伺服電動(dòng)缸從外形結(jié)構(gòu)上可分為兩種：直線式、平行式。1.直線式電動(dòng)缸直線式電動(dòng)缸集成了伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、高精度滾珠絲杠或行星滾珠絲杠、模塊設(shè)計(jì)等技術(shù)，整個(gè)電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸的傳動(dòng)絲桿通過聯(lián)軸器相連接，使伺服電機(jī)的編碼器直接反饋電動(dòng)缸的活塞桿的位移量，減少了中間環(huán)節(jié)的慣量和間隙，提高了控制性能和控制精度。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸整體相連，安裝容易、設(shè)定簡單。電動(dòng)缸的主要零部件均采用國內(nèi)外質(zhì)量產(chǎn)品，性能穩(wěn)定、故障率低、可靠性高。平行式電動(dòng)缸平行式電動(dòng)缸的電機(jī)與缸體部分平行安裝，通過同步帶及同步帶輪與電動(dòng)缸的傳動(dòng)絲桿相連接，除具有直線式電動(dòng)缸的特點(diǎn)外，并由于總長短，在安裝位置比較小的場合比較適應(yīng)。同時(shí)平行式電動(dòng)缸選用的同步帶，具有強(qiáng)度高、間隙小、壽命長等特點(diǎn)。使整個(gè)電動(dòng)缸具有較高的控制性和控制精度。電動(dòng)缸可以應(yīng)用于各種工業(yè)自動(dòng)化和車輛領(lǐng)域，如生產(chǎn)線、加工中心、汽車生產(chǎn)線、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。廣西電動(dòng)缸業(yè)績

結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，維護(hù)方便。電動(dòng)缸主要由電機(jī)和螺母螺桿機(jī)構(gòu)組成，機(jī)構(gòu)簡單，體積小，不會(huì)占用太大的工作空間。由于其結(jié)構(gòu)簡單，在發(fā)生故障時(shí)容易找到故障原因，平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)也非常方便?？煽啃院桶踩愿?。電動(dòng)缸可以搭載先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)，以及各種行程控制裝置，對電動(dòng)缸的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測和反饋，防止發(fā)生事故。運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長。當(dāng)電動(dòng)缸采用滾珠絲杠或行星滾柱絲杠時(shí)，傳動(dòng)部分的摩擦將大大減小，有利于減少材料磨損，提高運(yùn)行穩(wěn)定性，延長使用壽命。日本電動(dòng)缸介紹電動(dòng)缸可以通過控制電流的時(shí)間、幅值和相位來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和方向。

    電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)比較好優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確的力控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新性產(chǎn)品。電動(dòng)缸的工作原理是以電力作為直接動(dòng)力源，采用各種類型的電機(jī)(如AC伺服電機(jī)、步進(jìn)伺服電機(jī)、DC伺服電機(jī)）帶動(dòng)不同形式的絲杠(或螺母)旋轉(zhuǎn)，并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母(或絲杠)的直線運(yùn)動(dòng)，再由螺母(或絲杠)帶動(dòng)缸筒或負(fù)載做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)的電動(dòng)缸一般采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母的直線運(yùn)動(dòng)。近些年新興的“螺母反轉(zhuǎn)型”電動(dòng)缸(如整體式行星滾柱絲杠電動(dòng)缸)采用相反的驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絲杠的直線運(yùn)動(dòng)。

