物流企業(yè)轉型平臺路徑：從盈利模式創(chuàng)新上轉型。隨著物流產業(yè)轉型升級，物流正在從一個為制造商貿業(yè)提供服務的跟隨角色，逐漸走到前臺，發(fā)展成為聚集產業(yè)發(fā)展的力量。隨之而來，物流的定義、企業(yè)分類和盈利模式都需要重新審視。物流的收入也必將由原來的服務收入，轉向過程的增值收入和生態(tài)收入，這種盈利模式不但可持續(xù)，而且不斷進化繁衍出新的物種。成功的平臺必將孵化出豐富的生態(tài)，平臺的利潤定將孕育在龐大的生態(tài)價值當中，目前我們看到盈利的也只是冰山一角。富者必用奇勝，平臺企業(yè)要善于發(fā)揮天時、地利優(yōu)勢，創(chuàng)立差異化的盈利模式，實現(xiàn)專業(yè)化經營，多元化盈利，達到以小博大，以存量引增量，以增量帶動增利的效果。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產品、加工食品、特殊商品。西藏貨物物流

物流平臺企業(yè)是運用新一代信息技術ABCDT(即人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網)，打破傳統(tǒng)企業(yè)邊界，以價值互動和交易為主線，將物流要素、服務場景與平臺模式有機結合起來，創(chuàng)造全新的產業(yè)價值，打造一個開放的生態(tài)。它的發(fā)展方式可以概括為“三去”，即去中心、去中間、去邊界。從驅動要素看，物流平臺的根本動力是數(shù)字驅動；從價值導向看，物流平臺的重要理念是協(xié)同共享；從目標導向看，物流平臺的目的是價值創(chuàng)造；從社會文化看，物流平臺是一種全新的商業(yè)文化。新疆比較好的物流公司冷鏈物流運輸過程中應有完善的應急預案。

目前冷鏈物流冷藏車輛的制冷形式主要分為單獨車載發(fā)動機制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國公路冷藏車輛中主要是單獨車載發(fā)動機制冷和冷板制冷兩種形式。單獨車載發(fā)動機制冷形式應用的較普遍，它的優(yōu)點在于不受時間和運輸距離的限制，可調節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點在于車廂內溫度較穩(wěn)定，可多次卸貨并且沒有途中發(fā)動機損壞的風險，但缺點是溫度范圍較窄，需制冷等待時間和不能接力運輸?shù)取?/p>

農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協(xié)調好各要素間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷凍所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產品、奶制品和速凍食品等。冷鏈物流是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個行業(yè)。

目前，冷鏈物流的發(fā)展趨勢包括：1、隨著國民經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流業(yè)的規(guī)模將繼續(xù)快速擴大。2、適應經濟結構和產業(yè)布局調整。物流業(yè)集中度進一步提高。3、隨著物流市場的進一步擴大，物流行業(yè)的分工會越來越細化。4、物流服務日益多樣化?；诂F(xiàn)代信息技術、運輸技術和管理技術的綜合物流服務將得到普遍應用。5、物流業(yè)技術進步和創(chuàng)新步伐加快，現(xiàn)代化水平進一步提高。6、合作互動將成為實現(xiàn)物流業(yè)規(guī)模擴張和協(xié)調發(fā)展的重要途徑。7、物流業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日益規(guī)范，市場秩序和環(huán)境條件進一步優(yōu)化。冷鏈物流目的是保持物品原有的品質，減少物品損耗的一項系統(tǒng)工程。湖北跨省物流

冷鏈物流是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)。西藏貨物物流

對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進行分析：第1、冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時很大程度提高了食物的存儲期限。第二、冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三、冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊?。西藏貨物物?/p>