物流企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺路徑:從商業(yè)模式變革上轉(zhuǎn)型。通過搭建開放平臺推進(jìn)商業(yè)模式重構(gòu),打破企業(yè)邊界,搭建協(xié)同化價值網(wǎng)絡(luò),重新定義和賦能客戶、業(yè)務(wù)、組織和產(chǎn)業(yè),屬于顛覆式創(chuàng)新,具有積極的社會網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和范圍經(jīng)濟(jì)價值。中國外運(yùn)以商業(yè)成功推動時代進(jìn)步為重要價值觀,經(jīng)過重組成為招商局集團(tuán)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營平臺和統(tǒng)一品牌,以“智慧物流的者,供應(yīng)鏈生態(tài)圈的構(gòu)建者,中國物流產(chǎn)業(yè)的推動者”三大使命為驅(qū)動,確立了以“打造世界智慧物流平臺企業(yè)”為發(fā)展愿景,實(shí)施了“一三五”戰(zhàn)略,以多面數(shù)字化轉(zhuǎn)型為基礎(chǔ)開啟了運(yùn)營模式、商業(yè)模式和組織模式的全方面重構(gòu)走上了由“物流提供商—物流整合商——物流平臺商”的創(chuàng)新變革之路。物流運(yùn)輸一股不固定,等貨裝滿了才發(fā)車。山東疫苗貨運(yùn)物流
要進(jìn)行物流成本控制,首先要對物流成本有一個正確的認(rèn)識。一般來說,電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.人工成本。人工成本是為物流從業(yè)人員支出的費(fèi)用,如工資、獎金、津貼、社會保險、醫(yī)療保險、培訓(xùn)費(fèi)等。2.作業(yè)消耗。作業(yè)消耗是物流作業(yè)過程中的各種物質(zhì)消耗,如包裝材料、燃料、電力等的消耗,以及車輛、設(shè)備、場地設(shè)施等固定資產(chǎn)的磨損折舊。3.物品消耗。物品消耗是指原料、半成品、協(xié)作品、商品等對象在運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、存儲等物流活動過程中的合理損耗。新疆貨物物流托運(yùn)冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各個要素。
第三方物流的物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需求,借助于第三方物流企業(yè)的技術(shù)和知識密集型服務(wù),為客戶提供合同化、個性化的物流增值服務(wù),可以分為兩個部分:一是在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù)。二是物流一體化增值服務(wù)。延伸服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功能進(jìn)行延伸,將物流各個環(huán)節(jié)銜接起來,為客戶實(shí)現(xiàn)便利、高效的物流運(yùn)作。倉儲的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫存查詢與控制、流通加工服務(wù)。運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)有運(yùn)輸?shù)倪x擇與優(yōu)化,為客戶選擇承運(yùn)人,確定配載方法,實(shí)施貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)控,為客戶提供報關(guān)、保險、代墊運(yùn)費(fèi)等。配送的延伸服務(wù)有集貨、分揀包裝、條碼生成、配送路線的選擇與優(yōu)化。例如,聯(lián)合利華生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,下了生產(chǎn)線以后全部外包給物流公司,包括儲運(yùn)、盤點(diǎn)、貨物的流通加工(如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等),這樣聯(lián)合利華就可以集中精力來做新產(chǎn)品開發(fā)、擴(kuò)大市場網(wǎng)絡(luò)等工作。
降低物流成本的措施和對策:降低物流成本的措施和對策:注意運(yùn)輸方式。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運(yùn)輸?shù)确椒?,擴(kuò)大每次運(yùn)輸批量,減少運(yùn)輸次數(shù)。采用合裝整車運(yùn)輸是降低運(yùn)輸成本的有效途徑,合裝整車運(yùn)輸?shù)幕咀龇ㄓ校毫銚?dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸。零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)。整車分拆和整車零擔(dān)等。提高貨物裝載量。改進(jìn)商品包裝,壓縮疏松的商品體積并積極改善車輛的裝載技術(shù)和裝載方法,可以運(yùn)輸更多的貨物。提高裝載率的基本思路是:一方面要至大限度地利用車輛載重噸位。另一方面是要充分使用車輛裝載容積。具體的做法包括:組織輕重配裝。對于體大笨重、不易裝卸又容易碰撞致?lián)p的貨物,如自行車、科學(xué)儀器等,可采取解體運(yùn)輸。同時加強(qiáng)計劃工作,避免“貨多車少”和“貨少車多”的現(xiàn)象。對于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來說,也應(yīng)該將物流交給專業(yè)物流公司去做。
對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行分析:第1、冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時很大程度提高了食物的存儲期限。第二、冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運(yùn)送到目的地時仍然很新鮮。第三、冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊?。大件走物流,小件發(fā)快遞。山東疫苗貨運(yùn)物流
冷鏈物流泛指冷凍類食品的倉儲及配送。山東疫苗貨運(yùn)物流
物流是當(dāng)前很熱門的話題,幾乎每人都會用的到它。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。山東疫苗貨運(yùn)物流