物流設(shè)備門類全，型號規(guī)格多，品種復(fù)雜。一般以設(shè)備所完成的物流設(shè)備物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，把設(shè)備分為：1、流通加工。主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他物流設(shè)備通加工設(shè)備。2、運(yùn)輸設(shè)備。運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，并使途途運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到至優(yōu)化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會的公用運(yùn)輸設(shè)備。冷鏈物流泛指冷凍類食品的倉儲及配送。托運(yùn)貨物物流服務(wù)方案費(fèi)用

影響物流成本的因素很多，主要涉及競爭因素。競爭因素包括以下三方面，具體詳情如下：1、訂貨周期。企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低客戶的庫存，從而降低客戶的庫存成本，提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平，提高企業(yè)的競爭力。2、庫存水平。存貨的成本提高，可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成反比。3、運(yùn)輸。企業(yè)采用更快捷的運(yùn)輸方式，雖然會增加運(yùn)輸成本，卻可以縮短運(yùn)輸時間，降低庫存成本，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力。托運(yùn)貨物物流報(bào)價提高物流流程的效率可以降低生產(chǎn)成本。

從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊。在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。實(shí)際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界品牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上。通過先進(jìn)的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相。搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居。多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。

物流小知識：較大件物品，如500公斤～2噸。1.近距離（如200km以內(nèi)）包車速度快且價格不是很貴（4.2米車100公里可能要1000元），請根據(jù)自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由于短途配貨難，一般情況下司機(jī)會收來回程運(yùn)費(fèi)。2.遠(yuǎn)距離（大于200km）時間不急?？梢赃x擇專線公司或零擔(dān)物流公司。3.遠(yuǎn)距離時間緊（例如2000公里2天到），或者去未開通專線的城市，請考慮包車。4.包車一般三種渠道，包規(guī)?；锪鞴镜能?、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機(jī)、網(wǎng)上找貨車，后兩種途徑實(shí)際承運(yùn)車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，請?zhí)崆皽?zhǔn)備。冷鏈物流運(yùn)輸過程中應(yīng)有完善的應(yīng)急預(yù)案。

物流和快遞有什么區(qū)別？1、從運(yùn)輸模式上?？爝f：一般是按時按點(diǎn)，每天定時定點(diǎn)，幾班車。要掃描，派件，簽收，等。物流：運(yùn)輸一股不固定，等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地，給我錢。整車零擔(dān)等。2、從運(yùn)輸貨物上。物流：一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)摹纬痰?。如果能來回都運(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢。能發(fā)液體，電他，粉末，食品，刀，仿牌等敏感貨和─些大型比較難搞定的貨?？爝f：一般是小件規(guī)則的貨物，有的公司是20kg，有的是50kg等。不能發(fā)國家禁止的違禁品，液體，電池，粉末，食品，刀等。但是能偶爾沖一點(diǎn)兒貨。3、從價格上。物流運(yùn)輸?shù)膬r格相當(dāng)就便宜一些，但是專線物流會貴一點(diǎn)兒，因?yàn)樗俣瓤飚a(chǎn)品單一等。撞到回頭車也會便宜一些?？焖賰r格比較固定首+續(xù)重，或者多少錢1kg。國內(nèi)快遞和國際快遞都—樣?？爝f是固定的班次。冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送。大件的物流服務(wù)方案費(fèi)用

冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫或恒溫物流的過程。托運(yùn)貨物物流服務(wù)方案費(fèi)用

要進(jìn)行物流成本控制，首先要對物流成本有一個正確的認(rèn)識。一般來說，電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.人工成本。人工成本是為物流從業(yè)人員支出的費(fèi)用，如工資、獎金、津貼、社會保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、培訓(xùn)費(fèi)等。2.作業(yè)消耗。作業(yè)消耗是物流作業(yè)過程中的各種物質(zhì)消耗，如包裝材料、燃料、電力等的消耗，以及車輛、設(shè)備、場地設(shè)施等固定資產(chǎn)的磨損折舊。3.物品消耗。物品消耗是指原料、半成品、協(xié)作品、商品等對象在運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、存儲等物流活動過程中的合理損耗。托運(yùn)貨物物流服務(wù)方案費(fèi)用

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