-01/，服務(wù)于廣大的新能源汽車(chē)車(chē)主、公交、物流等有充電需求的用戶(hù)，方便用戶(hù)更加快捷便利的找樁、充電、結(jié)算。版本：安卓版掃二維碼安裝超吉里程2020-05-01/，車(chē)主用戶(hù)可以快速定位和查找附近的充電樁服務(wù)點(diǎn)，打開(kāi)地圖導(dǎo)航精細(xì)定位，非常的安全便捷高效。版本：安卓版掃二維碼安裝一充電2020-05-01/，一充電app提供充電服務(wù)的覆蓋范圍廣，用戶(hù)隨時(shí)隨地打開(kāi)一充電app即可搜索附近充電，還能預(yù)約充電服務(wù)版本：安卓版掃二維碼安裝快充電軟件2020-05-01/，一電集團(tuán)充電樁app幫助電動(dòng)車(chē)用戶(hù)快速找到充電站點(diǎn)，快充電軟件為你的出行提供強(qiáng)有力的保證，不用在擔(dān)心電動(dòng)車(chē)沒(méi)地方充電的窘境了版本：安卓版掃二維碼安裝暢行一點(diǎn)通2020-04-30/，暢行一點(diǎn)通app在醫(yī)院、社區(qū)等場(chǎng)所設(shè)置的有自助租賃電樁，用戶(hù)通過(guò)APP掃描電樁鎖孔處的二維碼，打開(kāi)電樁鎖，完成輪椅的自助租賃功能。輪椅計(jì)費(fèi)，3元/小時(shí)（1分鐘/），用戶(hù)歸還輪椅到電樁上，結(jié)束計(jì)費(fèi)。無(wú)錫小區(qū)充電樁維護(hù)充電樁外觀(guān)有多種顏色可選，增添城市色彩。

    新能源汽...江淮大眾再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手布局充電基礎(chǔ)設(shè)施李峰任職現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)副總裁**東...重塑科技林琦：新動(dòng)能——車(chē)用燃料電池...網(wǎng)傳胡俊加盟恒大汽車(chē)內(nèi)部人士回復(fù)：有...周曉剛：如何聚焦網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)價(jià)值？比亞迪王傳福：汽車(chē)是長(zhǎng)了腿的智能手機(jī)楊續(xù)來(lái)：動(dòng)力電池的安全性不等于新能源...行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)百科中國(guó)新能源汽車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程發(fā)布NCM811“密集”配套第6批推薦目錄風(fēng)向...海南組建省級(jí)充電設(shè)施投資公司2030年充...新能源汽車(chē)2019上半年**重要政策，你g...廣西出臺(tái)方案：新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施...廣東新政：新建住宅100%配備充電樁、取...電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航可超100萬(wàn)英里？特斯拉電池...嶄露頭角的固態(tài)電池牛津大學(xué)科學(xué)家揭秘全固態(tài)電池故障原因...Geotab合作推電動(dòng)汽車(chē)評(píng)估工具助企業(yè)做...本田研發(fā)新中型電動(dòng)車(chē)平臺(tái)可使續(xù)航里程...推便捷刷卡英國(guó)要解決電動(dòng)車(chē)充電難題**觀(guān)點(diǎn)視頻在線(xiàn)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)羅磊：新能源汽車(chē)保值...專(zhuān)訪(fǎng)||張書(shū)林：退坡后新能源汽車(chē)不一定...專(zhuān)訪(fǎng)||劉斌：2019年新能源汽車(chē)達(dá)標(biāo)還得...汽車(chē)進(jìn)化論|孟樸：賦能讓1+1>。

