在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實(shí)體由供方（賣方）以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過程中，物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持，就是這個(gè)道理。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是怎么收費(fèi)的

第三方物流的物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需求，借助于第三方物流企業(yè)的技術(shù)和知識(shí)密集型服務(wù)，為客戶提供合同化、個(gè)性化的物流增值服務(wù)，可以分為兩個(gè)部分：一是在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù)。二是物流一體化增值服務(wù)。延伸服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功能進(jìn)行延伸，將物流各個(gè)環(huán)節(jié)銜接起來，為客戶實(shí)現(xiàn)便利、高效的物流運(yùn)作。倉儲(chǔ)的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫存查詢與控制、流通加工服務(wù)。運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)有運(yùn)輸?shù)倪x擇與優(yōu)化，為客戶選擇承運(yùn)人，確定配載方法，實(shí)施貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)控，為客戶提供報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、代墊運(yùn)費(fèi)等。配送的延伸服務(wù)有集貨、分揀包裝、條碼生成、配送路線的選擇與優(yōu)化。例如，聯(lián)合利華生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，下了生產(chǎn)線以后全部外包給物流公司，包括儲(chǔ)運(yùn)、盤點(diǎn)、貨物的流通加工(如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等)，這樣聯(lián)合利華就可以集中精力來做新產(chǎn)品開發(fā)、擴(kuò)大市場網(wǎng)絡(luò)等工作。廣州物流貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)冷鏈物流的食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。

要進(jìn)行物流成本控制，首先要對(duì)物流成本有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。一般來說，電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.利息支出。利息支出屬于再分配項(xiàng)目的支出，用于各種物流環(huán)節(jié)占用銀行借錢的利息支付等。2.管理費(fèi)用。管理費(fèi)用是組織、控制物流過程花費(fèi)的各種費(fèi)用，如通信費(fèi)、辦公費(fèi)、線路租用費(fèi)、差旅費(fèi)、咨詢費(fèi)等。上述物流費(fèi)用存在相互作用、相互制約的關(guān)系。物流系統(tǒng)成本管理不是降低某一環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出，而是追求物流總費(fèi)用至低。因此，需要用系統(tǒng)集成的觀點(diǎn)分析和控制物流費(fèi)用消耗。

物流供應(yīng)鏈運(yùn)營的平臺(tái)。目前，物流管理的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈，企業(yè)對(duì)物流的關(guān)注已經(jīng)延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈與物流之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下方面：物流的形態(tài)會(huì)隨著供應(yīng)鏈的變化而變化。十余年來，隨著商業(yè)的加速變革，特別是電商的高速發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)紛紛從線下走到了線上。近兩三年來，線上和線下又走到了一起，并進(jìn)一步融合，例如天貓商城與銀泰商業(yè)的線上和線下融合、京東與永輝超市的線上和線下融合的O2O模式、盒馬鮮生等的新零售商業(yè)模式。一方面，電子商務(wù)使得供應(yīng)鏈渠道更加扁平化，讓品牌商與消費(fèi)者的直接對(duì)接有了可能，物流的形態(tài)也從傳統(tǒng)的B2B物流走向了B2C物流，從合同物流走向了快遞。另一方面，隨著供應(yīng)鏈線下和線上渠道的進(jìn)一步融合，消費(fèi)者可以線上下單線下提貨或者商家提供送貨上門服務(wù)，物流的形態(tài)又從傳統(tǒng)的B2B物流、基于電商的B2C物流走向了面向周邊消費(fèi)者的末端B2C物流配送。例如，盒馬鮮生為周邊3～5km范圍內(nèi)消費(fèi)者提供生鮮配送服務(wù)。物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分。

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001—2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢，2009—2013年呈波動(dòng)上升趨勢，說明物流業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流。物流是怎么收費(fèi)的

物流成本管理的基礎(chǔ)是物流成本計(jì)算。物流是怎么收費(fèi)的

以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸建設(shè)提供強(qiáng)大助力。在政策、技術(shù)和需求等因素的有力支持下，運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用于各場景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行)，城市道路交通管理服務(wù)信息化和城市公交信息化等領(lǐng)域。近年來，交通運(yùn)輸建設(shè)緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需的歷史性機(jī)遇，建網(wǎng)提質(zhì)，內(nèi)外暢通，努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局，交通運(yùn)輸呈現(xiàn)飛速、健康發(fā)展勢頭。聚焦我國運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸市場競爭格局，與我國運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸市場發(fā)展歷程變化相對(duì)應(yīng)。在起步和培育階段，我國運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商，背靠相關(guān)部門支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段。物流是怎么收費(fèi)的

上海普暢物流有限公司擁有許可項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除危險(xiǎn)化學(xué)品）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件的許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目），裝卸搬運(yùn)，五金產(chǎn)品零售，服務(wù)服飾零售，建筑材料銷售，日用百貨銷售。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)） 等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。