物流設(shè)備門類全，型號(hào)規(guī)格多，品種復(fù)雜。一般以設(shè)備所完成的物流設(shè)備物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，把設(shè)備分為：1、包裝設(shè)備。物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。2、倉儲(chǔ)設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來說，也應(yīng)該將物流交給專業(yè)物流公司去做。有什么好的物流公司

物流供應(yīng)鏈運(yùn)營的平臺(tái)。目前，物流管理的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈，企業(yè)對(duì)物流的關(guān)注已經(jīng)延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈與物流之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下方面：物流是供應(yīng)鏈中的一部分，并服務(wù)于供應(yīng)鏈。物流不等同于供應(yīng)鏈，物流管理也不等同于供應(yīng)鏈管理。物流是供應(yīng)鏈中的一部分，除了物流活動(dòng)以外，供應(yīng)鏈活動(dòng)還包括采購、生產(chǎn)制造等活動(dòng)。物流解決的是物資的合理流動(dòng)問題，并協(xié)同商流、信息流和資金流一起共同服務(wù)于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的采購、生產(chǎn)、分銷與客戶服務(wù)等。供應(yīng)鏈活動(dòng)中，有相當(dāng)大的部分涉及物流活動(dòng)，物流活動(dòng)組織的效率很大程度上影響了供應(yīng)鏈運(yùn)營的效率。拉薩運(yùn)輸物流貨運(yùn)如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起到關(guān)鍵作用，同時(shí)自身物流管理能力較強(qiáng)，可以采取自營物流的方式。

物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)成本發(fā)生和形成過程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃的一種行為。迄今為止，我國尚沒有完善的統(tǒng)一物流核算標(biāo)準(zhǔn)，也沒有科學(xué)合理的綜合管理框架。企業(yè)不同，物流成本的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不同，各企業(yè)所計(jì)算出的成本就缺乏相互對(duì)比的基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部計(jì)算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)常改變，缺乏統(tǒng)一明確的會(huì)計(jì)成本核算標(biāo)準(zhǔn)和整理方法，因此，對(duì)物流成本的計(jì)算是不完全的，進(jìn)而影響了物流合理化的發(fā)展。

    物流七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。1、運(yùn)輸。使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、庫存。庫存控制：對(duì)庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝。包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。4、搬運(yùn)。搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。5、流通加工。流通加工（distributionprocessing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。6、信息管理。對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行。 供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流。

    降低物流成本的措施和對(duì)策：優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點(diǎn)，削減不必要的固定費(fèi)用。目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進(jìn)行管理，對(duì)一定范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行直接配送，這是優(yōu)化倉儲(chǔ)布局的一個(gè)重要表現(xiàn)。需要注意的是，倉庫的減少和庫存的集中，有可能會(huì)增加運(yùn)輸成本，因此要在運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本和配送成本的綜合角度來考慮倉庫的布局問題，使總的物流成本達(dá)到至低。采用現(xiàn)代化庫存計(jì)劃技術(shù)來控制合理庫存量。例如，采用物料需求計(jì)劃(MRP)、制造資源計(jì)劃(MRP2)以及準(zhǔn)時(shí)制(JIT)生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)等來合理地確定原材料、在產(chǎn)品、半成品和產(chǎn)成品等每個(gè)物流環(huán)節(jié)至佳的庫存量，在現(xiàn)代物流理念下指導(dǎo)物流系統(tǒng)的運(yùn)行，使存貨水平至低、浪費(fèi)至小、空間占用至小。 增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功能進(jìn)行延伸，將物流各個(gè)環(huán)節(jié)銜接起來，為客戶實(shí)現(xiàn)便利、高效的物流運(yùn)作。運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)流程

物流對(duì)企業(yè)來說，除了產(chǎn)生物流成本外，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營帶來正面影響，即刺激消費(fèi)需求，增加銷售額。有什么好的物流公司

要進(jìn)行物流成本控制，首先要對(duì)物流成本有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。一般來說，電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.利息支出。利息支出屬于再分配項(xiàng)目的支出，用于各種物流環(huán)節(jié)占用銀行借錢的利息支付等。2.管理費(fèi)用。管理費(fèi)用是組織、控制物流過程花費(fèi)的各種費(fèi)用，如通信費(fèi)、辦公費(fèi)、線路租用費(fèi)、差旅費(fèi)、咨詢費(fèi)等。上述物流費(fèi)用存在相互作用、相互制約的關(guān)系。物流系統(tǒng)成本管理不是降低某一環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出，而是追求物流總費(fèi)用至低。因此，需要用系統(tǒng)集成的觀點(diǎn)分析和控制物流費(fèi)用消耗。咨詢普暢物流。有什么好的物流公司