   所述手機(jī)客戶(hù)端分為客戶(hù)端A以及客戶(hù)端B，其中，客戶(hù)端A由電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主使用，用于錄入電動(dòng)汽車(chē)參數(shù)，如汽車(chē)型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、充電接口類(lèi)型、停車(chē)位置、期望充電時(shí)間、預(yù)計(jì)需求電量等，并與后臺(tái)進(jìn)行信息交互，客戶(hù)端B由充電粧負(fù)責(zé)人使用，用于接收充電指令并根據(jù)指令信息將充電粧移動(dòng)至待充電動(dòng)汽車(chē)附近，所述后臺(tái)負(fù)責(zé)整合手機(jī)客戶(hù)端A、B以及能源管理系統(tǒng)上傳的信息，分析待充電動(dòng)汽車(chē)附近的充電粧分布情況及工作狀態(tài)，發(fā)出調(diào)度指令及收費(fèi)信息，手機(jī)客戶(hù)端、能源管理系統(tǒng)與后臺(tái)之間通過(guò)4GLTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。[0012]推薦地，所述直流轉(zhuǎn)換器連接在快熔與接觸器A之間，用于將蓄電池提供的高壓直流電降為24V，所述開(kāi)關(guān)包括旋鈕開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)A及鑰匙開(kāi)關(guān)B，其中，所述旋鈕開(kāi)關(guān)串聯(lián)在蓄電池輸出端與直流轉(zhuǎn)換器之間，控制直流轉(zhuǎn)換器的工作，旋鈕開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，直流轉(zhuǎn)換器為移動(dòng)充電粧其它部分提供24V直流電，鑰匙開(kāi)關(guān)A和急停開(kāi)關(guān)共同串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與電池管理系統(tǒng)之間，同時(shí)閉合時(shí)，電池管理系統(tǒng)開(kāi)始工作，預(yù)充電開(kāi)始，蓄電池輸出回路導(dǎo)通，充電系統(tǒng)開(kāi)始工作，一旦斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)A或者急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，充電系統(tǒng)停止工作，鑰匙開(kāi)關(guān)B串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制板之間。公園門(mén)口有充電樁，游玩時(shí)車(chē)輛也能補(bǔ)充能量。

    建立安全管理體系、完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。（6）各地方**將于2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法。2、產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)模：（1）國(guó)家規(guī)劃力爭(zhēng)到2020年基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。（2）原則上，新建住宅配建停車(chē)位、大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車(chē)位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配建一座公共充電站。（3）在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)較好，霧霾治理任務(wù)較重，應(yīng)用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年，推廣電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模將達(dá)到266萬(wàn)輛，需要新建充換電站7400座，充電樁250萬(wàn)個(gè)。（4）2015年－2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的**機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。3、應(yīng)用范圍：（1）新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，新建的大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)。充電樁支持多種支付方式，十分便捷。隨州小區(qū)充電樁安裝廠(chǎng)家

公共充電樁有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清潔和管理。無(wú)錫電動(dòng)充電樁收費(fèi)

    當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)正處于市場(chǎng)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一，充電樁的好壞直接影響著新能源車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)和綠色出行質(zhì)量。排除安全隱患充電市場(chǎng)責(zé)任重大廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院近日對(duì)9家充電樁生產(chǎn)企業(yè)的10批次產(chǎn)品做了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，結(jié)果顯示，70%的樣品存在安全隱患。其中，7批次不符合國(guó)標(biāo)要求，有1批次樣品更是3個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目不符合國(guó)標(biāo)。該研究院將這次充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)認(rèn)證為“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”，這意味著充電樁產(chǎn)品可能會(huì)造成充電車(chē)主身體殘疾、死亡等災(zāi)難性后果。廣東質(zhì)檢院電器附件檢測(cè)室主任溫永彩在接受央視記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“充電樁產(chǎn)品不在強(qiáng)制性認(rèn)證（CCC認(rèn)證）目錄內(nèi)，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是推薦性的，沒(méi)有強(qiáng)制性。在這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中，70%的樣品在防觸電方面均不符合國(guó)標(biāo)，主要問(wèn)題包括該接地的不接地，故障時(shí)沒(méi)有警示，這些問(wèn)題與用戶(hù)的人身安全息息相關(guān)?！庇浾吡私獾?，充電樁這類(lèi)產(chǎn)品一般是按訂單生產(chǎn)，主要是國(guó)家電網(wǎng)、充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和整車(chē)企業(yè)采購(gòu)，流通渠道管控難度并不大。但充電樁輸出的電壓額定標(biāo)稱(chēng)是750伏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我國(guó)家庭用電的電壓，一旦發(fā)生事故，后果難以想象。“經(jīng)過(guò)檢測(cè)，在絕緣異常狀態(tài)下。無(wú)錫電動(dòng)充電樁收費(fèi)