從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊。在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。實(shí)際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界品牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上。通過先進(jìn)的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相。搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居。多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。企業(yè)在選擇物流業(yè)務(wù)自營還是外包時，要綜合考慮需物流對企業(yè)利潤的貢獻(xiàn)，并進(jìn)行系統(tǒng)論證。北京物流公司

控制物流成本的主要途徑：由于實(shí)際物流情況的復(fù)雜性和多變性，控制物流成本的方法也是多種多樣、變化不定的，但一般都遵循以下幾條原則。1.物流成本橫向管理法。通過對本年度物流成本的分析，科學(xué)合理地進(jìn)行物流成本預(yù)測，挖掘降低物流成本的可能性，確保物流成本計(jì)劃的可行性。2.物流成本縱向管理法。物流過程的優(yōu)化管理。運(yùn)用各項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸優(yōu)化、配送優(yōu)化、庫存優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)至佳服務(wù)、至小物流成本、至快信息反饋。3.計(jì)算機(jī)管理法。通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，建立橫向和縱向的物流循環(huán)體系，實(shí)現(xiàn)總成本至小的物流方案。河北物流貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)物流成本管理的基礎(chǔ)是物流成本計(jì)算。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的至低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本至低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

物流和快遞有什么區(qū)別？1、從運(yùn)輸模式上。快遞：一般是按時按點(diǎn)，每天定時定點(diǎn)，幾班車。要掃描，派件，簽收，等。物流：運(yùn)輸一股不固定，等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地，給我錢。整車零擔(dān)等。2、從運(yùn)輸貨物上。物流：一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)?、單程的。如果能來回都運(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢。能發(fā)液體，電他，粉末，食品，刀，仿牌等敏感貨和─些大型比較難搞定的貨?？爝f：一般是小件規(guī)則的貨物，有的公司是20kg，有的是50kg等。不能發(fā)國家禁止的違禁品，液體，電池，粉末，食品，刀等。但是能偶爾沖一點(diǎn)兒貨。3、從價格上。物流運(yùn)輸?shù)膬r格相當(dāng)就便宜一些，但是專線物流會貴一點(diǎn)兒，因?yàn)樗俣瓤飚a(chǎn)品單一等。撞到回頭車也會便宜一些。快速價格比較固定首+續(xù)重，或者多少錢1kg。國內(nèi)快遞和國際快遞都—樣?？爝f是固定的班次。由于實(shí)際物流情況的復(fù)雜性和多變性，控制物流成本的方法也是多種多樣、變化不定的。

物流小知識：生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。(1)實(shí)現(xiàn)價值的特點(diǎn)。企業(yè)生產(chǎn)物流主要是實(shí)現(xiàn)加工附加價值的經(jīng)濟(jì)活動。企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內(nèi)完成，當(dāng)然，這不包括在全國或者世界范圍內(nèi)布局的巨型企業(yè)。因此，空間距離的變化不大，在企業(yè)內(nèi)部的儲存和社會儲存目的也不相同，這種儲存是對生產(chǎn)的保證，而不是一種追求利潤的單獨(dú)功能，因此時間價值不高。企業(yè)生產(chǎn)物流伴隨加工活動而發(fā)生，實(shí)現(xiàn)加工附加價值，也即實(shí)現(xiàn)企業(yè)主要目的。所以，雖然物流空間、時間價值潛力不高，但加工附加價值卻很高。(2)主要功能要素的特點(diǎn)。企業(yè)生產(chǎn)物流的主要功能要素不同于社會物流。一般物流功能的主要要素是運(yùn)輸和儲存，其他是作為輔助性功能、次要功能或強(qiáng)化性功能要素出現(xiàn)的。企業(yè)物流主要功能要素則是搬運(yùn)活動。許多生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，實(shí)際上是物料不停搬運(yùn)的過程，在不停搬運(yùn)過程中，物料得到了加工，改變了形態(tài)。即使是配送企業(yè)和批發(fā)企業(yè)的內(nèi)部物流，實(shí)際也是不斷搬運(yùn)的過程，通過搬運(yùn)，商品完成了分貨、揀選、配貨工作，完成了大改小、小集大的換裝工作，從而使商品形成了可配送或可批發(fā)的形態(tài)。物流與生產(chǎn)制造的關(guān)系表現(xiàn)在生產(chǎn)周期的長度。山西物流托運(yùn)公司

在各種物流路線的不同時期，市場需求變化很大。北京物流公司

要進(jìn)行物流成本控制，首先要對物流成本有一個正確的認(rèn)識。一般來說，電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.利息支出。利息支出屬于再分配項(xiàng)目的支出，用于各種物流環(huán)節(jié)占用銀行借錢的利息支付等。2.管理費(fèi)用。管理費(fèi)用是組織、控制物流過程花費(fèi)的各種費(fèi)用，如通信費(fèi)、辦公費(fèi)、線路租用費(fèi)、差旅費(fèi)、咨詢費(fèi)等。上述物流費(fèi)用存在相互作用、相互制約的關(guān)系。物流系統(tǒng)成本管理不是降低某一環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出，而是追求物流總費(fèi)用至低。因此，需要用系統(tǒng)集成的觀點(diǎn)分析和控制物流費(fèi)用消耗。北京物流公司

上海普暢物流有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。上海普暢物流是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的運(yùn)輸代理，倉儲服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸。上海普暢物流自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。