農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點：1、建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。2、時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時效性，要求冷凍體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食品冷凍的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷凍的發(fā)展密切相關(guān)。3、高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。冷鏈物流貨物的包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等。運(yùn)輸物流貨運(yùn)服務(wù)方案報價

物流企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺的是一個謀篇布局、明道、優(yōu)術(shù)和篤行的過程，即立足產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦價值鏈優(yōu)勢環(huán)節(jié)，依托現(xiàn)代供應(yīng)鏈提升多邊協(xié)同性和粘性，明確平臺定位，順應(yīng)時代發(fā)展趨勢，以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”為載體，實現(xiàn)要素的分分合合，凝聚共識，優(yōu)化存量，吸引增量，構(gòu)建平臺結(jié)構(gòu)體系，通過模式創(chuàng)新，打造共贏高效的生態(tài)圈。各類平臺殊途同歸，目標(biāo)都是打造供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈融合的生態(tài)圈，因此物流企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺的切入點和發(fā)展路徑就尤為重要。比較好的物流公司服務(wù)價錢冷鏈物流可以為企業(yè)提供專門的冷藏設(shè)備。

冷鏈物流使用冷庫的注意事項：1、通常，大型冷庫應(yīng)該制定嚴(yán)格的貨物管理和堆放制度，不得將貨物放到隔離帶或者是貨架通道的地方，確保所有的貨物都能夠端放在噴頭保護(hù)的范圍內(nèi)，且防火隔離帶要起到一定的作用。2、由于大型冷庫主要是用來長期儲藏貨物，而且溫度比較低，一般情況下是不會發(fā)生自燃現(xiàn)象的；但是，如若庫內(nèi)的可燃物較多，相關(guān)的工作人員沒有做好相應(yīng)的庫內(nèi)溫度管理工作，導(dǎo)致庫溫波動幅度過大，那么其還是有可能導(dǎo)致火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生。

如何正確選用冷鏈物流車輛？冷藏車輛噸位大小會影響到運(yùn)營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營成本由車輛折舊，燃油費，修理費，人工費，路橋費，保險和養(yǎng)路費等費用組成。在國外，司機(jī)的成本占了車輛運(yùn)營費用的1/3，是非常大的一塊。我國目前人工成本相對較低，但此種現(xiàn)象不會長期延續(xù)下去。車輛的費用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān)，所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來講，車輛越大單位貨物的運(yùn)輸成本越低。冷鏈物流貨物的包裝要清潔、干燥，沒有異味和污染。

物流平臺企業(yè)是運(yùn)用新一代信息技術(shù)ABCDT(即人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng))，打破傳統(tǒng)企業(yè)邊界，以價值互動和交易為主線，將物流要素、服務(wù)場景與平臺模式有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)造全新的產(chǎn)業(yè)價值，打造一個開放的生態(tài)。它的發(fā)展方式可以概括為“三去”，即去中心、去中間、去邊界。從驅(qū)動要素看，物流平臺的根本動力是數(shù)字驅(qū)動；從價值導(dǎo)向看，物流平臺的重要理念是協(xié)同共享；從目標(biāo)導(dǎo)向看，物流平臺的目的是價值創(chuàng)造；從社會文化看，物流平臺是一種全新的商業(yè)文化。冷鏈物流適用于任何物品的長時間冷凍和保鮮。比較好的物流公司服務(wù)價錢

冷鏈物流貨物包裝要求堅固、完好、輕便。運(yùn)輸物流貨運(yùn)服務(wù)方案報價

近年來，智能物流市場隨著各項高新技術(shù)的加入得以迅猛增長。據(jù)《2017年中國智能物流行業(yè)研究報告》顯示，2017年中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模達(dá)3380億元，較2016年增長21.1%。預(yù)計中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模保持持續(xù)高速增長，2020年中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)5850億元，同比增長19.6%。巨大的市場規(guī)模和迅速的增長預(yù)示著智能物流進(jìn)入了黃金時代。在制造企業(yè)中，智能物流不單單連接著物料供應(yīng)和生產(chǎn)，車間物流的智能化對于實現(xiàn)智能工廠至關(guān)重要。從企業(yè)應(yīng)用角度看，制造企業(yè)多熱衷于智能倉儲管理改造、智能化產(chǎn)線改造和智能揀選設(shè)備及系統(tǒng)改造幾個方面。運(yùn)輸物流貨運(yùn)服務(wù)方案報價