    電動(dòng)缸也叫電子定位軸以及電動(dòng)滑臺(tái)，或者是電動(dòng)模組。簡單的來說，它是利用我們的電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將其轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，可以精確的來完成一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)缸具有動(dòng)作精確，靜音環(huán)保，壽命長，維護(hù)成本低等優(yōu)勢。1、動(dòng)作精確。電動(dòng)缸的位置速度加速度力等許多參數(shù)，可以進(jìn)行編程控制，同時(shí)對于轉(zhuǎn)速控制來講也是可以實(shí)行精確的控制的；再者對于電機(jī)的扭矩控制也可以做到精確。這樣，對于比較高精度的直線運(yùn)動(dòng)來講也是一定的可以實(shí)現(xiàn)的。對于電動(dòng)缸的閉環(huán)伺服放大器，還有是它的控制器。使用的是24伏的電源，用可編程程序控制可以讓精度達(dá)到；可以增加我們的壓力傳感器進(jìn)行精密控制推力。2、靜音環(huán)保。對于電動(dòng)缸本身來講，具有著噪音低，還有是它有著節(jié)能以及干凈的特點(diǎn)。3、壽命長。電動(dòng)缸具有著比較高的剛性，抗沖擊力也是比較的好的，壽命也長。4、維護(hù)成本低。電動(dòng)缸可以在比較復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行工作，對于操作維護(hù)來講也是比較的簡單的，它只需要進(jìn)行一個(gè)定期的注脂潤滑可以了。并且如果我們的電動(dòng)缸來講也是不需要什么易損件進(jìn)行更換的。這樣，和液壓系統(tǒng)，還有是氣壓系統(tǒng)相比，它其實(shí)是減少了我們的大量的售后服務(wù)的一個(gè)成本。 電動(dòng)缸可以通過控制電流的頻率、相位和波長來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)速度和軌跡。

一般當(dāng)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)（1m/s左右），在行程的末端將會(huì)猛烈撞擊氣缸的前后端蓋，容易引起氣缸的振動(dòng)和損壞。所以一般在端部安裝緩沖裝置（橡膠墊），以減少或消除端部撞擊?；蛟跉飧锥瞬吭O(shè)置小的密閉空間，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能。而伺服電動(dòng)缸通過微處理器實(shí)時(shí)檢測位置，并精確控制其速度的大小。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到端部位置時(shí)，迅速降低其運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)終點(diǎn)緩沖控制。伺服電動(dòng)缸可任意加入中間定位點(diǎn)氣缸擅長做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以加入中間定位點(diǎn)，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，比較高也只能達(dá)到0.1mm。但是對于要求要多定點(diǎn)精確定位的用戶來說，氣缸卻滿足不了多定點(diǎn)精確定位的要求，而伺服電動(dòng)缸可以根據(jù)客戶的需求在運(yùn)動(dòng)行程內(nèi)任意位置加入任意數(shù)量的中間停止點(diǎn)。另外伺服電動(dòng)缸在精度方面也有一般的優(yōu)勢，控制精度可以達(dá)到±0.02mm。電動(dòng)缸可以通過控制電流的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。湖北電動(dòng)缸哪家好

電動(dòng)缸的控制系統(tǒng)可以通過編程來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)。廣西電動(dòng)缸業(yè)績

電動(dòng)缸原點(diǎn)：在實(shí)際應(yīng)用中，電動(dòng)缸在要求定位控制的時(shí)候，需要在程序設(shè)計(jì)中確定電動(dòng)缸的原點(diǎn)。原點(diǎn)的設(shè)置相當(dāng)于電氣零點(diǎn)，定位控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，所以原點(diǎn)的設(shè)置很重要。在實(shí)際使用時(shí)原點(diǎn)的確定一般需要使用至少兩個(gè)磁性傳感器，可以直接選用一個(gè)傳感器做原點(diǎn)感應(yīng)使用。傳感器的應(yīng)用目的是為了更好的掌握電動(dòng)缸的運(yùn)行狀態(tài)，了解電動(dòng)缸運(yùn)行位置，方向等信息，對運(yùn)行范圍控制。原點(diǎn)設(shè)置可以任意參考上下限位的感應(yīng)點(diǎn)，具體情況根據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求，由電氣工程師自行掌握原點(diǎn)的設(shè)定方案，測試中請保持較慢的電機(jī)運(yùn)行速度。廣西電動(dòng)缸業(yè)績