傳祺M8商務(wù)車(chē)改裝廣汽傳祺M8改裝傳祺M8改裝圖片目前在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)之中其實(shí)并不缺少實(shí)力強(qiáng)勁、銷(xiāo)量突出的選手，比如別克GL8、本田奧德賽等等，仔細(xì)回想，這個(gè)車(chē)型領(lǐng)域似乎一直以來(lái)也都是合資車(chē)型的天下。但隨著近幾年自主品牌的車(chē)型布局逐漸完善，在MPV領(lǐng)域也有了一批足可以和合資品牌正面PK的車(chē)型，而其中相當(dāng)有代表性的就是我們***要試駕的這臺(tái)廣汽傳祺M8，這款車(chē)型也是在剛剛過(guò)去的2020年北京車(chē)展正式上市。而如果先拋開(kāi)配置、性能不談，當(dāng)你看到這臺(tái)車(chē)的眼，相信這份“氣場(chǎng)”就足可以讓你值回票價(jià)。作為廣汽傳祺GM8的中期改款也是繼任車(chē)型，傳祺M8不但換了新名字，在外觀(guān)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處也有了諸多變化，并延續(xù)了與老款車(chē)型相同的兩種設(shè)計(jì)方案，包括領(lǐng)秀版和大師版兩個(gè)產(chǎn)品分支共七款車(chē)型，這兩個(gè)車(chē)型版本在外觀(guān)設(shè)計(jì)上有著很大的不同，其中大師版作為車(chē)系里的高配，擁有著更強(qiáng)的氣場(chǎng)與視覺(jué)沖擊力，吸引一批“顏值控”相信不成問(wèn)題。剛剛欣賞完霸氣、激進(jìn)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，進(jìn)入傳祺M8的車(chē)內(nèi)就會(huì)瞬間讓你覺(jué)得平靜、淡定了許多，但相比老款車(chē)型的內(nèi)飾無(wú)疑還是有了質(zhì)的提升，整體設(shè)計(jì)更加年輕、也更加現(xiàn)代化。

改個(gè)車(chē)：m8改裝之后，由內(nèi)而外開(kāi)出自信的光芒。西安豪華汽車(chē)內(nèi)飾配件流程

    百款改裝品牌車(chē)型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領(lǐng)航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂(lè)、探險(xiǎn)者、考斯特/柯斯達(dá)、GMC、全順、發(fā)現(xiàn)四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級(jí)、奔馳凌特、奔馳G級(jí)、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時(shí)捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書(shū)。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，就不許安裝上飛機(jī)。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來(lái)的，安全帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報(bào)告。另外，空客和波音都有對(duì)飛機(jī)座椅坐墊強(qiáng)制的煙霧與毒性的測(cè)試要求。民航客機(jī)的陸地緊急撤離時(shí)間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個(gè)就不多說(shuō)了吧，反正是個(gè)椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，旅客活?dòng)區(qū)間狹小，需要在長(zhǎng)時(shí)間的固定的坐姿下，不會(huì)感到很疲勞。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類(lèi)的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。青海汽車(chē)內(nèi)飾配件圖片別克gl8經(jīng)典款改裝，耀影前包圍，超炫酷。

    作為改裝版，外觀(guān)采用了非常大的前格柵，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻裝飾，兩側(cè)的大燈造型獨(dú)特，辨識(shí)度高，整車(chē)看上去非常大氣。同時(shí)新車(chē)采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，上銀下黑的獨(dú)特設(shè)計(jì)增加了車(chē)輛的氣場(chǎng)。內(nèi)飾方面，以米黃色為基調(diào)，中控臺(tái)加入了黑色設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)上十分溫馨舒適。進(jìn)入第二排，駕駛室座椅后方用大尺寸的顯示器進(jìn)行了前后隔斷，后排形成了一種私密空間。在大的顯示器下方設(shè)計(jì)了T型控制臺(tái)，控制臺(tái)由多塊屏幕組成貫穿的樣式，后排乘客可以通過(guò)屏幕了解車(chē)輛信息，且可以進(jìn)行娛樂(lè)操作。全車(chē)的皮質(zhì)座椅都加入了菱形格狀縫線(xiàn)，高級(jí)與豪華感提升了很多，從圖片上看，座椅功能很多，估計(jì)什么座椅通風(fēng)、加熱、按摩等等都會(huì)配備。同時(shí)，車(chē)頂還配備了星空頂，想想在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著優(yōu)雅的古典音樂(lè)，欣賞著車(chē)頂?shù)纳n穹，定十分愜意。動(dòng)力方面，官方并沒(méi)有發(fā)布相關(guān)信息，或許會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力，搭載。

