廠家的GPS根本沒有升級(jí)的服務(wù)，或者需要付出高昂的費(fèi)用才能升級(jí)。GPS是電子信息產(chǎn)品，與電腦一樣可以通過技術(shù)改造進(jìn)行升級(jí)。GPS導(dǎo)航中的中間部分是地圖，一般說來，地圖較遲一年需要更新一次。眼下不少GPS品牌義務(wù)提供升級(jí)服務(wù)，但有些公司并沒有更新地圖的承諾，或者要收取費(fèi)用，消費(fèi)者在購買時(shí)一定要了解清楚。軟件功能可以說決定著一款導(dǎo)航產(chǎn)品的導(dǎo)航性能，因此如何選擇一款合適的導(dǎo)航軟件成為重中之重，更為重要的是消費(fèi)者在購買時(shí)一定要注意地圖軟件能否升級(jí)。GPS慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)也能夠保障導(dǎo)航信息在一定時(shí)間內(nèi)的準(zhǔn)確。杭州工程RTK

野外地質(zhì)調(diào)查工作的一項(xiàng)重要任務(wù)是確定地質(zhì)體的地理位置和空間關(guān)系。因此，在進(jìn)行路線地質(zhì)調(diào)查中，要根據(jù)實(shí)際觀察到的地質(zhì)現(xiàn)象，布置很多的地質(zhì)觀察點(diǎn)：如巖性點(diǎn)、界線點(diǎn)、構(gòu)造點(diǎn)、礦產(chǎn)點(diǎn)、地貌點(diǎn)、第四紀(jì)地質(zhì)點(diǎn)及水文地質(zhì)點(diǎn)等。確定準(zhǔn)確的觀察點(diǎn)地理位置（坐標(biāo)值或經(jīng)緯度）是野外地質(zhì)工作的基本技能，以往常用的方法有三種：①根據(jù)典型地形、地物在地形圖上手工定點(diǎn)；②用羅盤后方交會(huì)法測量定點(diǎn)；③用手持GPS（全球定位系統(tǒng)）進(jìn)行定點(diǎn)。目前主要采用第三種。杭州工程RTK廠家的GPS根本沒有升級(jí)的服務(wù)。

在GPS測量中，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而RTK（Real-timekinematic）實(shí)時(shí)差分定位是一種能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測量方法，它的出現(xiàn)極大地提高了野外作業(yè)效率。在傳統(tǒng)RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站是通過數(shù)據(jù)電臺(tái)將其觀測值和測站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站的，流動(dòng)站接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果。但傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)由于環(huán)境與功率衰減的影響，在遇建筑物或山體等障礙物遮擋時(shí)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸?shù)男Ч途嚯x都不能達(dá)到預(yù)期的效果。與傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)相比，GPRS/CDMA數(shù)傳終端就具有了不可比擬的優(yōu)勢。

手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件，兼容當(dāng)下各種主流的gis平臺(tái)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫對接。同時(shí)，我們?yōu)槟ㄖ聘鞣N特定要求的行業(yè)應(yīng)用功能，滿足您的個(gè)性化使用需求。測量功能：移動(dòng)GIS數(shù)據(jù)采集、野外制圖、航點(diǎn)存儲(chǔ)坐標(biāo)、計(jì)算長度、面積角度（測量經(jīng)緯度，海拔高度）等各種野外測量數(shù)據(jù)具有雙坐標(biāo)一鍵轉(zhuǎn)換功能.采用人體工程學(xué)的一體化集成設(shè)計(jì)，是業(yè)內(nèi)功能較強(qiáng)的手持gps。其集成GPRS通訊、藍(lán)牙技術(shù)、數(shù)碼相機(jī)、麥克風(fēng)、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、USB/RS232端口于一身，多方面滿足您的使用需求。地圖功能：內(nèi)置全國交通詳圖，配各地區(qū)地理詳圖，詳細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落，可終身升級(jí)細(xì)化地圖定制：用戶可根據(jù)需求自主上傳各種通用矢量地圖。GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)。

GNSS以后的發(fā)展趨勢將趨于組合導(dǎo)航的方向發(fā)展，尤其是在我國北斗二代的多方面發(fā)射，為了在2020年以后實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后走向商業(yè)化并與現(xiàn)行的GPS與GLONASS分一杯羹，將大力發(fā)展多頻多模的接收機(jī)從而慢慢提升北斗的使用，同時(shí)衛(wèi)星數(shù)的增多可以彌補(bǔ)GPS單一星座個(gè)別時(shí)間段的衛(wèi)星的不足提高星座幾何強(qiáng)度降低DOP值但不會(huì)提高多少精度，因?yàn)間ps目前的精度是北斗遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上的，通過一些列的融合徹底打破GPS在導(dǎo)航方面的壟斷。由于在衛(wèi)星導(dǎo)航方面的技術(shù)已經(jīng)沒有多大突破所以現(xiàn)在工作者在綜合導(dǎo)航方面下了很大功夫;另一點(diǎn)就是與慣導(dǎo)的結(jié)合互相彌補(bǔ)不足?？傊院蟮墓ぷ骶褪侨绾伟熏F(xiàn)有的導(dǎo)航進(jìn)行融合，而如果期待以后GNSS單獨(dú)方面的運(yùn)用則可能性較少如果想要獲得更高的精度，在現(xiàn)行條件下則只能期待著一場GNSS領(lǐng)域的理論**。差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離出去。杭州工程RTK

基準(zhǔn)站提高其局部范圍內(nèi)用戶的定位精度。杭州工程RTK

GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)、地基增強(qiáng)系統(tǒng)、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)、星基增強(qiáng)系統(tǒng)、傳感器增強(qiáng)系統(tǒng)等。從技術(shù)角度，增強(qiáng)服務(wù)可以分為兩大類即觀測域（OSR）增強(qiáng)服務(wù)和狀態(tài)空間域（SSR）增強(qiáng)服務(wù)，其中，差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)和地基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于觀測域增強(qiáng)服務(wù)，廣域增強(qiáng)系統(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于狀態(tài)空間域增強(qiáng)服務(wù)，而傳感器增強(qiáng)實(shí)質(zhì)上是一種間接的OSR增強(qiáng)服務(wù)。在增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)方面，國際上的主要地基增強(qiáng)系統(tǒng)包括以國際導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)組織運(yùn)營的全球IGS站點(diǎn)網(wǎng)為表示的全球地基增強(qiáng)系統(tǒng)和以歐洲一直性連續(xù)運(yùn)行網(wǎng)（EPN）為表示的洲際地基增強(qiáng)系統(tǒng)。杭州工程RTK

上海皓途測繪科技有限公司致力于儀器儀表，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海皓途測繪深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的GNSS接收機(jī)，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描。上海皓途測繪致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海皓途測繪始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海皓途測繪在行業(yè)的從容而自信。