物流小知識：轎車托運注意事項有哪些呢？一、在轎車托運時，我們需要提供身份證和行車證復印件各一份。以便公司備案和在托運過程中**盤查時之需。二、需要與托運公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的正規(guī)合同。簽訂的合同中必須將托運費用和付款方式注明，以免在產(chǎn)生糾紛時更好的保護自己的合法權益。三、轎車托運過程中，嚴禁違法車輛運輸。且車輛中嚴禁有易燃易爆和管制刀具等違法物品。另外，在簽訂合同之前要與托運公司當面清點車內(nèi)物品和檢查車輛表面狀況。并在合同中注明。避免在交車是出現(xiàn)丟失物品和車輛受損狀況發(fā)生時無法理賠。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)構成。新疆運輸物流

要進行物流成本控制，首先要對物流成本有一個正確的認識。一般來說，電子商務物流成本主要由以下一些成本構成。1.人工成本。人工成本是為物流從業(yè)人員支出的費用，如工資、獎金、津貼、社會保險、醫(yī)療保險、培訓費等。2.作業(yè)消耗。作業(yè)消耗是物流作業(yè)過程中的各種物質(zhì)消耗，如包裝材料、燃料、電力等的消耗，以及車輛、設備、場地設施等固定資產(chǎn)的磨損折舊。3.物品消耗。物品消耗是指原料、半成品、協(xié)作品、商品等對象在運輸、裝卸搬運、存儲等物流活動過程中的合理損耗。福州物流哪家好因為越來越多的原材料和生產(chǎn)投入是全球采購的，物流與生產(chǎn)作業(yè)的交叉變得越來越重要。

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻程度，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001—2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009—2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務業(yè)增加值的比重為14.8%。

物流設備門類全，型號規(guī)格多，品種復雜。一般以設備所完成的物流設備物流作業(yè)為標準，把設備分為：1、流通加工。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他物流設備通加工設備。2、運輸設備。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運輸成本，并使途途運輸設備達到至優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同，運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。要從組織上保證物流管理的有效進行，要有專門的物流管理機構，實現(xiàn)物流管理的專門化。

物流供應鏈運營的平臺。目前，物流管理的范圍已經(jīng)擴大到整個供應鏈，企業(yè)對物流的關注已經(jīng)延伸到了整個供應鏈環(huán)節(jié)。供應鏈與物流之間的關系主要體現(xiàn)在以下方面：物流的形態(tài)會隨著供應鏈的變化而變化。十余年來，隨著商業(yè)的加速變革，特別是電商的高速發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)紛紛從線下走到了線上。近兩三年來，線上和線下又走到了一起，并進一步融合，例如天貓商城與銀泰商業(yè)的線上和線下融合、京東與永輝超市的線上和線下融合的O2O模式、盒馬鮮生等的新零售商業(yè)模式。一方面，電子商務使得供應鏈渠道更加扁平化，讓品牌商與消費者的直接對接有了可能，物流的形態(tài)也從傳統(tǒng)的B2B物流走向了B2C物流，從合同物流走向了快遞。另一方面，隨著供應鏈線下和線上渠道的進一步融合，消費者可以線上下單線下提貨或者商家提供送貨上門服務，物流的形態(tài)又從傳統(tǒng)的B2B物流、基于電商的B2C物流走向了面向周邊消費者的末端B2C物流配送。例如，盒馬鮮生為周邊3～5km范圍內(nèi)消費者提供生鮮配送服務。通過對本年度物流成本的分析，科學合理地進行物流成本預測，確保物流成本計劃的可行性。廣東物流的運費

物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務數(shù)據(jù)中剝離出來。新疆運輸物流

降低物流成本的措施和對策：采取全程供應鏈管理模式。企業(yè)應從過去只關注企業(yè)“內(nèi)部供應鏈”的管理轉(zhuǎn)向關注從客戶到供應商整個鏈條性能的“全程供應鏈”管理，協(xié)調(diào)與供應鏈內(nèi)部其它企業(yè)(如供應商、零售商等)以及客戶之間的關系，與供應商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關系，加強在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同，實現(xiàn)整個供應鏈活動的成本至小化。采取全程供應鏈管理模式可以有效地縮短供應商到客戶的“時間距離”，縮短從客戶需求提出到滿足客戶需求的響應周期，減少緩沖庫存成本，有效節(jié)約物流費用，降低物流成本。新疆運輸物流

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