產(chǎn)城融合扎實推進，蘇州大學(xué)未來校區(qū)、蘇州灣文化中心、蘇州灣體育中心、京東方醫(yī)院等資源集聚，太湖新城聚合力不斷提升，花港灣聚力打造創(chuàng)新功能集聚新引擎，“未來城市新中心”潛力無限。以“江村”品牌鄉(xiāng)村振興，建設(shè)新時代魚米之鄉(xiāng)“江南”樣板，環(huán)長漾、環(huán)黿蕩、環(huán)澄湖片區(qū)深化農(nóng)文旅融合發(fā)展，擁有中國美麗休閑鄉(xiāng)村3家、省級特色田園鄉(xiāng)村15家。加快推進美麗吳江建設(shè)，打造水鄉(xiāng)人居高地，大力推進生態(tài)品質(zhì)提升，獲評國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)。高聳入云的現(xiàn)代巨塔，熠熠生輝，散發(fā)著商業(yè)的活力。浙江森林式寫字樓驅(qū)動發(fā)展

汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）位于吳江區(qū)東部，2006年7月，經(jīng)國家批準設(shè)立省級汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，由原黎里、蘆墟、莘塔、金家壩、北厙五個鎮(zhèn)撤并而成；2012年8月，經(jīng)省同意更名設(shè)立省級高新區(qū)，與黎里鎮(zhèn)實行“區(qū)鎮(zhèn)合一，以區(qū)為主”的管理模式。這里與上海唇齒相依，未來隨著多條高鐵在汾湖的十字交會建站，長三角交通區(qū)位優(yōu)勢將更加突出。如果說吳江高新區(qū)（盛澤鎮(zhèn)）是吳江民營經(jīng)濟的地標(biāo)，那么吳江開發(fā)區(qū)就是吳江外資經(jīng)濟的主要聚集地，汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）則寄托了吳江承接上海和長三角一體化輻射新興產(chǎn)業(yè)的希望。江蘇綠色寫字樓產(chǎn)業(yè)鏈5G全覆蓋+智能管理系統(tǒng)，商務(wù)效率與自然呼吸兩全。

桃源鎮(zhèn)以極具特色的平原森林，4.5萬畝的連片森林、水網(wǎng)濕地等秀美景觀，成為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)不可多得的生態(tài)高地。突出“綠”字，把握“融”字，突出差別化打造，建設(shè)“自信桃源、務(wù)實桃源、奮進桃源”，爭做“創(chuàng)新湖區(qū)”的靈感小鎮(zhèn)，勇做“樂居之城”的綠色典范，全力打造人與自然和諧相處的“世外桃源”。未來，桃源將繼續(xù)努力打造以水為脈、林水共生、藍綠交織的自然生態(tài)格局，讓生態(tài)綠色成為桃源一張閃亮的名片。

在土地倒逼面前，吳江及各城鎮(zhèn)積極探索對策。2023年7月，記者走訪七都鎮(zhèn)吳越智能制造產(chǎn)業(yè)園地，一棟高層工業(yè)廠房已經(jīng)封頂，另外多個廠區(qū)正在加快建設(shè)。這塊地原有32家企業(yè)，大部分為木制品、有色金屬粗加工等低端低效草根企業(yè)，畝均稅收不到2萬元，同時伴隨環(huán)境污染、安全隱患等制約發(fā)展的因素。七都鎮(zhèn)將自主更新與騰退更新結(jié)合，通過“土地回購+項目招引”的模式騰籠換鳥，筑巢引鳳，吸引了一批半導(dǎo)體、新材料、智能裝備、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶。在用地規(guī)模零增加的情況下，已簽約的9個項目達產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)值從8億元到150億元的提升。寫字樓的會議室總是被預(yù)訂得滿滿的。

費孝通非常關(guān)注小城鎮(zhèn)對農(nóng)村商貿(mào)的流通輻射作用。如今，由于交通方便、快遞流行、市場發(fā)達，小城鎮(zhèn)作為“商品的集散中心”功能已經(jīng)下降——40年前小城鎮(zhèn)的主要特色是生產(chǎn)，現(xiàn)在則延續(xù)并強化了生活。  震澤鎮(zhèn)石瑾社區(qū)黨總支書記林芳說，過去桃源、七都這兩個地方把這里當(dāng)作商貿(mào)中心，現(xiàn)在因為交通方便，它們也發(fā)展起來了，震澤鎮(zhèn)商貿(mào)中心的作用就沒那么突出。多個城鎮(zhèn)反映，包括震澤在內(nèi)的吳江南部城鎮(zhèn)消費，有向外城鎮(zhèn)乃至相鄰的浙江南潯、烏鎮(zhèn)等分流的現(xiàn)象，但是融購物、餐飲、娛樂等于一體的城市商業(yè)綜合體引入小城鎮(zhèn)之后，依然有較強的吸引力。產(chǎn)業(yè)園佇立在太湖邊，如果一幅美麗的畫卷。鹽城綠色寫字樓共同合作

下班時間，寫字樓的電梯總是排起長隊。浙江森林式寫字樓驅(qū)動發(fā)展

記者從江蘇省統(tǒng)計局吳江調(diào)查局了解到，按2020年吳江“七普”統(tǒng)計，全市城區(qū)人口為662696人，鎮(zhèn)區(qū)人口為498456人，農(nóng)村人口為383871人，分別占比約42.9%、32.3%、24.8%。如果沒有小城鎮(zhèn)承接人口，以“七普”為例，生活在鎮(zhèn)區(qū)的近50萬人全部或者其中的一半涌入?yún)墙菂^(qū)，吳江城區(qū)能夠輕松接納這么多人居住，較好地實現(xiàn)公共服務(wù)保障嗎？吳江交警大隊交通指揮中心工作人員莊斌、吳文斌介紹，吳江城區(qū)交通狀況總體不錯，早晚高峰期的堵點主要有二：一是部分學(xué)校路段，吳江采取的對策是對新建學(xué)校建設(shè)類似人車分離的接送車道，或者修建地下停車場，取得了成效；二是主城區(qū)與吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)之間的跨運河通道，跨運河的4條通道江陵橋、江興橋、云梨橋和運河大橋都是車流高峰期的擁堵路段，吳江運用“潮汐車道”等靈活方式予以疏導(dǎo)。此外，作為吳江的經(jīng)濟重鎮(zhèn)，盛澤鎮(zhèn)盡管已經(jīng)修設(shè)了三環(huán)，老城區(qū)片由于道路狹窄，車流、人流量大，堵車現(xiàn)象仍存在。浙江森林式寫字樓驅(qū)動發(fā)展