    所以，如果想選擇一臺(tái)20萬(wàn)元左右的MPV，廣汽傳祺M8、榮威iMAX8以及上汽大通G20是為數(shù)不多可選擇的車(chē)型。相對(duì)而言，有著2年群眾基礎(chǔ)的廣汽傳祺M8（之前叫傳祺GM8）也就成了繞不過(guò)去的車(chē)型。那么傳祺M8行不行，值得買(mǎi)嗎？傳祺M8領(lǐng)秀版?zhèn)黛鱉8大師版有了選擇，問(wèn)題也就簡(jiǎn)單了起來(lái)。我馬上拍馬趕到了離家近的4S店，看了一臺(tái)黑色的領(lǐng)秀系列390T尊貴版，也就是售價(jià)為。這里要說(shuō)明一下，目前傳祺M8有兩個(gè)版本，一款為領(lǐng)秀版，另一款為大師版，主要是外觀(guān)設(shè)計(jì)上的不同，**關(guān)鍵的就是前臉造型，大師版要更為激進(jìn)。但即便領(lǐng)秀版的氣場(chǎng)也足夠夸張了，格柵面積占比非常高，而且高度驚人，有一種豐田埃爾法的既視感。不得不說(shuō)，傳祺M8確實(shí)符合中國(guó)人的審美，氣場(chǎng)十足、造型霸道，讓人看了就有一種《大秦賦》中，秦王站在章臺(tái)宮前睥睨天下的感覺(jué)。（具體畫(huà)面請(qǐng)腦補(bǔ)）改裝后的別克GL8而且，這種風(fēng)格很受?chē)?guó)人的歡迎，在GL8的論壇里，有好多車(chē)主買(mǎi)來(lái)就改裝成這種“創(chuàng)世大包圍”的風(fēng)格，由豐田埃爾法發(fā)揚(yáng)光大的“直瀑式鍍鉻大前臉”正在成為MPV界的一股潮流。除了前臉外，無(wú)論從側(cè)面還是尾部看都顯得平淡了一些，尤其是尾部的處理讓人索然無(wú)味。 4萬(wàn)拿下別克GL8改裝，有里有面，對(duì)付家用這些就足夠了。

    別克GL8豪華商務(wù)車(chē)，為人物與他的精英團(tuán)隊(duì)量身打造。氣度非凡的別克品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)、舒適寬宏的內(nèi)飾空間、進(jìn)化的人性智能科技、360度安全保障，再度定義現(xiàn)代商務(wù)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，彰顯團(tuán)隊(duì)非凡穩(wěn)健實(shí)力，更承載了乘坐者務(wù)實(shí)內(nèi)斂的不凡氣度，助力商務(wù)遠(yuǎn)征。意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭原車(chē)?yán)忍岬狡?chē)音響改裝，除了音源、前級(jí)、后級(jí)、揚(yáng)聲器這四大主體之外，為重要也是決定這套音響系統(tǒng)好與不好的關(guān)鍵就在于音響的配線(xiàn)了。很多人改裝音響時(shí)由于對(duì)四大件的產(chǎn)品比較了解，但是忽略了配線(xiàn)的主要性，結(jié)果導(dǎo)致音響系統(tǒng)不能達(dá)到預(yù)期的效果。一套完整的汽車(chē)音響系統(tǒng)需要的線(xiàn)材的數(shù)量也是比較大的，因此當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的各種頻率的干擾，對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)的聽(tīng)覺(jué)環(huán)境產(chǎn)生的影響也是比較嚴(yán)重的。因此對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)的安裝布線(xiàn)提出了很高的要求。車(chē)主正在與我們的技師一起為他的愛(ài)車(chē)布線(xiàn)，親自全程體驗(yàn)安裝的樂(lè)趣。看著他們專(zhuān)注的樣子，真是令人無(wú)法自拔！布線(xiàn)完成，來(lái)品鑒一下車(chē)主跟技師一同布線(xiàn)的成果。嚴(yán)格按照國(guó)際競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)安裝布線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)一覽無(wú)余。保險(xiǎn)座都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的程序安裝，又精細(xì)的在外表纏上一層膠帶，嚴(yán)格注重細(xì)節(jié)，正是道聲能力與專(zhuān)業(yè)的體現(xiàn)。舒適豪華度想超過(guò)傳祺M8？升級(jí)后的別克顏值超高.云南改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件價(jià)格

別克GL8改裝豪華內(nèi)飾，寬敞四座帶隔斷，開(kāi)啟舒適商務(wù)之旅.西安豪華汽車(chē)內(nèi)飾配件流程

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球前十的汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量觸及天花板，汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售在新車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資高端零部件的需求也在不斷增加。西安豪華汽車(chē)內(nèi)飾配件流程

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